scania pickup
-
Innehålls Antal
152 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av scania pickup
-
-
Härligt att bitarna faller på plats
. Hoppas färden till uppställningsplatsen går bra. När jag köpte min 30a körde jag 30 motorvägsmil. Inte så spännande kanske,
men problemfritt förutom påfyllning av styrservon ca halvvägs hem.
En dålig slang som byttes ut dagen efter hemkomst.
Det gick åt ca 90L diesel vid en marchfart på 70. Billig hemtransport
tycker jag, jämfört med en ev trailertransport om man köper en bil
som man inte kan/får köra efter väg.
330633
-
Hej
Jag har monterat lysen på taket och nu ska jag dra fram
elkablar till dom. Hur har ni med lyse på taket löst detta?
Finns det någon kabelgenomföring som är tät men som man
inte behöver riva ner innertaket för att montera?
Eller har ni dragit kablarna nån annan väg, utan att
borra hål i taket? Tips mottages tacksamt.
TGB 30 ska tilläggas.
MVH
Kjell
-
bsvensso!
Fläktremmar har avhandlats i en tidigare tråd. Sök på fläktremmar
så hittar du det. På min 30a sitter 2st remmar med A-profil och
måtten 12,5x1575. Tror att remmar med bredden 12,7 och 13mm också
funkar. Vill minnas att det är 17mm nyckelvidd på sträckjärn och
generatorbult plus 13mm nyckel och en 6mm insexnyckel till fläktkåpan.
MVH
Kjell
-
Förra året köpte jag min TGB30 av en person i Stockholmstrakten.
Han erbjöd mej då ett påbörjat projekt till flakförlängare
för att kunna köra studenter. Jag tackade nej då jag inte
har plats för mer "skrot". Jag kollade inte heller på grejorna,
så jag vet inte hur det ser ut. Kanske det finns kvar hos honom.
Om någon av er vill ta kontakt så PMa mej så får ni namn och adress.
Jag vill inte lägga ut det här på forumet utan hans samtycke.
MVH
Kjell
-
Plogman och Ferano!
Kontakta Wingflyer eller Samlarsaker.
Dom kan hjälpa er som har styrboxproblem
på ett smidigt sätt.
MVH Kjell
-
Björn!
.
Och jag har svårt att läsa när jag är trött. Som i går kväll t.ex.
Idag när jag läser ditt inlägg förstår jag vad du menar.
I alla fall så har jag inte sålt nåt och har inget att sälja som kan finansiera hjulen tyvärr.
Jag trodde från början att prisnivån var betydligt lägre.
MVH
Kjell
-
Hej Kjell,
Du har inte tex sålt ngt via blocket på senare tid så du ändå kan vara med och leka med oss?
// Björn
????????
För övrigt hänvisar jag till mitt inlägg tidigare i denna tråd.
MVH Kjell
-
Jaaa. Berätta mer. Det låter väldigt intressant
MVH
Kjell
-
Jag skulle ju så gärna köpa 4 hjul tillsammans med er,
men ekonomin tillåter inte just nu. /Kjell
-
Jag har kollat på transportstyrelsens hemsida och där står att minsta mönsterdjup
får vara 1,6mm. Som jag tolkar det gäller detta både lätta och tunga fordon.
Detta gäller under tiden som det är sommarväglag.
1 December- 31 Mars gäller 5mm för tunga fordon.
Då ska det också vara däck som är klassade som vinterdäck på drivande axel (axlar)
Lyckligtvis för oss gammelbilsägare så är 30 år och äldre tunga lastbilar undantagna denna regel.
MVH
Kjell
-
Hej på er.
Styrboxen från Wingflyer anlände idag.
En snabb testkörning visade att min box nog är kass.
Sist jag provade med min box inkopplad så lyckades jag inte
få bilen att röra sej fast jag försökte i en kvart.
Den nya boxen funkade klockrent under min korta provtur.
På Måndag blir det en stor provning. Har inte tid före tyvärr.
Stort tack till Wingflyer, Sahlin och Samlarsaker som kontaktat mej
och bistått med råd och dåd.
MVH
Kjell
-
Hej Sten
Jag skickar dej ett PM med mitt tel nr och e-post adress
-
Läste en äldre tråd av Sahlin där han beskriver sitt problem med iläggning av växel.
Det stämmer helt med mitt problem som jag beskrivit i en tråd. Skickade ett PM
till Sahlin och han var snäll och ringde upp mej i Lördags och talade om att han
hade bytt styrbox varefter problemet var löst. Den som fixade boxen var
Samlarsaker som jag nyss har PMat. Hoppas han svarar snart, annars måste
jag avboka min besiktning på Torsdag. Sen tror jag att även SBA111 mixtrar
med styrboxar. Det vore toppen om jag kan komma i kontakt med någon av
dessa herrar, gärna ett PM så ringer jag upp.
MVH
Kjell
-
Lyfter denna tråd då den har samband med en aktiv tråd.
/Kjell
-
Har ett liknande problem som Plogman har. Växeln vill inte gå i varken framåt eller bakåt. Ibland hjälper det att växla V/T några gånger
så hoppar den i. Har även hänt under körning att den slutat driva. Jag har då växlat V/T och har fått drivning igen. Några gånger har
den hoppat i av sej själv utan V/T växling. Har också testat med att ta bort och sätta i säkringen för växellådan men utan resultat.
När jag skiftar V/T får jag indikering för fyrhjulsdrift, så den delen verkar funka. Det känns som glappkontakt som kommer och går.
Jag har tid för besiktning nästa Torsdag och vill att det ska funka då. Det vore illa om man blev stående efter vägen eller i besiktningshallen och måste ringa bärgare.
En tanke: om boxen lägger ut för låg spänning till mikrobrytaren, kan inte den styra ett relä som ger full spänning till brytaren?
MVH
Kjell
-
Plogman,kan du länka till eller skriva vad tråden heter?
-
Active Life Equipment i Slutarp utanför Falköping
brukar annonsera ut bla styrboxar på blocket.
Det finns också en till firma i Linköpingstrakten
som annonserar ut delar till 30/40 bilar.
Minns tyvärr inte namnet.
/Kjell
-
Plogman, jag ska testa din metod om det krånglar med växlarna igen.
Det finns bara B+ och jordskruv som behöver vara anslutna på generatorn.
Sedan finns 4 små stift för bla laddningslampa och varvräknare, men det
ska funka utan dessa enligt datablad från Delco-Remy
-
Nej, men jag har rullat på säkringarna men utan resultat.
Hittade ett fel idag. Hade förväxlat 2 kablar, laddlampa/varvräknare.
Klantigt som fan men laddlampskabeln är röd och varvräknarkabeln grön
med en röd märkning. Centralvarningen har slutat blinka men laddlampan
blinkar svagt när motorn är igång. Det som är märkligt är att nu har
jag 27,7 Volt med motorn igång. Även med lyset på. Avstängd motor
har jag 25 Volt som sjunker till 24,5 när jag tänder lyset.
Jag tolkar detta som att den ändå laddar. Denna generator behöver
ingen magnetisering från laddningslampan, så min omkoppling borde
inte spela någon roll. Sorry om jag kapat din tråd Plogman, men
det finns ju åtminstone ett litet samband. Å växlarna funkar fortfarande.
/Kjell
-
1
-
-
Jag har haft ett liknande problem.
I vintras började laddningslampan att lysa
och jag backade, körde fram och backade igen
dit bilen ska stå. Växellådan funkade helt normalt.
Dagen efter blev det vinter på allvar och det kändes
inte så kul att meka i kylan. På vårkanten provade jag
att starta bilen och laddningslampan blinkar varannan
gång med centralvarningslampan. Provar att lägga i en växel,
men inget händer. V/T verkar funka. I början på Juli byter jag
generator till en ny 70 amp Delco-Remy. Laddningslampan blinkar nu
väldigt svagt,men den laddar inte ändå. Provar växeln och den funkar!!
Ska kolla upp och mäta lite kablar senare idag.
/Kjell
-
Fördelen med 22,5" fälg är att den är avsedd för slanglösa däck och
har varit standard på de flesta lastbilar i många år.
20"med låsring slutade man med för kanske 30 år sedan,
så tillgången på däck är nog begränsad. Vet inte om det
finns 20" för slanglöst däck.
-
Gissar på 20", då dom ser ut att ha låsring.
-
Jag förnyade mitt c-kort i januari i år, ovetande om den nya bestämmelsen att
det ska förnyas var 5:e år efter den 16:e januari.
Mitt nya kk blev utfärdat den 10 januari! 6 dagars marginal.
För en gångs skull var man på rätt sida om gränsen.
Vid nästa förnyelse är man en glad pensionär.(Hoppas jag)
-
Ett sådant tydligt tecken kan du inte ignorera.
Klart du måste köpa en tgb 30/40.
//Kjell
Den som väntar på något gott...
i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Postad
Glömde skriva att du bör kolla slangar (kylarslangar) på motorn
innan du kör. Min övre kylarslang läckte lite och när jag bytte den
visade det sej att den var helt rutten. Den nedre kylarslangen ska
också bytas snart. Går den sönder tappar man 47 liter kylarvätska.
Inte så kul efter vägen. //Kjell