Låsmekanism

[Gäst Andreas.E]

Hejsan

 

 

 

Min förardörr börjar krångla den sista tiden. Så efter att har

undersökto ch försökt justera något, så märker jag att det faktiskt är

själva låsmekanismen i dörren som är utsliten och gör att dörren inte

vill stängas ordentligt.

 

 

 

Någon som vet om det är samma mekanism rundt hela bilen ? För då kan jag ta från en dörr jag sällan använder.

[Gäst ErikC304]

Du har ju övning på svets nu, Andreas. De e ju ba å bygg på de ställ´n vars de fattas!  

 

Bra sätt å säga att man inte vet va!?

[Gäst Daniel.L]

det är skillnad på höger och vänster sida, så du får ta den ifrån vänster bakdörr isåfall

[Gäst Fredrik]

@ Andreas E

Är du säker på att det är låsmekanismen som är utsliten? Både min och min kamrats Tgb 11 hade liknande problem med låsen, vintertid. Det visade sig att den omsorgsfulla sprutningen av rostskydd i dörrarna kletat ner mekanismen och gjorde att den inte fjädrade tillbaka i kall väderlek. Efter rengöring och smörjning med WD 40 fungerar våra lås som de ska. Bara ett tips, om du inte redan kollat så noga.

 

Vänliga hälsningar

 

Fredrik

[Gäst Andreas.E]

Bra tips Fredrik... för det är värre på kalla dagar. Blir att riva ner det till helgen 

[Gäst jkb]

Har prexis samma bekymmer mid min bil.... passagerarsidan går knappt igen ibland

även på förarsidan har samma problem dykt upp nu...

blir att kolla och rengöra

 

//Johan

[Gäst s-os]

Har också råkat ut för detta när det blev riktigt kallt...sprejade rejält med CRC och det fixade sig...i somras rengjorde jag lite till...inga problem som helst nu när vintern kom.

 

WD40 är ett utmärkt rengöringsmedel MEN jag brukar alltid smörja med CRC eller annat efteråt då det börjar rosta något fruktansvärt annars...WD40 löser och gör RENT!!! brukar tvätta ut gegga ur kopplingskåpor, rengörja kedjor etc... rengjorde bössan i lumpen med det...därefter CRC så slapp jag rost.