Ny artikel - Oljebyte på terrängbil 11/13/20

[Gäst Andreas.E]

På framsidan av Terrängbil.net ligger det nu en ny artikel

 

För dom som är födda med en skiftnyckel i handen är denna så gott som överflödig, men så är inte alla födda med kompletta färdigheter på terrängbil 11/13/20.

 

Läs artikeln här: http://www.terrangbil.net/klick.asp?id=214

 

 

[Gäst ErikC304]

I all sin enkelhet välskrivet Andreas! Det är inte krångligare än så här att byta oljorna på TGB:n och mycket enklare än på en personbil faktiskt, sett per ställe i alla fall. Många fler ställen istället då, men man behöver ju inte lyfta upp bilen. Hjulväxlarna går att byta om man formar en plåt och sticker in mellan fälg och växel och låter oljan rinna längs den och ner i en låg hink innanför hjulet. Men det är trångt.

 

Jag skaffade en 28mm U-ringnyckel för nedre bottenpluggarna, men i vissa bilar är det en fyrkantsplugg istället. Där har jag istället använt rörtång, men på hjulväxlarna har jag inte lyckats utan att ta av fälgarna.

omega24v2007-07-26 21:06:59

[Gäst monkysa]

HAHAHA!!! "Oboy" o så mkt ja skratta åt de! HAHAHA

 

 

 

Edit: Det är ju faktiskt bra att det är så lätt som de e att byta olja!

monkysa2007-07-27 01:56:14

[Gäst Andreas.E]

Inte underligt att ett Oboy paket gärna gick ut på datum innan den var slut 

[Gäst Calle]

En kommentar kring verktygen, vad tycker du om biltemas oljesug 20-718?

Jag köpte också en oljesug för att byta olja på valpen. Den funkade odugligt, den släppte in luft bakvägen via kolvpackningen och släppte ut olja samma väg. Resultatet blev ett otroligt kladdande. Jag fick dock i olja i växlarna till slut.

[Gäst ErikC304]

Är det den 12-voltsdrivna? Jag köpte en sån och den funkade inte alls. Jag blev så förbannad att den omgående mötte värmedöden i en brasa mitt på laggårdsplan...

 

Edit: Nu kikade jag på Biltema vad det var för artikel, den har jag också. Jag använder den dock för att suga ren olja ur förpackningen och skicka i den i bilen efter att den gamla redan är ur. Till det fungerar den utmärkt med motorolja, men axelväxeloljan 80W-140 är så tjock att kolvpackningen vänder sig utochin och spärrar rörelsen.

omega24v2007-07-27 09:56:54

[Gäst Andreas.E]

Grisigt blev det som f*n kan jag säga, men det viktigaste var att få ut oljan. Och in med den nya, så då bet jag ihop.

[Gäst Andreas.E]

Är det någon som har ett bättre alternativ ?

Kanske en elektrisk variant. För man kommer ju garanterat byta olja många gånger.

[Gäst Daniel.H.]

jag har byggt mig en farlig "bombflaska" (livrädd varje gång jag använder den), men tusan så smidigt!

80w-140 kan gå lite trögt, men med ett varmt pannrum så brukar även den gå fort som bara den att blåsa i! men även kall seg olja funkar om man vill ligga och titta när oljan smyger sig i  men jag brukar värma så det går på under 30sekunder. bara att ansluta luft manometern till däckventilen har testat upp till 7kilos tryck men då kan man tro att det är en glasflaska (den blir riktigt hård haha) men man får vara snabb att släppa trycket vi dom trycken annars blir det lätt fullt för fort och klabbigt och dant.. annars ger den mig en 8:a av 10 möjliga

(okej så farlig kanske den inte är haha men jag vill inte vara med när den smäller! för då är det nog farligt iaf)

bild kommer!

Daniel.H.2007-07-27 11:26:10

[Gäst ErikC304]

HAHAHAHA! Den måste jag få se! En liten uppfinnare den här Daniel, minsann!