Använder ni terrängbilen utanför jeepträffarna!?

[Gäst Daniel.H.]

 

Ett ganska duktigt lass med ved! det gick tungt i backarna!

någon mer som har sin tretton till lite nytta mer än nöje!?

[Gäst smypm]

Nix, bara nöje.

Mårten

[Gäst Seglarn]

Har ingen 13 (ännu). Måste säga att det ser ut att vara ett fint o användbart ekipage

[Gäst Theodor]

Er det ikke sånn at alt man gjør med en TGB er et nöje?????

Eller er det noe her jeg har misforstått??

[Gäst Daniel.L]

Er det ikke sånn at alt man gjør med en TGB er et nöje?????

Eller er det noe her jeg har misforstått??

 

Helt rätt!

bara nöje vad man än gör med bilen

[Gäst Bajon1]

Instämmer!

[Gäst ErikC304]

 Instämmer också i sången om nöje!

 

 

I våras använde jag bilen ganska flitigt. Förutom 240 mil semester, vilken sista anhalten var hos min far mellan Växjö och Älmhult i Småland (Bild 6), så utförde jag en del interntransporter på gården efter fällning av diverse träd. Björken med stegen i bild 1 lutade åt fel håll för säker fällning, så den drog jag i önskad riktining med bilen under tiden som trädfällaren lät motorsågen tala. Jag lär nog kunnat DRA ner trädet utan såg, draglinan hänger strax till höger om det tunna röda strecket i bilden och sitter fäst i höjd med streckets övre ände. I bild 2 ligger trädet och i bild 3 är det kvistat, det mesta bortkört till skogen (bild 4). I bild 5 har en större buske som på senare år bara vanprytt sin plats, fått känna på B30:ns styrka och allvarligt talat så kändes knappt busken. Busken "bogserades" till sin slutförvaring intill högarna i bild 4.

 

Förra året drog jag upp en del andra gamla buskar med bilen och senare denna vår hade jag och FormerMazda stort nöje under det att vi slet upp ett antal små träd med rot och allt i beteshagen för att få densamma mer ändamålsenlig.

 

Första snön i höstas packade jag ner för att skapa en frusen, plogbar yta ovanpå grusvägen, men det smälte ju lika fort igen.

 

Sammantaget: DET ÄR ETT NÖJE ATT RATTA EN GAMMAL KRON-TERRÄNGBIL!!!

[Gäst ErikC304]

Hittade lite bilder till  Syndaren FormerMazda Anders i farten med att släpa ett träd till slutförvaringen:

 

 

...och ser så nöjd ut:

 

 

[Gäst monkysa]

 

att dra ofungarande 20-bilar uppför smått lutande backe funkar jättebra med en 13 fast det inte är någon direkt tyngd på boggin..  (och antagligen vice-versa...)

 

monkysa2008-01-13 15:09:05

[Gäst Daniel.H.]

hehe ne det är klart att det är ett sant nöje att jobba med sin tretton! men arbetet runt om kan ju vara lite tungt hehe fast denna bilden var det mest nöje att hålla vägarna öppna under stormen pär... men senare på kvällen vart jag tvungen att ta hjullastaren! men när man kom hem låg det ett träd över fars garage och l200:ans tak och motorhuv på min s60 mindre skoj! 

Daniel.H.2008-01-13 19:46:39

[Gäst volvopower]

Har en 21 bil(en något längre variant på 13, ) som varit trupptransport med träbänkar å kapell. har rensat flaket å har nu en öppen liten lastbil perfekt å köra  virke, plåt å skrotbilar på !!

 

Om jag lyckas lista ut hur, så kan jag läggaupp bilder.....

[Gäst ErikC304]

Vi har lagt upp lite beskrivningar hur man lägger in och hanterar bilder före inläggningen under informationsrubriken. Väntar med spänning, volvopower!  

Formathantering av bild beskrivs här: http://www.terrangbil.net/_forum/forum_posts.asp?TID=520

 

Uppladdning av bilder till post beskrivs här: http://www.terrangbil.net/_forum/forum_posts.asp?TID=505

ErikC3042008-01-19 20:17:00

[Gäst hfb608]

funderar på en 1314, undrar nu bara om den kan reggas om till b-kort. vet att det går på den lägre modellen men är osäker på 13-ambulansen.

[Gäst ErikC304]

Det går. Jag har själv reggat ner en, Daniel.L en, minns inte vilka fler på rak arm. Blir ca 3100 kg om man tar ur allt löst, inget reservhjul. Finns trådar om detta i forumet på olika håll.

[Gäst hfb608]

hade nämligen en plan om att bygga om den till husbil, med lite inredning och liknande. c-kort är ju kanska dyra nu för tiden, +att man slipper dom ganska fula skyltarna bak på bilen. det kanske går att regga om den till b-kort men då blir väl maxlaten 100 kilo, och det funkar ju inte.

[Gäst ErikC304]

Jag har faktiskt använt bilen till två rena campingturer. Jag har tyvärr inga bilder själv på någon av dem, men midsommarfirandet utfördes 2007 i sällskap av FormerMazdas och Chrilles gäng på en camping bara fyra mil hemifrån mig. Medan de bodde i diverse svenssonkistor så sov jag gott på dryga två meters höjd över backen. Inte för att det var nån översvämningsrisk precis, men det regnade i såna mått att vi var beredda att slå ihop arken och nedkalla Noah... Hur som helst så väckte nog ekipaget viss uppmärksamhet, så som det tenderar att göra var jag än åker med den. Den kan ju inte beskyllas för skönhet precis...

Den andra resan företogs till Varberg i mitten på juli. Ihop med Daniel.L och hans Therese skulle Wheels&Wings bilutställning+marknad och Cruising Varberg besökas, boendet företogs på Getteröns Camping. Det var nog fler än en som höjde på ögonbrynen även den gången. TVÅ militärbilar!!! Digert regnande även där, men med sexhjulsdrift fanns det i alla fall inget behov av hjullastare för att komma därifrån, så som en del hade behövt hjälp veckan innan...

 

Här en bild av mitt campingekipage när jag på väg mellan Oslo och Karlstad övernattade på en övergiven vägstump. Det var liksom inga problem att grensla hindret som lagts upp för att hindra biltrafik

 

 

 

Och här en bild från Glafsfjorden senare samma morgon när jag rullade vidare:

 

 

Lite mer finns i denna tråd: http://www.terrangbil.net/_forum/forum_posts.asp?TID=908

ErikC3042008-01-19 20:40:55

[Gäst Melin]

hade nämligen en plan om att bygga om den till husbil' date=' med lite inredning och liknande. c-kort är ju kanska dyra nu för tiden, +att man slipper dom ganska fula skyltarna bak på bilen. det kanske går att regga om den till b-kort men då blir väl maxlaten 100 kilo, och det funkar ju inte.[/quote']

 

Har reggat om min tretton, vägde in den på 2530 kg, med bilprovningens tillägg för förare så är min tjänstevikt 2600 kg, lastvikt 900 kg och totalvikt 3500 kg.

http://www.terrangbil.net/_forum/forum_posts.asp?TID=2160&KW=melin

 

Funderar på en säng lr två därbak, men har inte kommit så långt än

 

[Gäst hfb608]

hade nämligen en plan om att bygga om den till husbil' date=' med lite inredning och liknande. c-kort är ju kanska dyra nu för tiden' date=' +att man slipper dom ganska fula skyltarna bak på bilen. det kanske går att regga om den till b-kort men då blir väl maxlaten 100 kilo, och det funkar ju inte.[/quote'']

 

Har reggat om min tretton, vägde in den på 2530 kg, med bilprovningens tillägg för förare så är min tjänstevikt 2600 kg, lastvikt 900 kg och totalvikt 3500 kg.

http://www.terrangbil.net/_forum/forum_posts.asp?TID=2160&KW=melin

 

Funderar på en säng lr två därbak, men har inte kommit så långt än

 

låter ju faktiskt ganska genomförbart. ska bara komma på var jag ska ha den det finns inte plats på tomten för ett till fordon, grannarna har ju inte samma intresse.

[Gäst hfb608]

melin.

såg att du har en vanlig 13. jag funderar på en 1314, alltså en sjukvårdsterrängbil. väger dessa mer än dom låga? dom borde det.

snygg installation c304, campern följer verkligen linjerna.

hfb6082008-01-19 21:33:38

[Gäst ErikC304]

Jag vill bara observera hfb608 på att det INTE är möjligt att få ner vikten under 3000kg med en 1314 med originalskåp vad man än försöker kasta ut. Men på en 131 som Melin visar går det säkert. Min 131A har 2680kg kg tjänstevikt med reservhjul, då var det mesta utkastat, men tex dunkfäste och en del annat skulle det säkert gå att plocka ner vikt med.

 

EDIT: Jag höll visst på lite länge med min post...

ErikC3042008-01-19 21:37:29

[Gäst ErikC304]

Husbilstråd: http://www.terrangbil.net/_forum/forum_posts.asp?TID=1767 Nåt av det vassare man kan bygga av en gammel militärbil...

[Gäst hfb608]

ja den va ju skithäftig!!! tror att det blir ett c-kort iaf. man har nog nytta av det ändå.

[Gäst JDW]

Jag har faktiskt använt bilen till två rena campingturer. Jag har tyvärr ...n även den gången. TVÅ militärbilar!!! Digert regnande även där, men med sexhjulsdrift fanns det i alla fall inget behov av hjullastare för att komma därifrån, så som en del hade behövt hjälp veckan innan...

 

Här en bild av mitt campingekipage när jag på väg mellan Oslo och Karlstad övernattade på en övergiven vägstump. Det var liksom inga problem att grensla hindret som lagts upp för att hindra biltrafik [img']smileys/PDT_Armataz_02_23.gif[/img]

 

 

 

Och här en bild från Glafsfjorden senare samma morgon när jag rullade vidare:

 

 

 

 

ja på just denna parkering var det ju väldigt blött hösten 2000....

[Gäst ErikC304]

Jaså  

[Gäst JDW]

Jaså  

 

japp, vägen fick höjas med mackadam en havlmeter så personbilarna skulle kunna köra över. Lite synd att man var tgb lös då...