Volvo TL-11 (953) Koppling

[Gäst piercub]

Hej

 

Jag heter Per och är ny på listan.

Har i över 20 år haft en fantastisk bil ,en gamal startbil från flygvapnet att röja snö

med och skrapa min infartsväg. Bor på en avstyckad gård och har egna infartsvägar.

Har en Ferguson-hydraulik monterad därbak med ett traktorskaktblad.

I alla år har bilen gått perfekt trots minimal service. På med soppa och ett batteri så har den alltid

ställt upp när det behövts.

Nu har det som bekant kommit stora mängder snö här i Skåne och tyvärr har kopplingen gjort sitt

och börjat slira.

 

Någon som har en ny lamell som kan passa till en A 6 motor eller vet var man kan hitta en ?

Hur jobbigt är det att byta den. Har bara jobbat med mindre grejer tidigare.

Tacksam för goda råd.

 

Per

[Gäst klanen 1]

altyco parts i hudding säljer nya lammeler men du får själv nita dom

[Gäst piercub]

Tack Klanen1

Inte fler som har svarat.

Kanske beror det på att man tycker att bilen inte är original och att det är helgerån att

montera en traktorhydraulik bakpå.

Visst är det kanske  så. Men det skick jag hittade bilen i var mycket sämre. Hade stått ute i många år och för många originaldelar saknades för att den skulle för rimliga kostnader kunna återställas i originalskick.. så är det. Har en helt ny originalkylare att byta med om någon behöver..

[Gäst speedy]

Har du tid til å vente litt, så kommer det nok flere svar. Er ikke alle som er på siten hver dag

[Gäst piercub]

Ja det er sikkert sant

per

[Gäst speedy]

Hvordan ser en TL-11 ut, har du ett  bilde ??

[Gäst Magnus]

Jag har då två startjeepar, en hyfsat fin och ett riktigt vrak med Rundnosdiesel. Har motor+vxllåda från en tredje också.

 

-Jag kan ha nitar för nitning av lameller.

 

/Magnus

[Gäst Lucas95]

Hvordan ser en TL-11 ut' date=' har du ett  bilde ??[/quote']

bild på en TL-11

[Gäst Ake64]

Inte fler som har svarat.

 

Jag tror det är så enkelt att det är betydligt färre här som har svaret när det gäller en TL-11 än om det hade gällt en valp eller C3xx. Själv kan jag inte tillföra något och skrev därför inget.

 

mvh Åke

[Gäst Ltgb912]

En av årsakerne är ochså, att Altyco troligens är dom enda, som har reservdelar kvar till en TL11. Du kan ochså kolla på en broms- och kupplungsservice, om dom kann fixa problemet. Jag skal fråga dom jag anvendar i Frederikssund, om det är Lomma nord om Malmö, du bor i, är det inte särskilt långt til F-sund. Jag har mest erfarenhet från TL22, men om du har haft golvat ute förut, skulle jag inte mena att det är noget stort problem at byta kupplung, men der kann vara mycket rost i skruvorna, som håller golet til hytten. Bäst är det ochså om du kan komma över nån sorts av grav eller lift.

Bent

[Gäst klanen 1]

nitarna ingår när man köper kopplingen tror att han tog under en femhundring

skönheten är i betraktarens ögon vad andra tycker är ointressant

[Gäst speedy]

Hvordan ser en TL-11 ut' date=' har du ett  bilde ??[/quote']

bild på en TL-11

 

Feeeeet bil

[Gäst Johan]

Jag trot det är samma lamell på TL 11 som på TL 12 och 912.

[Gäst Johan]

TL 12

[Gäst piercub]

Jo det är säkert så att TL 11 och TL 12 har samma koppling. 912 vet jag inte.

Det mesta som skiljer startbilarna åt var att TL-!! hade startgeneratorn ( för Tunnan ovh Wampire)

monterad under bilen ,med en kedjekoppling från motorn och en lång kardan bakåt.

På TL-12 satte man startgeneratorn direkt i nosen.

Har hört att alla dessa gamla startgeneratorer plockades bort och såldes till folk som byggde el-svetsar ??

[Gäst piercub]

Hej Johan !

Härliga bilder.

Var det dig jag ringde för några dagar sen ?

 

per

[Gäst piercub]

Hej igen!

Vilket härligt forum!

Kanske till och med att jag hittar en stor vikt för att få mer tyngd på bakaxeln.

Har en men behöver en till. Har ett Volvo nr. ( hittade inte det nu )

 

per

[Gäst piercub]

Hej igen !

Såg på Löddeköpinge-meetinget en fin TL-11 förra sommaren.

Är det kanske så att du läser den här listan?

Ring gärna Per Hallin 040 414881 eller 0707 314881

 

mvh

per

[Gäst steinv]

Hej igen!

Vilket härligt forum!

 

per

 

 

Istemmer!

Jeg gillar selvfølgelig Volvos terrengbiler' date=' og vil ha en når jeg får tid. (Blir en L3314 N Felt med kapell) Om jeg ikke vore like interessert eller bilene ikke var så fine som de er, ville terrangbil.net alene være en god grunn til å bli entusiast. Høres ut som ass kissing [img']smileys/PDT_Armataz_02_10.gif[/img] men jeg mener det. Det er mye kunnskap her, veldig mye, mange er her hver dag så frågor får oftest snabba svar, og det er en uvanlig bra tone her. Positiv, ivrig hjelpsom og entusiastisk, tolerant for ulike meninger og ofte humoristisk. Det er få forumer, uansett tema, som har et så bra miljø!

 

Keep uf the good work guys!

 

Stein

[Gäst Johan]

Hej Per, det var mig du ringde.

Det här forumet är fantastiskt som jag sa, man ställer en fråga och vips har man en massa svar och tips.

Mvh Johan

[Gäst Kalkyl]

Hej. Har du fått tag i lamell? Annars vet jag en gubbe som säljer lösa lameller ( och bromsband ) till vilken bil som helst.

TL 11 / 12 och 912 (TL22) har ju båda A6 motor och borde således ha samma koplling. Suggan däremot har ju ED motor så den är jag mindre säker på om den passar.

[Gäst piercub]

Hej

Suggan har 10" lamell och TL 11 /12 har 12".

Fär se hur det går, fick ett svar på en beg. som bara gått några hundra mil.

Köper den om den stämmer men har in te fått svar än.

 

mvh

 

per

[Gäst Bajon1]

Har en Ferguson-hydraulik monterad därbak med ett traktorskaktblad.

 

 

Finns det möjlighet med en bild på detta bygget?

[Gäst piercub]

Hej.

Har en kanske dum fråga men allt är ju lätt när man vet hur saker och ting fungerar.

Luftrenaren på min A 6 motor har ett filter med ett stålnät och luften renas genom ett bad av olja.

Hur mycket olja, och troligtvis skall det var a en tunn olja.

Nu när det var riktigt kallt hade jag problem att få igång motorn. Lyfte av luftfiltret och då gick det bättre.

Troligtvis hade kondens m.m frusit och hindrade luftflödet.

Har någon tips om hur ett dylikt filter skall skötas.

[Gäst Bajon1]

Bör väl kunna rengöra det med diesel,thinner eller liknande.

Är ju mest det grova mjäket som sätter sig i filtret.

Vad gäller oljan så funkar det med vanlig motorolja.

Har samma sorts filter i min Bm Victor och där har jag motorolja 15w-40.