Gå till innehåll

Gripen

Major
  • Innehålls Antal

    582
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    26

Forum Inlägg postade av Gripen

  1. På 2017-03-26 på 19:27, Diffen säger:

    Hej Diffen!

    Du vet väl att dina stolar har mekaniska airbag i ena sidan på ryggstödet? Du bör nog överväga att plocka bort dem, det är enkelt. Fäll ryggstödet ordentligt framåt så att blixtlåset för klädseln blir synligt och dra isär det. Ta bort ratten som reglerar ryggstödets vinkel genom att dra den rakt ut. Ratten för svankstödet måste också bort, skruva den moturs tills det tar stopp, drag den sedan rakt ut samtidigt som du skruvar den ytterligare moturs för att få den att lossna. Nu drar du klädseln så långt upp att airbagen blir synlig och tar bort de två torxskruvarna som är monterade från ryggstödets insida. Tag försiktigt bort airbagen, använd handskar och skyddsglasögon om något otrevligt mot förmodan skulle inträffa. Airbagen lämnar ett tomrum i ryggstödet, så det är nog lämpligt att fylla ut det med en attrapp i trä eller liknande så att stödet från ryggstödets skålning inte går förlorat.

    Lycka till :-)

     

    • Like 1
  2. Ratten

    Blinkersspaken

    Täckplåten för rattstången

    Lite kablar och vakuumslangar

    Bromsledningar från huvudcylindern

    Chokevire

    Kopplingsvire

    Gaspedalvire

    Stoppen till bakluckan

    8-10 M12? Skruvar

     

    Säkert något mer, fyll på forumkamrater!

    /Gripen

    • Like 1
  3. Det är vanligt förekommande att det på batteriets pluspol sitter fler än en kabel medan det på minuspolen i regel bara sitter en kabel, i dessa fall är det kanske enklare att bryta på minussidan.

    På båtar med lite seriösare elsystem, och alltid på yrkesjöfart så används 2-poliga huvudströmbrytare.

    • Like 1
  4. Jorda batteri direkt i motorblocket och såna problem elimineras.  På gamel bilar brändes ibland chokvajrar och tempmätare med kapilärrör av när jordflätan var dålig, dyr onödig kostnad, kan tänka mig att dagens modernare lär bränna sönder stereon, navigatorn eller styrboxen eller div relän om bilen ska jorda genom dessa vid start.

    Om batteriet jordas direkt i motorblocket får man ha i beaktande att huvudströmbrytarens funktion då blir satt ur spel då denna är kopplad till batteriets minuspol.

  5.  

    En regning med dieseln i en 11 innebär väl bara en vägning för ny tjänstevikt och en signatur som styrker modell av utbytmotor samt effekt, så varför är den inte regad?

     

    Man behöver även ett intyg från Volvo att de godkänner motorbytet, men det har historiskt sett inte varit något problem att få ut.

    Välkommen till tgb.net!

    /Gripen

×
×
  • Skapa nytt...