[Placering av vinschen]

Har gått och funderat på elvinsch ett tag men har inte bestämt mig för placeringen. Vanligast är ju fäste och placering ovanpå stötfångaren men jag funderar på placering under stötfångaren ovanpå tvärbalken på ramen. Vet att jag såg någon bild för länge sedan här på forumet.

 

Någon som har erfarenhet av â€låg†placering?

 

Jag köpte min första tgb 11 i höstas och det första jag gjorde vara att börja fundera på vart vinschen skulle sitta. Många verkar ha den sittandes ut från stötfångaren ganska högt upp, men .... det ser inte bra ut tycker jag samt att utsticket även inte föll mig i smaken. Tänker inte ifråga sätt funktionen på att placera den där, det funkar säker mycket bra att ha den både högt o lite utstickandes. Själv monterade jag min ståendes på tvärbalken bakom stötfångaren och är ju nöjd med den monteringen naturligtvis kan ju inte säga annat. Tänker inte bada med min tgb om jag kan undvika det samt att jag monterat relä/eldelen till vinchen inne i bilen vid fotutrymmet på passagerar sidan med vattentäta gummigenonmföringar. Har massor med bygg bilder och ska försöka skapa en "projekt" tråd lite i efterhand framöver. är någonstans vid nästan färdigbyggt snöblad samt delvis färdig o avtagbar utvändig skyddsbur nu

[Saknar den inre hålade panelen i bakre delen av tgbn]

Har bytt i min kupe till vit hålad masonit, se länken i min signatur

 

Jag ser fin inredning, fint med ljust också men jag målar nog grönt i min . Ska stanna på lokala XL bygg butiken imorgon och fråga om dom kan ta hem en skiva eller 2 åt mig så jag kan ordna till det som jag vill ha det framöver.

 

Mvh Micke

[Saknar den inre hålade panelen i bakre delen av tgbn]

Insåg idag när jag för fösta gången var o städade ut bakre delen av tgb11an att där jag tidigare antagit att det inte ska sitta någon panel på sidorna, faktiskt har suttit en panel där någon gång.

Fanns en liten bit bakom höger bakdörr men på vänster sidan(från bakdörren) och bakom bakre ryggstödet fanns det ingen panel kvar alls varesig på höger eller vänster sida.

 

Finns denna panel att få tag på som "lösmeter" eller är det speciellt till tgb vagns parken som den finns?

Vore ju praktiskt om det fanns att få tag på någonstans så man kan kapa till bitar själv och bygga vidare med där det behövs.

 

MvH Micke H

[fläkt går inte på läge 1, samt finns det någon belysning i knapparna?]

Var inget märkvärdigt fel på fläkten när man väl börjat kika på det, flatstiftet i kontackten vid fläkten (jag har tydligen modellen utan motstånd) hade åkt ur men inte helt så det såg ut att sitta riktigt. Och som det är nu så är läge 1 full fart och läge 2 långsam fart, lite underligt känns det så jag skiftar nog på kablarna som kjell föreslår

 

Lamporna till knapparna var ju enkla att bara dra ur neråt så det gjorde jag och kikade hur dom såg ut så jag vet vad jag ska köpa för några (3w 24v för övrigt) lite konstig fastsättning med 2 st längsgående klackar istället för 2 st små runda tappar som jag är van om ni nu förstår hur jag menar.Vad är det för lampor i huvudstrålkstarna? lika bra att fixa en sådan med då ena helljuset är dött om jag i alla fall ska fixa lampor till knapparna. Avslutade dagen men lite körning i skogen och på översnöad crossbana (dom stora hoppen var roliga att ta sig över )

 

MvH Micke H

[fläkt går inte på läge 1, samt finns det någon belysning i knapparna?]

Ok tack för alla snabba svar då är det bara att hugga i o kika runt lite imorgon börjar vid fläkten o ser vad det är för fläkt jag har (spännande nästan som julafton redan)

Sen är det väll bara att plocka ur några knappar o kika hur lamporna ser ut och fixa nya eller om det går att få i dioder istället så är väll det att föredra då dom håller längre. Behöver inte lysa olika starkt för min del bara jag ser vart knappen är tills man har det i "ryggmärgen"

 

Mvh Micke H

[Skruvdubb / Skrupigger]

Verkar som en bra lösning, Någon som vet hur många dubb det går åt till ett pildäck?

 

Tja jag kan berätta att på mina general grabber 295/75-16 At2 däck var det förborrade hål för om jag inte minns fel 86st dubbar per däck. Jag skruvade i skruvdubbarna i dom förborrade hålen mest för att slippa fundera på vart jag skulle sätta dom.

Dom sitter stenhårt för övrigt har varit ute både igår o idag och testkört lite snöblad och winch (den var ju ny så det skulle lindas ut och spännas lite då linan skar in mellan lindningarna bara av att lyfta snöbladet) det finns nu lite spår i asfalten här o där i siljansnäs trakten av dubbarna som rev ner sig ganska fint genom den tunna isen.....

Sen upptäckte jag att tgbn är en volvo produkt ifall jag skulle missat det tidigare... utan 4wd inkopplat så är den hjälplös när det lutar lite och är halt. Som en vanlig volvo av äldre modell , ska lägga i alla kedje påsarna där bak igen så man får lite vikt

[fläkt går inte på läge 1, samt finns det någon belysning i knapparna?]

Hej!

 

Har börjat pillat lite med tgb11 bilen jag skaffade mig tidigare här i höst. Massor har blivit gjort som byte till fina däck, bytta alla oljor i axlar lådor o motor, monterat winch, byggt snöblad (snart klart)

Tystat diverse skrammel och fått bort massa glapp i fönsterramar osv, börjar kännas som en riktig bil

 

 

Nu till min undran angående värme/frisk luft fläkten (den fram) den går bara på läge 2 inte på första läget.Sitter det något motstånd någonstans som brunnit upp eller är det fel på knappen?

Hade tänkt rota lite själv o felsöka o kolla men tänkte jag kunde fråga expertisen här och spara lite tid, så kanske jag hinner påbörja bygget av den utvändiga buren/bågen med

 

Sen undrar jag om det inte finns någon belysning i knapparna på instrumentbrädan torkare/spolning osv? är så väldigt mörkt på natten så.

 

Nu ska jag sticka iväg och fixa glidtallrikarna till snöblade sen ut och test ploga lite så jag vet om konstruktionen blev lyckad så det är värt att kosta på lackering av bladet

 

Mvh Micke

[Skruvdubb / Skrupigger]

Lite osäker om detta har varit uppe tidigare på Terrängbil.net. Jag har flera vintrar tänkt att dubba ett par terrängdäck för att öka säkerheten på vinterföre.

 

 

Går man till en däckverkstad så får man inte speciellt grova dubbar och det är ingen garanti att dom sitter kvar i så mjuka däck som en tgb med sin tyngd. Jag har också tidigare tittat på det som heter skruvdubb/pigger som kan skruvas in och sedan tas ut när våren kommer (Jag kommer inte ta ut mina). är det någon som har erfarenhet med att montera detta på en tgb?

 

http://www.best-grip...p?page=skrupigg

Jag har just (under dom senaste dagarna) monterat 1300 modellen på mina nya general grabber AT2 och det verkar som att dom passar fint i vart fall.

Men om det är lagligt är en annan sak men det ser ut att kunna dra fint på halt underlag i vart fall

Ska se om jag hinner ut o prova under dagen (beror på om jag hinner klart med snöbladet som står ivägen framför)