Gå till innehåll

LurK

Major
  • Innehålls Antal

    3 167
  • Gick med

  • Dagar Vunna

    152

Allt postat av LurK

  1. Hmmm ja kan inte se sprängskisser just nu pga av knepip webläsare på mitt jobb men går det verkligen att ta isär denna??verkar vara en hel enhet typ
  2. Mjo sant,skönt att ha detta jobb ur världen. vem kan ha en h-vajer tro??
  3. så....äntligen klart,provkört o testat går hur bra som helst,blir lite skillnad med flang ny koppling h-mätare slutade fungera efter nån mil,men den har blivit lite tilltygad på höljet vid nermonteringen. Nu kan ja säga att min mek-tarm är ganska mättad ett tag framöver,fan va jobb det blev
  4. Hockeypuckarna passar perfekt ,samma tjocklek som org kuddar(kankse 1mm tjockare)men det slipas ju lätt bort. Motorn ligger äntligen på sin rätta platts
  5. Hmmm ok då vet ja det. hotade till mig 2st matchgodkända o smetfria hockeypuckar av grannungar,ska se om ja kan smida ihop nått när ja kommer hem efter jobbet,annars blir det väl att beställa nya
  6. Jepp motorkudde okok,googlade lite efter altyco men dom verkar inte ha en hemsida,så man får väl ringa då. kan det va samma som 140/amazon serien tro?
  7. ATTANS.. inte konstigt att det inte går att montera växellådsbalken....bägge främre motorfästen är AV...motorn har kanat bakåt ca 5 cm . Nya kopplingen fungerar iaf,monterat tryckcylinder o provat att frikoppla . vart får ja tag på motorfästen smidigast å snabbast?ir ska man köra en modifering med den klassiska hockeypucken?
  8. Jo ja vet det håller på med en b20 I garaget,den har packboxsystemet,ska ja ha kvar valpen ska väl denna monteras är det tänkt. neee ut på backen,växellådan fick ja nyss in,lite bängel men nu är den på platts . återstår lite kardaner,balk,slavcyl mmm.
  9. Jaja,det verkar ordna sig,är rätt koppling iaf,monterade lammelen och tryckplattan igår,hade även en axel från m40 låda vilket underlättade centreringen ,bytte även filtringen bakom svänghjulet. Gamla lammelen va vidrigt sliten,niten hade rivit upp tryckplattan ganksa bra .
  10. Ok...tryckplattorna och nya urtrampnings lagrerna ligger på bänken,plattorna ner med urtrampningslagren liggandes på. bägge kopplings paketen har ju iaf samma höjd då borde det väl passa å fungera?
  11. Skön film lite snålt med valpar bara Sitter å glor på en 13 bil till salu på blocket,modiferat flak o omreggad till b körkort.......tarmen suger
  12. googlade lite är ganska säker på att gamla tryckplattan är samma som den till vänster på bild http://www.140-klubben.org/forum/viewtopic.php?f=2&t=3247
  13. Försökte förjäves få igång min kamera och min telefon med kamera är på rep. men iaf är nya lammelen av samma splines. tryck plattan som sitter monterad nu är nåra cm tjockare än en nya samt är svart ir mörkgrå till färgen.
  14. Håller på med kopplingsbytet på min valp.fick ner lådan tidigare idag,inga problem förutom tröga bult som har suttit i 45 år Men när ja jämför den nya kopplingen från mecahttp://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=523007&CarReference_ID=-1&CategoryType_ID=0 är ju den orginala förstärkta tryckplattan lite tjockare samt att det sitter en distans typ i centrum på tryckplattan som lådaxel går igenom. men har ja verkligen köpt rätt koppling???? vet att eftermarknads kopplingar av olika fabrikat kan skillja lite
  15. kul bygge:) men hallå!! gasoldrivna tunga kulsprutor???berrätta mer nu
  16. mycke intressant läsning o bra skisser,dessa kommer att bli användbara
  17. du kan läsa lite här så tror ja du får rätt info http://www.terrangbil.com/forum/index.php?/topic/8374-hur-manga-splines-har-min-vaxellads-axel/
  18. Ok helmia sunne skulle dom ha 1995sek för denna när ja kollade i juli ,men åren har väl gått
  19. okok,lite data fabrikatet är delco chock nr på kartong 509-14 nr instansat på styrdämp 22002875 ohio usa, borde finnas på de flesta usa bilshoppar den är lite längre än orginal styrdämpare så du får flytta klykan me fästet så långt det går till höger på styrstaget+att du får kapa å slipa till lite,gjort på ca 10min
  20. aaa ok det blir ju fint beau får ta det frampå här nångång. Ja köpte en ny styrdämpare i morse modiferade o monterade,nu går den fint överallt å i alla hastigheter igen . passade på att inspektera luckarna under shimsen,tror ja fattar
  21. oK Tack för arbetsbetsordern ir beskrivningen,ska ta å göra detta till våren finns det föresten skisser på dessa king pin systemet??
  22. Ok,du har nog rätt på dom synpunkterna ,den ska alltså funka utan styrdämpare,detta är ju iof ett fordon med 44år på nacken men ja tror ja köper en likadan dämpare den här gången med,så får ja gå igenom knutar,däck o fälg,hjulvinklar mm till våren
  23. Körde en sväng idag,vid korsande av en järväg kände ja dom där hemska vibrationerna/råskakningarna som ja haft innan ja bytte styrdämpare i juli kort efter ja köpt valp mycket riktig hade det läckt kraftigt med olja,demonterade och kände att det var dåligt me kompressioner. Styrdämparen köpte ja flang ny,ska vara till amerikansk pick-up(kostade 390sek),denna var dubbelt så stor så ja tänkte dubbla livslängden ....men nejdå va tror ni?köpa den svenska orginalet?(1990sek volvo lastvagnar) ir har ni nån anna lösning?
  24. Den har legat på blocket ett tag,kan ju va till hjälp http://www.blocket.se/jonkoping/Adapterplatta_35411373.htm?ca=7&w=3
×
×
  • Skapa nytt...