magnussjo

Oljekylare till B30 Pris 1000 kr eller bud

Jag har sökt på forumet men hittar inget om byte till motorfläkt, har någon bytt fläkt på tgb 11 till en tystare el driven, vilken typ kan man använda, var köper man, var monterar man termostaten och vilken ska man ha, hoppas någon har svar :-)

Ser riktig bra ut, tack för bilderna, nu gäller det bara att hitta säten billigt :-) Magnus

Kan ingen lägga ut lite bilder på hur det blev när stolen är bytt, tack på för hand

precis, kanske inte är någon bra ide, men nyfiken om någon har gjort det och i så fall hur

Finns det några enkla tips på effekt och vrid/hk på 11:a bilarna

vilken dim går att monter på original fälgen, måste det vara 285/85 R16, eller går det med flera olika?

Var kan man köpa järnet/plåten som har använts för att bygga winch fästena?

Det har jag redan gjort, jag gjorde rent alla delar och ska blästra stiften så de blir som nya, det är inte lätt att få tag på delar till detta tändsystem, stort tack en en gång

Hoppas det blir det sista inlägget i denna tråd, igår plockade jag bort fördelarlocket och gjorde rent nere i fördelaren, det var helt igen-rostat, så alla skruvar tog jag bort, gjorde rent alla stift så metallen kom fram igen, monterade ihop allt och bilen har nog aldrig startat så enkelt, körde 30 min och sedan fick den gå på tongången 20 min, stängde av bilen och den startade hur lätt som helst igen efter 10 min. Så, det var en "skit" fel som gjorde att den har gått så dåligt Tack för alla tips, jag har lärt mig en hel del av detta

Tack Janne Gjorde precis ett ryck och gjorde rent nere i fördelaren, gjorde rent med 5.56 och tog bort alla rost, det ser inte allt för roligt ut där nere, efter grundlig rengöring så startade bilen på en gång, och gick riktigt rent på tongången, den var inte helt varm, men vi får se senare i kväll hur den beter sig när jag varm kört den. Jag ska kolla slangarna också, tack för filen

Nu har jag bytt ut tändspolen till en som fungerar, Tack Janne, och den startar fint, går på tongången och går att stäng av när den är varm och starta igen, men idag när bilen fick gå tills den blev riktigt varm och termostaten slog till några gånger stängde jag av bilen för att göra ett ärende och efter en timme så provade jag igen, men då startar den inte, den små tänder men dör igen, går inte att chocka, då händer inget, så har det varit förut också, skulle jag gå ut i kväll när den är riktig kall så kommer den att starta fint igen Vad kan detta beror på?? mycket märkligt Bytt är kondensatorn och tändspole

Janne H, kan jag köpa bara tändpolen av dig?

gjorde provkörning igår efter att jag tagit bot luftfiltret, den gick bättre när den startades och jag var ute och körde i 20 min, när jag kom hem gick den ca 15 min på tomgång, sedan började den gå sämre och till slut dog den, sedan gick det inte att starta den förrän den blev kall igen, kan det ha med förgasarna, ska man renovera dem med nya packningar och membran? ska jag byta tändspolen?