-
Kommande Evenemang
Inga kommande händelser funna -
Forum Inlägg
-
Hej, Jag har en Valp från 1965 där förre ägaren skickade med vinschen i en låda. Tanken var att han bara skulle montera ner, serva och sen plocka ihop den igen men så blev det inte riktigt. Finns det någon servicebok eller sprängskiss på hur allt sitter ihop så jag kan få ihop den igen?
-
Jag vet inte om denna samling är komplett, men har du fler så känn ditt ansvar
-
Jag kan inte hjälpa dig med siffrorna på cylindern, men själv bytte jag till cylinder från 940 som passar perfekt och trycket på kopplingspedalen känns som innan.
-
Är det någon som har koll på hur många avdelningar och hur många delar per avdelning det ska vara till C202? Försöker få ihop en komplett samling, köpte precis ett gäng på Tradera. Hade några innan och jag kommer få några dubletter, ska spara dom i bäst skick såklart. Jag kommer ha ca 10 häften, har obekräftade uppgifter på att det ska vara 17 totalt.
-
-
Medlems Statistik
-
Senaste Status Uppdateringar
-
Hej Fänrik· 0 svar
Jag har en Volvo TGB 11 där min huvudcylinder läcker. Jag ser att du bytte packningar i din huvudcylinder, bra jobbat. Kommer du ihåg var du köpte packningssatsen ifrån? Jag kan inte hitta ett repset. Kan du hjälpa mig?
Jag vet att Tatanka har det, men det är väldigt dyrt.
Med vänlig hälsning, Henrik
-
hello!· 0 svar
Are you still on this forum?
Maybe you can help me deal with swedish traffic office, concerning making an Ex-military Snoslunga 77 road legal. I know it's possible, saw one sold with licence plates, but don't know how to start and which papers are needed. off course not for free, i will pay for your effort and time spent if you can help me.
I just have a tgb45, bought recently a Snoslunga and want to take it to Poland. But i think that without Swedish papers it will be impossible to registrate it in Poland.
