Gå till innehåll

HenkeS

Korpral
  • Innehålls Antal

    20
  • Gick med

  • Besökte senast

Forum Inlägg postade av HenkeS

  1. Hej & sorry !!!

     

    Läste just att det krävs 2 års innehav av C-kort för att polisen skall vara OK med att man är förare.

    Tyvärr har jag inte det och måste således lämna återbud på vårens körningar - tusan oxå !!!  :( Tungt.

    Hade redan börjat planera för ledigheterna.

     

    Men, vi ses väl på andra tillställningar hoppas jag ! :)   Vi måste hålla TGB30/40/45:or igång ju !

    Sedan är det ju resan till Island 2018 i framtiden!

    Mvh,

    HenkeS

    • Like 1
  2. Hej !

    Min däck-följetong är nu äntligen klar !  Då mitt ena däck sprak upp mer nu när det blivit minusgrader har jag inte åkt ned till

    Norrköping & däckbyte.  Fick buda upp däcken och igår fick jag dem på TGB:n !  Härligt ! Vilken skillnad !

     

    Tack Björn och ha det bra allihop !  :wub:

     

    Mvh,

    HenkeS 

    • Like 4
  3. Hej!

    Glädjande att se att det finns fler som vill köpa däck & fälg!  Ja, låt det gå en vecka till så att så många som möjligt - i närtid -

    kan komma med!

     

    Björn; toppen att Du än en gång kan hålla ihop detta!   Heders !

     

    En fråga !?!

    Jag kan nog ta mig ner till dig MEN, med lastat - "tungt" flak upp till Sthlm riskerar jag nog att mina gamla däck pajar totalt och blir ståendes.

    Så... jag är beredd att även betala din/ en lokal "gummi-gubbe" för att min 5 däck har ventil monterad & däcken helt klara att monteras

    och sedan köras hem igen på em. / kv.  Vad tror du om möjligheten för en "pit-stop" lösning? Dvs: av med gamla och på med nya den dagen?

    Mina gamla däck & fälgar kommer jag så klart inte behöva mer så de kan skänkas som "slicks", busköring mm... Nått däck ok & fälgarna bra iaf !

     

    Mvh,

    Henke S

  4. Hej!

    Kollade i bränsletanken och den var full med små-små rostflagor som simmade runt omkring på botten...  Bör man skaffa ny tank?  Om man rensar hur länge

    håller det sig "clean".  Vad tror ni om att göra nån enkel redundant "bränsleledning & filterlösning" så man inte "plötsligt blir stående" på vägen i mörker.

    Är är operationen rensning av glaskroppen vid en vägren "enkelt"...  Inte provat ännu.

    Mvh, Henke 

  5. Hej!

    Japp, fick ett par reserver som jag kört på lite i helgen -  slitna "slut" originalare...  Ena däcket har nu efter helgen flera "håligheter/ gropar" ner till "korden".

    Ingen offroad utan endast fin körning till "återbruket" och lite långsamma fina njutningsturer..  Skall inte köra mer på dessa utom till verkstad/ gummigubbe.

    Således; skriande behov av hållbar däcklösning !

     

    På återbruket fick jag komma in och fick hjälp med deras hjullastare att kassera 2st original "lik"...   Max ca 5-10min = klart ! Härligt & bussigt!

    Personalen njöt och mindes TGBn från lumpentiden!  :)  Välkommen tillbaks !  (( På en återvinningsstation där lastbilar är förbjudna  ^_^ )). Gött !

     

    Härligt !

  6. Hej alla !

    Haft en underbar helg med TGB:n och inte haft tid att :) kollat på webben alls!  Tack för svar & uppmuntran!

    Jag är helt klart med och beställer 5 hjul eller köper av någon forum medlem som inte behöver dem !

    Student flak mm kan jag troligtvis vara med på !  Transporthytten måste isf av och två flaklämmar & lite staket snickras.

    Men, det är säkert lätt ordnat!  Hur är det med "studsandet & öl stinna" firande på flaket? Kan nått "hoppas sönder"?

    Imorse i "morgon kylan" gungade hjulen friskt !  Som att köra en gammal Lundbergare eller ute på havet - haha !

    Har stor förhoppning att nya hjul & fälgar gör stor skillnad - såsom beskrivits på forumet!

    Mvh, Henrik 

    • Like 1
  7. Hej!

     
    Då var man ägare till en TGB30 !  Kul då jag har kollat runt en del men inte kommit till skott…
     
    Det blev dryga 40 mils köring i lugnt tempo ( max 70km/h). Det gick bra men tyvärr gav flera däck upp till slut.
    De är ju gamla så det var med i â€kalkylen†- men redan första dagen... :huh:  Svängd förbi en däckfirma och
    han sa att original däcken är alldeles för gamla !  Iaf, massor med gummibitar flög all världens väg från slitbanan
    under den lugna resan hem med TGBn :) Härlig känsla med dessa fordon - minns lumpen så väl !!!
     
    Den har bra nya batterier, extra styrkort, flera service & REP från MILO-verkstad dokumenterat i pärmen,
    4 kedjor, brännare/ vinter blåslampan, verktyg, slangar, mörker belysning, transport hytten och tom spade & yxan kvar!
    Känns som en komplett bil.
     
    Behöver dock i framtiden måla bil  & flaklemmar & hytten såsom många behöver... En 76:a ju...
     
    Så, en fråga. Hur gick det för era MAN Kat1 + däck?  Fick alla ihop det bra? Var / är ventilen
    ett problem? Behövdes kompletterings v-lister, sprayer mm?  Finns en summering ?
    Finns det nån hjulsats att köpa av någon forum medlem?
     
    Hoppas få lite guidning av er erfarna ! :)
     
    Tack och vi ses.
×
×
  • Skapa nytt...