Tankian
-
Innehålls Antal
30 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av Tankian
-
-
Ok, jo jag har prövat släcka dom manuellt genom att dra ur en kabel till reläet som jag satt till extraljusen och då funkar det som det ska. Fattar inte vart den lilla strömmen kommer ifrån. Det värsta är att om bilen är igång så släcks extraljusen inte alls då det ligger lite mera ström kvar då som håller reläet i påslaget läge. Men om jag knackar till det så slocknar dom. Kan det bero på att jag satt en nyare lykta på vänster men inte på höger?
-
Har gjort precis så. Har kopplat extraljus förut och även haft på den här bilen men nu vill det inte bli bra.
-
Hej! Jag håller på att koppla in extraljusen på tgb:n. Men när jag släcker helljuset så blir det en fördröjning på extraljusen innan dom släcks. Och efter lite mätningar och läsning i elschemat så uppstår väldiga frågetecken. Jag får nämligen ca 5 Volt kvar på helljusets kabel trots att jag släckt det. Och sedan upptäcker jag att i elschemat så är matningen till helljuset "ljusblå" markerad när helljuset är släckt. Så min fråga är: Betyder den ljusblå markeringen "en mindre ström"? Och kan man i så fall få ström till tillslag för extralljus-relä från nån annan kabel?
Fattar ingenting nu
-
Bild från när den hämtades. Håller för tillfället på med fäste till nya winschen. Man kan ju "råka" köra fast
-
6
-
-
451mil i valpen va inte dåligt
Själv har jag som mest fått 65-70mil på en resa i 11:an. Även det va resan hem efter köpet. Men jag får skryta med att det va snöstorm hela vägen iaf. 
Dom är ju faktiskt inte komfortabla att åka långt i, men roligt är det! Gott nytt TGB:år! -
Nu sitter det på plats igen. Jag hade egentligen inte gjort något fel. När jag rev så satt det ingen gummitätning på nedre delen av spindeln och jag visste heller inte att det skulle göra det. Men efter lite tips härifrån så löste det sig så klart
-
Skriver i den här tråden då jag åxå får in vatten. Men jag får vatten i baljorna längst bak i skåpet. Någon som varit med om samma? Tips på vart det kommer ifrån. Är ju säkert någon skarv det här med men "Beau" fick ju bra tips tycker jag
-
Lagerskålar fram. Ska även byta strålkastare (besiktningen tyckte att dom va lite "difus")
-
Nu har jag lyckats få lite tid över och satt ihop framaxeln på ena sidan iaf. Vill tacka så mycket för hjälpen. Om någon annan behöver hjälp så svarar jag gärna på frågor. Nu har jag bara andra sidan kvar och den borde ju gå lite fortare nu när man vet vad man håller på med, det är inte alla bilar som är byggda som dessa underverk
En notering: Den så kallade X-ringen sitter enligt vad jag kan förstå inte i framaxeln utan bakaxeln och har artikelnummer: 944527. Tätringen till styrspindeln har artikelnummer: 946250. och O-ringen till densamma har artikelnummer: 955977.
-
1
-
-
Utan "x ringen" så kommer du få ett utrymme som ser ut såhär enligt min bild då jag saknade den från början på min bil.
Insåg när jag bytte damasker att något saknades (se den lilla röda pilen)
Åh tack! Exakt samma som jag fick på min. Trodde ju att något va fel men nu börjar det klarna. Får beställa lite mera prylar då
-
Den "springan" ska tätas med x ringen som tatanka har. Ca 3mm glipa blir det utan den.
Ja just det, så man behöver alltså oringen för "skåran" i tappen och sen x ringen som dammskydd typ?
-
Dina bilder hjälpte mej lite bättre. Får nog beställa ännu mera grejjer
Tack ska du ha! -
Det är denna som tatanka säljer om jag förstår ditt problem rätt
Du kan kika i´min mqm tråd sidan 11
http://www.tatanka.nu/tatningsring/379-0
Art.nr: 946250
Nja det är i nerkant det inte vill gå ihop riktigt. Alltså spindeln mot tappen på kåpan. O-ringen på nedre ska väl täta antar jag? Spindeln går inte mot o-ringen. Ska jag dit med flera shims kanske? Fast som jag förstår så går det ju ihop ännu mindre med flera shims?
-
Det sitter en o ring samt en x ring som fyller ut mellanrummet.
Tack för svar. O ringen har jag koll på men x-ring. Vad är det?
-
Behöver snabb hjälp! Jag försöker byta lagerkoppar men förstår mej inte riktigt på det. Jag har satt i dom nya kopparna och ska sätta ihop. Men när jag trycker upp spindeln mot övre koppen så fattas det ungefär 5mm på nedre koppen. Ska det inte gå ihop så långt så att tätringen på spidelkåpan går emot spindeln? Eller måste jag sätta dit flera schims för att få ihop det korrekt? Jag tycker iaf. att det ser konstigt ut men såg på andra sidan att det eventuellt är en liten glipa där med. Vad gör tätningen då för nytta? Väldigt tacksam för hjälp.
-
Nä nu behöver jag hjälp. Försöker mej på att byta lagerskålar nu då. Men när jag satt i skålarna på plats och skjuter upp spindeln mot övre leden så fattas det liksom typ fem mm på undre leden. Ska den inte gå in riktigt mot tätringen på nedre? Jag prövade att dra åt jäkligt hårt och då kröp den lite längre men då blev ju styrningen stum å det blir ju dumt. Vad gör jag för fel? Och en fråga till, ungefär hur många schims bör man köpa för att schimsa in det? Försökte få med bilder i inlägget åxå men inte ens det klarar man av!
-
Det är så enkelt och billigt att sätta i en liten omvandlare för varje 12V förbrukare. Föredrar själv flera små i stället för en stor gemensam omvandlare.
Jag har använt såna här, dom är mycket bra för sitt pris.
Åh! smidig. Reglerar man den till 12v på något sätt eller är det bara löda in 24 så får man 12 i andra änden? Eftersom man kan koppla in mellan 3,2-40v och få ut 1,25-35v.
-
Kan ju tillägga att min 12v krets är bruten när bilen inte är i bruk via en strömbrytare. Jag har alltså bara 12v igång när jag använder tgbn = alltså inget som ligger och laddar ur det ena batteriet.
Sen att jag plockar ute några ynka watt till kameran när jag kör och i framtiden några watt till till en stereo tror jag inte nämnvärt kommer minska något av mina batteriers livslängd.
Nä precis, det är ju så det kommer se ut för mej med. Visst vet vi ju att det inte är riktigt rätt men nog funkar det. Å batterier finns det fler av
-
Du kan styra den med vilken ström du vill bara du håller dig till rätt spänning
Min tex är för 12v så den ligger på den blivande 12 kretsen från ett batteri som ska gå till en stereo också framöver.
Precis så är mina planer med. Jag gör ett "nytt" system från ena batteriet för stereo/kamera/div. Men jag har funderat lite kring just det och undrar om det på något sätt skulle vara negativt att dra 12v från ett batteri? Finns det risk att man drar ur det man kopplat 12 från och skadar nåt? Annars känns det verkligen som bästa alternativet.
-
Ja du får antagligen lägga i fler brickor, För man plockar ju bort dem när man shimsar in dem mot lagerskålen,.
Jag har samlat mina brickor på ett buntband och satt under instrument brädan till just när det är dags att sätta tillbaka dem, men saknar du brickor så finns det att köpa hos de flesta väl sorterande lager kedjor/butiker
Man behöver inga shims i början om man byter skålar menar du? Man sätter dit dom efter hand det blir glapp igen?
-
Ok, så jag kan pröva byta lagerskålen bara då. Jag kollade pris på alltihop i nedre lederna och det blev ju lite mer
Men man måste shimsa ändå om man byter skålarna antar jag? -
I beskrivningen förstår jag det som att man justerar glappet som är "upp och ner". Justerar man även glapp i sidled med shimsen? För jag tyckte att det såg ut som att det va glapp i just sidled på min. Hoppas jag gjorde mej förstådd nu :s
-
Oj, det lät farligt. Måste kika lite på det där med shims då :s Tack för svar!
-
Hej!
Jag har en fundering ang. spindellederna på min tgb. Fick se på besiktningen att dom va ganska glapp. Kan det räcka att man smörjer i fett i dom eller blir man tvungen att byta? Om man ska byta, skruvar man bara lös nedre då och tar ur den och byter? Eller blir det mera riv än så?
Bilelektriskt
i I garaget - In the garage
Postad
Nuu hittade jag felet
Ni gav ju mej lite hintar, det va strålkastaren som jag inte bytt som spökade på något sätt. Fråga mej inte hur, men den lyste svagt/starkt om vart annat när jag rörde kablarna vid den. Så den blev bytt och nu funkar det som det är tänkt att funka 
Även om man så klart inte kan få exakta svar på en sån fråga så kan man ju få hjälp att starta igång järnkontoret 
Tackar!