Gå till innehåll

L-G

Sergeant
  • Innehålls Antal

    115
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    12

Forum Inlägg postade av L-G

  1. Hej, va kul att se att den är i trafik.....det är jag som hade den runt 2012 och satte in skinnsätena (från en SAAB 9000), varvräknaren och monterade Hancook däcken! Hoppas du fullföljer ditt projekt, det hade jag själv tyvärr inte tid att göra på grund av för många andra projekt. Att bygga om den till camper tänkte jag då. Ska bli intressant att följa! Har du frågor hör av dig! Med vänlig hälsning Leif /Ljungskile

    • Like 2
  2. Hej, ja det var trist att höra!

    Hade endast fyrhjulsdriften igång ett fåtal tillfällen och upplevde inte

    några konstigheter då, men körde ju å andra sidan inte i tuff terräng heller.

     

    Men det du nämnde hände vid några tillfällen direkt vid start

    om man tex backade med fullt rattutslag ut från en parkering

    direkt efter kallstart.

    När man kommit ut från parkeringen hände det inte fler gånger.

    Därför misstänkte jag att det hade med vacuumet att göra

    men kan ju som de andra säger kanske bero på kärvande in/urkopplingsmekanism.

     

    Att det fanns mycket övrigt jobb kvar att fixa visste vi ju båda men

    att det skulle bli mer känns surt det förstår jag.

    Hoppas det är något som går enkelt att fixa.

     

    Löste det sig med den läckande stötdämparen?

     

    Med vänlig hälsning Leif

  3. Om nån ser en Volvo V70 med portalaxlar är det inte min, men jag skulle önska att det vore det.....lite abstinens....

    V70:n fick i alla fall ny fräsch olja idag. Lillbåten fick en länspump monterad och silverhajarna i stora akvariet fick ett rejält vattenbyte så de blev glada..

    Leo fick leka med mamma och farfar en stund och sen åkte vi en tur till Lysekil och åt korv med pomfritt......

    // L-G

  4. Mjo, det är trist, men Leo har fullt upp med att ratta snipan nu, så det är inte så farligt än så länge ;)

    Det blir nog värre för oss till hösten när snipan skall upp på land....va 17 skall vi ta oss till då?!? :blink:  

     

    Hoppas bara att det kommer att funka för den nya ägaren och att bilen ger honom och hans familj mycket glädje!

     

    //Med vänlig hälsning  L-G

  5. Jag har sålt min terrängbil.... :(      Men som tur är är det till en medlem på forumet som jag

    tror kommer att förverkliga de drömmar jag hade om att bygga en terrängcamper  :)  och som jag dessutom tror kommer att posta

    sina upplevelser här på forumet!!!

     

    Väldigt tråkigt att behöva sälja men tyvärr har det blivit så att de få extraparkeringar som fanns i närheten

    gjordes om till 2-timmars.    Jag tror allt är ett illa maskerat experiment av kommunen att begränsa möjligheterna för

    folk att äga mer än en bil......  Jag provade flytta bilen längre bort (enda allmänna långtidsparkeringen i staden) 

    och fick åverkan omgående.

    Sen försökte jag parkera bilen på en gästplats i närheten av bostaden och fick en utskällning som heter duga av en kärring i

    lyxvillan som ligger intill.......det blev liksom droppen.....  

     

    Nu får det bli lite jobb med snipan ett tag framöver istället....men jag kommer att återkomma till terrängbil.net för mitt

    intresse för terrängbilar lever fortfarande....... :D

     

    Med vänlig hälsning L-G

    • Like 4
  6. Hej, nej det är inte avluftningsslangen för den ser jag är hel.

     

    Den slangen som är av, är gammal traditionell svart bränsleslang 8mm.

    Den är lika smutsig och dammig som allt annat under bilen

    och ser verkligen ut att ha suttit på T-röret ut ur tankens framkant

    sen evigheter sen.

     

    När jag fyllt bränsle i tanken strömmar det bensin ur denna slang

    så fort slang öppningen lyfts ner under bränslenivån i tanken.

    Fritt fall och snabbt går det.

    På denna slang hade man trätt en 50 cm grön trädgårdsslang

    (som man haft med sig) och vikt ner i en genomskinlig 5 liters dunk

    som stod kvar och svämmat över.

     

     

    Just nu är den klippta slangen uppklämd mot tanken/golvet.

  7. Hej, tack för stödet!

    ........ som tur är saknas "bara" 80 liter bensin. Ingen åverkan på tanklocket mer än att lås-örat var böjt

    snett, kanske för att komma åt med bultsaxen på hänglåset.    Å så den avkapade slangen då.....

     

    T-röret verkar vara original, likaså slangarna som är anslutna till T-röret.

    Den ena anslutningen går via rör framåt på vänster sida bilen längs ramen och verkar vara matningen till motorn.

    Den avslitna, eller avkapade, slangen  på höger sida var förlängd med en bit trädgårdsslang ner i en 5-l dunk som var kvarlämnad under

    bilen fylld med soppa som svämmat över. Kanske hade de inte plats för mer eller så blev de störda i arbetet?

    Hänglåset är helt väck.   Metallfiltret i påfyllningsröret har jag hittat.

     

    De konstiga är att hur jag än tittar finns det absolut ingenting att montera den avkapade änden till.....?!?

    kanske har den bara varit uppstoppad ovanför tanken som nån sorts avluftning?

    Men jag förstår inte varför man skulle ha avluftningen där?

    Ingen bensindriven bränslevärmare vad jag vet....däremot har jag tillsatsvärmare som går på kylkretsen.

     

    Märkligt är det sannerligen.

    Men då motorn verkar gå normalt än så länge (flyttat bilen 1 km till bostaden där jag egentligen inte får stå)

    så är det kanske bara att plugga slangen eller montera den högt ifall den fyller någon slags avluftningsfunktion......

    Har för mig att det skulle finnas ett bränslefilter med backventil i närheten av tanken......nåt sånt ser jag inte till?

    Regnar som f.n nu så jag har inte lust att gå ut och kolla just nu....men man e ju ledig imorron :-)

     

    Ibland önskar jag att man hade haft en färgpatron med blå markörfärg som tömde sitt innehåll i nyllet på

    "tjuvsmurfen" under pågående fingrande.  Naturligtvis med färg som inte går bort på ett par veckor.......

    ......ungefär som färgen i en sedelautomat.  

  8. Haft bränslestöld i TGB 11:an inatt!

     

    Helt sonika har man brutit upp låset på tanklocket och kastat bort nätfiltret...men som om inte det var nog har man

    ryckt loss en bränsleslang under bilen som kommer från en T-koppling i bränsletankens undre framkant....där har

    man tappat ur de sista dropparna i en dunk som stod kvar under bilen..... kanske fanns det mer bensin än man räknat med för kvar på marken runt bilen fanns en tre kvadratmeter genomsur fläck på sandparkeringen.

    Ringde 118118 för att bli kopplad till polisen för att anmäla åverkan.  23 min beräknad väntekö..........öken.

    Ringde sedan brandkåren som kom och sanerade bort gruset.  

     

     

    Nåväl..... den slang som de ryckte loss under bilen....jag har letat som en tokig och kan inte finna vart den varit kopplad till?

    Nån som kan hjälpa mig här?

    ptdc0033.JPG

     

    Beklagar bildens kvalitet men det var med mobilkameran.

    Den avslitna slangen syns till vänster ovanför kardan och kommer från T-röret på tankens framkant.

     

    Mvh L-G

     

  9. Hej,

     

    Behöver förgasarjusteringsverktygen till strombergförgasarna på min B30.  (CO2 munstyckesverktyget)

     

    Nån som vet var man kan köpa dem, alternativt går det att tillverka själv?

     

    Kollade på veteranbilsmarknaden i Backamo, men gav upp efter genomsökt typ 50 av 100 marknadsstånd :angry:

     

    Även en bild på verktygen uppskattas så man kan se hur de ser ut!

     

    Mvh L-G

  10. Framstolar TGB 11,13,20  

    Har två framstolar över från min TGB 11 då jag bytte till SAAB stolar.

    De är fina i vinylen men har sprucken söm i sidan vilket borde gå lätt att laga för

    den som vill ha ORIGINAL stolar. (Eller vill ha originalskenor för konvertering till annan stol.)

    Pris gratis för forummedlemmar!

    Stolarna finns i Uddevalla och hämtas där på helgdag. Skickas ej!

    //L-G

  11. Både ESAB och Migatronic gör riktigt bra svetsar, likaså Kemppi kan va värt att titta på.   Skönt om det finns reservdelar några år efter man köpt svetsen.

    Själv har jag en LUNA 220, 3 FAS Mison som fungerar fint, men det är inte helt lätt att finna slitdelar till LUNA av min modell vilket gjort att handtag och slangpaket är moddade

    delar av andra fabrikat...inte helt optimalt......även om jag haft tur och fått ihop det.

    Jag tycker det är bra om slangpaketet är hyfsat långt. Speciellt om man skall svetsa under en bil. Tyvärr är det så att:  lång slang= måste ha bra matarverk= dyr svets.

    Lång slang på dålig svets är öken.

     

     

    Till 6-8 mm plåt hade jag nog hellre använt en 180A pinnsvets med OK48.00 för bra hållfasthet och fint svetsresultat (i synnerhet utomhus där som tidigare sagts gas fungerar dåligt om det blåser).  

    Det går att fylla ett fog-dike med flera svetsar från en mindre maskin fast det tar längre tid och mer sliparbete.

    //L-G

  12. De e väl inget fel med en älgtjur som håller på att bli tagen av en rovfågel när den är inträngd i ett hörn av

    en fågelhund?  Varför vill du ändra det? :lol:   (eller måste vara jag som tolkar bilden fel, ursäkta min okunskap)  -_-

     

    ......skall jag säga som har en fyllehund....eller var det ett fyllelejon som logga.......

    .....nåja, den e i alla fall kunglig!

    (d.v.s. ägs av kungens samlingar på Gripsholms slott).

×
×
  • Skapa nytt...