Janne H
-
Innehålls Antal
397 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
7
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av Janne H
-
-
Så här såg min kartong ut från motoroldies.
-
3
-
-
Känner jag mig själv så var det nog budget. Kan kolla imorgon har nog kartongerna kvar i garaget. Det kan inte vara så att du stoppat i biltemalampor har hört att det ger dålig ljusbild. Återkommer imorgon om insatserna
-
1
-
-
7" volvo H4 insats köpte jag på Motoroldies.se passa rakt av typ 140 eller liknande
-
2
-
-
-
Kan det vara så att FMV4x4 lagt ner verksamheten? De hade Fedima förr som jag letar efter
-
-
Se till att använda rätt ände på verktyget, har för mig att det står B20 eller B18 på det som ska användas, står i handboken. Det finns väl en märkning B30 också om jag inte minns fel som inte ska användas. Som sagt står i handboken.
-
Går att få låna mot postens fraktpåse tror det kostar typ 40 spönn i varje riktning. Kontakt via pm.
-
1
-
-
Grimbart. Det är inte så att vevhusventilationen är tät, har haft så på en rödmotor. Fick pilla isär och göra rent den ihoprullade veckade plåten sim sitter där. Min motor tryckte ut olja lite varstans när den var tät
-
Jag ser iaf bilderna. Antar att du är inloggad Kristaga?
-
Är väl standard B30 så motoroldies.se har för 100:- tror även volvo har varan om man vill.
-
Finns de som haft problem med gamla bromsslangar som blivit täta av matrialrester och inte släppt tillbaka trycket. Kan det vara aktuellt för dig?
-
Den första sitter efter grenröret det andra sitter mellan blocket och grerötet
-
1
-
-
Har två fuggar liggande med nya nålar å munstycken. Hade panik på väg till jakt i dalarna och fick inte den främre att gå bra så panikköpte två som kom direkt från mobbförråd, de går klockrent. Är det något av intresse så hör av dig. Har du ställt munstyckerna med hjälp av verktyget?
-
1
-
-
Lite bättre bild
-
4
-
-
Satte min i dragbulten med hjälp av ett rör svetsat på vinchfästet samt två bultar till stötfångaren. Tar typ 5 min att ta bort. Svårt att se men hittade inte de riktiga bilderna.
-
3
-
-
Ingen säkring har jag. Drog från batteriet med båda ej via chassi. Tror dd ligger runt 35 kvadrat och vinchen är en kina vi gjorde gruppköp på direkt från fabrik i kina för c:a 5 år sen. Den är nog på 5-6 ton å de kablarna klarar sig bra utan värme sen har de nog inte lika tåligt hölje som de dyra på metervara
-
Jag köpte startkablar. Grova och billiga satte även en brytare bakom ryggen på chafören
-
Man får tacka. Sitter i norra dalarna i stugan och inväntar söndagens jakt på björn. Så imorn dras 11'an igång och laddas till jakten.
-
Justering av munstycket kommer inte jag ihåg vilken av de två lägena som finns på verktyget, det står nog B20A och B20B på dom och i boken står det vilken som ska användas, skiljer en mm ung på dom. Står ju även B30 på verktyget, fick grejorna av en volvomek som inte behövde dom längre.
-
Fixar så snart jag kommer förbi affären. Står i verkstadsboken hur man använder verktygen och vilken del som ska användas till sänkning av munstycket till grundläget. Kör själv på det och den går inte fett iaf sen går det att höja munstycket under gång om du har bottenpluggar på flottörhusen.
-
1
-
-
Såg du var intreserad och hittade verktygen. Går väl att skicka via snigelpost också om du vill väger väl 350gr ung.
-
1
-
-
Ska en uppsättning justeringsverktyg i garaget någonstans. Kör du förbi Örebro kan du plocka upp dom vid intresse om jag hittar dom förstås
-
1
-
-
Allt enl manualen till 11'an B30
Vinsch för C202
i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031
Postad
Så här gjorde jag på TGB11 i sprinten fram, bytte två bultar till längre i störfångarfästet.