magnussjo
-
Innehålls Antal
25 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Allt postat av magnussjo
-
Oljekylare till B30 Pris 1000 kr eller bud
-
Jag har sökt på forumet men hittar inget om byte till motorfläkt, har någon bytt fläkt på tgb 11 till en tystare el driven, vilken typ kan man använda, var köper man, var monterar man termostaten och vilken ska man ha, hoppas någon har svar :-)
-
Ser riktig bra ut, tack för bilderna, nu gäller det bara att hitta säten billigt :-) Magnus
-
Kan ingen lägga ut lite bilder på hur det blev när stolen är bytt, tack på för hand
-
precis, kanske inte är någon bra ide, men nyfiken om någon har gjort det och i så fall hur
-
Finns det några enkla tips på effekt och vrid/hk på 11:a bilarna
-
vilken dim går att monter på original fälgen, måste det vara 285/85 R16, eller går det med flera olika?
-
Var kan man köpa järnet/plåten som har använts för att bygga winch fästena?
-
Det har jag redan gjort, jag gjorde rent alla delar och ska blästra stiften så de blir som nya, det är inte lätt att få tag på delar till detta tändsystem, stort tack en en gång
-
Hoppas det blir det sista inlägget i denna tråd, igår plockade jag bort fördelarlocket och gjorde rent nere i fördelaren, det var helt igen-rostat, så alla skruvar tog jag bort, gjorde rent alla stift så metallen kom fram igen, monterade ihop allt och bilen har nog aldrig startat så enkelt, körde 30 min och sedan fick den gå på tongången 20 min, stängde av bilen och den startade hur lätt som helst igen efter 10 min. Så, det var en "skit" fel som gjorde att den har gått så dåligt Tack för alla tips, jag har lärt mig en hel del av detta
- 35 svar
-
- 1
-
-
Tack Janne Gjorde precis ett ryck och gjorde rent nere i fördelaren, gjorde rent med 5.56 och tog bort alla rost, det ser inte allt för roligt ut där nere, efter grundlig rengöring så startade bilen på en gång, och gick riktigt rent på tongången, den var inte helt varm, men vi får se senare i kväll hur den beter sig när jag varm kört den. Jag ska kolla slangarna också, tack för filen
-
Nu har jag bytt ut tändspolen till en som fungerar, Tack Janne, och den startar fint, går på tongången och går att stäng av när den är varm och starta igen, men idag när bilen fick gå tills den blev riktigt varm och termostaten slog till några gånger stängde jag av bilen för att göra ett ärende och efter en timme så provade jag igen, men då startar den inte, den små tänder men dör igen, går inte att chocka, då händer inget, så har det varit förut också, skulle jag gå ut i kväll när den är riktig kall så kommer den att starta fint igen Vad kan detta beror på?? mycket märkligt Bytt är kondensatorn och tändspole
-
Janne H, kan jag köpa bara tändpolen av dig?
-
gjorde provkörning igår efter att jag tagit bot luftfiltret, den gick bättre när den startades och jag var ute och körde i 20 min, när jag kom hem gick den ca 15 min på tomgång, sedan började den gå sämre och till slut dog den, sedan gick det inte att starta den förrän den blev kall igen, kan det ha med förgasarna, ska man renovera dem med nya packningar och membran? ska jag byta tändspolen?
-
Tack för input, filtret är bort nu och jag ska provköra i eftermiddag igen, jag justerade inte några luftskruvar, så det kan stämma att den får för mycket bensin.
-
jag får in upp den länk, finns den kvar???
-
någon som vet var länken till spiralfjäder bygget finns, det var någon som lade upp en bra beskrivning på hur man gör Tack på föhand
-
provade igår att smörja och göra rent alla tändkablar och kontakter, tyvärr stannar den ändå, men jag kom på en sak, jag har två luftburkar, där en sitter precis på förgasarna och en aluburk längre bak, i den svarta platsbuken ovan förgasarna så satt det inget filer, men som jag ändå satte i ett i höstas, så nu finns det två filer, men det är efter det så den började gå dåligt, kan förgasarn få för lite luft nu? det går ju på höga varv men så fort den ska gå på tomgång så dör den varm, jag ska ta bort filtret och prova igen. Jag återkommer om jag behöver tänddelar, tack på förhand Janne
-
Kondenstaorn bytte jag till standard volvo 164 och den går som förut, så byte av tändspole blir nog nästa sak att prova
-
ska kolla värmeplåtarna i kväll, jag har inte tagit bort några och bilen har gått klockrent i snart två år (min ägo) detta fel bara kom upp en dag i hösta
-
Fick problem igen med att motorn stannar, jag köpte en original kondensator till volvo 164 B30, men den är nog bara på 1 ohm, vet någon var man kan köpa en med 3 ohm som passar?
-
För information så byte jag kondensatorn till en ny från Mekonomen, och nu går bilen igen, det går lite upp och ner på tomgången, men det är nog inställning/rengörning av förgasare skulle jag tro
-
Är det det jobbigt att plocka ner tanken, något man ska tÄnka på?
-
Så det går att använda vanliga stift med den avstörda kabeln, då kanske man kan byta, för original stiften är inte billiga
-
Så för att byta tändsystem till vanlig ej, skärmat så behöver man byta Tänsspole Fördelare + lock Tändkablar Tändstift kondensator något mer?
