scania pickup
-
Innehålls Antal
152 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av scania pickup
-
-
15 månader efter mitt senaste inlägg i denna tråd så har jag äntligen provkört min 30a med spetsplog.
Tyvärr(?) finns det nästan ingen snö kvar, men det lilla som fanns är numera förflyttat i sidled.
Både plog och ploglyft funkar fint, så nu kan jag koncentrera mej på att fixa arbetsbelysning och
roterande varningsljus. Är solen uppe i morgon när jag kommer hem efter jobbet så ska jag ta lite
bilder och försöka lägga in tillsammans med en beskrivning av bygget. // Kjell
- 4
-
Jag skulle börja med att kolla batterifrånskiljaren
-
På tidiga 80-talet hade jag en Amazon-67 i ett bedrövligt skick, men den gick skapligt i alla fall.
Hade jobbat över och var på väg hem då motorn börjar hacka och rycka för att sedan stanna.
Lyfte på fördelarlocket och konstaterar att den runda kontakten på den rörliga brytararmen var borta.
Å inte ett enda verktyg fanns i bilen, inte ens den obligatoriska skruvmejseln i dörrutan. (Hade en träpinne)
Tar fram domkraften och trycker ner stödplattan på den ner i fördelaren och böjer den fasta brytarkontakten
så att brytararmen når den. Motorn startar men går illa, men jag tar mej hem. Första gången jag justerar
brytarspetsar med domkraft.//Kjell
- 3
-
Nu har ju isen täckts av ett lager med snö så dubbarna märks inte så mycket.
Men jag körde i min isiga backe några gånger innan snön kom och utan
dubb kom jag halvvägs upp och med dubb slirade det inte alls.
Detta test var med 4hjulsdrift. Med bakhjulsdrift är skillnaden ganska liten
mellan dubbat/odubbat. Det behövs några ton på flaket om man ska få
bakhjulen att dra. Bromssträckan blev ju avsevärt kortare med dubb.
Jag ska ta några bilder och försöka lägga in här.// Kjell
-
-
Pelle64
Ring Wingflyer på numret i hans inlägg så löser det sig.
Även Samlarsaker meckar med styrboxar. Han når du med ett pm.
Trevliga och hjälpsamma grabbar.
-
Pelle64, har du läst tråden" Svårt att lägga i växel när bilen varit oanvänd"? Där finns en hel del matnyttigt
Har försökt att länka dit men misslyckades :huh:// Kjell
-
Jag tror bsvensso menar styrboxen som sitter under plåten där växelväljaren sitter.
Den kan ge dom problem som du beskriver pga glappkontakt i kretskortet.
Spruckna lödningar i styrboxen tror jag är det vanligaste felet på tgb30/40.
-
Nu sitter dubbarna på plats. 532st skruvades i på ca 4 timmar i lugnt tempo (av en gubbe).
Kan nog göras på 3 timmar om man ligger i och kanske på 2 om man har lösa hjul.
Använde en ny clas ohlson 18v skruvdragare på lågväxel och batteriet räckte till 3 hjul,
Verktyget som man drar i dubbarna med höll bra,så jag behövde bara det ena
trots att en del dubbar hade dåliga spår för verktyget. Det bottnade inte riktigt
utan det greppade med spetsarna. Undrar om det följer med 1 extra dubb i påsarna,
för jag fick 5 st över. En kort provkörning i skymningen blev det i alla fall och
greppet på blankis är otroligt bra. Ett längre test kan det bli i dag om jag hinner med.
MVH
Kjell
- 4
-
JDW, man får hoppas att dom har tänkt på en kompis.
Andreas, var köpte du dina? Jag beställde direkt från Bestgrip.//Kjell
-
Bra tips Audi Quattro
Andreas E, det följer med 2st verktyg om man köper 500 dubbar.//Kjell
-
Nu har dubbarna anlänt. Det blev Bestgrip 1500 med 4mm utstick.
133st per däck ska jag skruva i. 152st går åt om alla klackar ska dubbas,
men jag prutar lite på antalet och spar ca 550:-
Montering planerar jag att göra till helgen eller mellandagarna.
Rapport kommer efter provkörning.//Kjell
-
Jag har nu läst tråden och det lät ju bra.
Men frågan kvarstår om skruvdubb i TGB 30/40
Det är ju några ton extra mot 11/13/20-bilarna.
Ingen som har provat?
Jag tycker den här tråden passar här då den andra
är postad "i garaget" forumet.
-
Tack grabbar.
Jag glömmer ofta sökfunktionen. Ska skärpa mej.
-
Har någon av er outthere testat Bestgrip skruvdubb i originaldäcken?
Är sugen på att prova deras dubb med 4mm utstick.
Bilen är ju nästan oanvändbar på is och snö med 35år gamla däck
och kedjor är jobbigt att ta av och på alltför ofta.
Vill gärna ha synpunkter på grepp, hållbarhet mm.innan jag beställer.
MVH Kjell
-
Ett tips om man har ström (240v) men ingen motorvärmare är att
lägga en enkel kokplatta på en garagedomkraft och pumpa
fast mot oljetråget. Full effekt i 20 minuter. Min gamla Hymasgrävare
startade direkt vid -20. (Frisk motor men klent batteri)
- 2
-
Jag tror du tänker rätt där bsvensson. Flexande ram ger samma effekt som lång fjädringsväg.
- 1
-
ATFolja har jag bara sett röd.
Hydraulolja(mineral) är oftast färglös eller lite gulaktig
Sedan finns det så kallade miljöoljor som kan vara gröna
men även färglösa finns. Blanda inte oljor av olika typ.
-
Har kollat nu, och han pumpar upp och ner 3 gånger med pluggen borta.
Det funkar också med pluggen ditgängad men han slipper skruva ur den
när han ska fylla efter olja. Pumpa med lugna tag och fulla slag på pumpen.
//Kjell
-
Ska kolla med "hyttpumpsexperten" på jobbet i morgon om
han luftar med pluggen borttagen.//Kjell
-
Fyll på med samma sorts ATF olja som du har i automatlådan.
Nivån ska vara till nedre kanten där gängan för pluggen börjar.
Detta kollas med hytten nere! (Fyller du för mycket kommer överskottet
att tryckas ut genom en ventil i botten på pumpen)
Luftning sker genom att pumpa cylindern upp och ner med fullt utslag
några gånger.
MVH
Kjell
-
Tack för tipsen grabbar.
Det blir nog elfa´s genomföring
eller något liknande.
MVH//Kjell
-
-
Ricky, har du något kopplingsschema att lägga ut?
MVH
Kjell
Plogfäste TGB 30?
i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Postad