TGB11 broms problem

[Gäst calle11]

Hej

Jag har ngt problem med mina bromsar, trodde först att det var luft i systemet men nu har jag luftat dem 2 gånger och det hjälpte inte alls.

 

Symptomen är:

för att få bromsen attt ta måste jag först trycka den i botten och sen hela vägen upp igen SEN bromsar den, den verkar då inte tappa trycket utan bromsar snällt som den ska, väntar jag 10 sekunder måste jag trycka den i botten igen för att den ska ta igen.

[Gäst Calle]

Jag hade samma problem med min valp.

Där var det bara backarna som måste justeras ut. På valpen är en en justerskruv på bromsskölden insida som man skruvar på, backen trycks då utåt mot trumman.

 

Bromscylindern ger ju en viss maximal volym bromsvätska som pressat ut i bromsoken. Två kolvar i oken rör sig och påverkar bromsbackarna. Om backarna är slitna, dvs avståndet mellan back och trumma ökar så räcker till slut inte den rörelsen till för att förflytta backen hela vägen. Justerar man ut grund-läget för backarna så räcker rörelsen till. Kolla också bromsvätskenivån i huvudcylindern.

[Gäst Portalpalme]

Som Calle skriver justera ut bromsbackarna först. hjälper inte det så ta av trumman och kolla så det finns någon bromsback kvar.Luft i systemet tror jag innte på.

[Gäst H.Hansen]

Ja justera backarna så är det löst, och det har de gjort nu så de är på väg mot knivsta med fungerande bromsar 

[Gäst Portalpalme]

Du är då en klippa hansen

[Gäst H.Hansen]

Hm inta jag som skall ha kredit för bromsarna de hade de redan kommit på när jag ringde dem angående det .

Men tack ändå

[Gäst ErikC304]

Jag citerar en post jag skapade under en annan tråd här, ska få en artikel skriven och utlagd på framsidan i ämnet. Det gav vid tillfället stenhårda bromsarsom efter vad jag hörde från Sam (ägaren) sist fortfarande var av god klass:

 

Sam här på forumet hade bekymmer med sin bil. Det hjälpte inte hur vi bar oss åt med justering, det dröjde ett par bromsningar så tog pedalen nästan i botten i alla fall. Så till sist tyckte han "att nu gör vi så här" och så ställde han ut backarna så det tog ordentligt trots att inte pedalen var nertryckt. Så satte han sig i och körde axlarna fritt i luften med bilen på bockarna på ettan låg, gasade och bromsade samtidigt så det skorrade i grejorna. Så justerade vi så de låg an ordentligt igen åsså ettan låg med samtidig broms och gas igen. Efter tredje omgången hade backarna skramlat i läge, så pedalen tar VÄLDIGT tidigt utan att backarna ligger an.

 

Härmed döpt till SAM´s METOD

 

Men det förutsätter så klart att systemet är tätt först. Jag har lyckats hona bort otätheter i cylindrar trots att cylindrarna har sett ganska tärda ut, men man ska nog ha tur. Om bromsvätska försvinner oförklarligt måste det vara otätt längs nån ledning på vägen till hjulen, eller i servoklockorna.

[Gäst ErikC304]

Glömde bort ett tips som jag skrev in i artikeln jag precis lagt ut:

 

En fel-orsak kan vara avbruten "pinne" på bromsbacken. Halvmånen som man vrider runt med hjälp av justerskruven, påverkar en pinne på bromsbacken. I vissa fall har upptäckts att sådan pinne lossnat. Därmed finns inget justerat inre läge på bromsbacken och man får pumpa för att få ut backen mot trumman.

 

http://www.terrangbil.net/artikel.asp?id=220

ErikC3042008-01-12 18:07:52

[Gäst calle11]

Tack för alla tips.

Gick bra med hjälp från Mårten och Tedd!

Nu har jag broms igen

//Carl

[Gäst thowes]

Jag ska svänga förbi dig någon dag, Carl, jag har samma problem med mina bromsar oxå :-D

[Gäst calle11]

Kom förbi när du vill 

Skicka ett PM då kan vi planera in tid.

Nu att mina bromsar fungera, tänker jag att köra på Rimbo på Lördag, bäst vore om vi fixar dina bromsar innan dess så att du kan följer med din 11

 

Tack för navigerings hjälp i lordags!