olja byte på difforna

[Gäst cato]

rett enkelt......både diffarna och gearkassor...

 

 

 

1/2 timmes arbete..med det rette vertyget

 

 

 

 

 

 

home made..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bara ett lørdags tips til den som undrar

 

 

 

mvh

 

CATO

[Gäst danneape]

Jag använder samma knep,,

Men funderar på att köpa en oljebytare på biltema,,

Det går fortare att få i oljan med en sådan.

//Danne

[Gäst piteper]

Jag köpte själv en sån oljebytare på bitema. Perfekt pryl för billig peng. Nu är det aldrig nåt "sormande" om man ska fylla på växellådor och axlar som har påfyllnadspluggen uppåt/dåligt till.

[Gäst ErikC304]

Själv var jag snål och köpte en tolvvolts oljebytare. Den piskade gott om luft i oljan, men motoroljan till hjulväxlarna kom i alla fall i, i rätt mängd. Men sirapsoljan till diffarna... Gick inte alls, så det slutade ändå med den förbannade smörjoljekannan och handkramp i tre dar efteråt... Och pumpeländet mötte brand-döden tillsammans med lite annat skräp jag skulle elda upp. Jag var lindrigt sagt förbannad.

[Gäst putte]

Till diffklumparna å hjulväxlarna använder jag mej av orginal Castrol LS flaskan. Funkar kalasbra.

[Gäst Dexxas]

Jag använder en ombyggd gammal pulversläckare (väl rengjord invändigt) då det är oljebytardags....Bara skruva av locket, i med oljan i burken,locket på, i med ett par tre bar tryckluft och sen spelar det ingen roll om det är motlut i slangen eller inte...Slangen sitter på ett rör som går till botten i behållaren.

Kom i håg att det är ett tryckkärl, ös inte i för högt tryck....jag har provtryckt med vatten till 15bar innan jag började att använda den....

[Gäst H.Hansen]

Jag kör med Catos lösning den funkar fint , tar lite tid för tjock oljan att rinna ner men jag har ej brottom när jag byter  fram axeln tar jag genom luckan i hytten då sitter man skapligt när man väntat på att det skall bli fullt  : Hasse