Sök
Visar resultat för taggar 'gear'.
Hittade 2 resultat
-
The never ending story
ett ämne postade BravoMike i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Hej Jeg har netop läst hele forummet verörende gearkasse (vaxellåda)- problemer som synes at väre et stort og tilbagevendende problem for alle TGB 30/40 ägare. Jeg har selv 6 stk TGB 30/40 lastbiler og har väret glad/fornöjd med dom. MEN / BUT / ABER.............. Har netop köbt TGB40 som har den store kran I går körte jeg i min TGB40 . Efter en kort tur skiftede den gear fra H1 - H2 - H3 men ikke til M3, da det virkede som om, at den gik i frigear eller at en manuel kobling blev aktiveret og den var placeret i "Väg", så M3 burde blive aktiveret Aktiverede parkeringslys og trafikvärningljus. Kort efter forsvandt alt ström på lastbilen. Fandt ud af at stelforbindelsen var forsvundet(!) Fik trukket ny stelforbindelse til rammen og instrumentpanel hvorefter alt ström virkede men lastbilen ville inta dra videre - startede men gik ikke i vaxel H1 Har tjekket og forsøgt manuelt at sätte ström på ledning 521 uden resultat, desuden var der ström fra computeren til denne. Har kontrolleret alle säkringar mv. Lastbilen ladar ström med 27.5 volt Jeg mistänker fyrra ting 1) trykluftcylinderen til V/T og frilöbsdrift (fronkobling av hjul) 2) Gasswitch 3) olieniveau i växellådan 4) - hvorfor og hvordan forsvandt stelforbindelsen(negative ground)???? ad 1: kan cylinderen blive "parkeret" forkert således at den ikke går i indgreb selv om der kan höras lyd/bevägelse? kan man afmonterer luftcylinderen og manuelt placerer fordelingslådan i "Väg" Er der en måte at kontrollerer at vaxallådan fungerar frtam til fordelingskassan? ad 2: kan gasswitch påvirka at alle vaxla forsvinder eller ikke fungera - hvis ja hvordan? Har set et tidligare indläg at logikken i dette svarer til at det er en åbenstående ruta, der er skyld i problemerne? Kan forstå at der kan monteres en pära mellem 536 og 503 - er det 24 volt 5 watt? ad 3: hvis der var for lidt Olja i växellådan synas det logisk at den inta funka........ Er det et stort problem hvis der er for mycket Olja? Tjekkede niveau og der er fyldt helt op over alle märkerne??????? ad 4: hvad skete der lige med jordforbindelsen/stel? Ovanstående har nok varit diskuteret ofte og för men vil sätta stor pris på et input. Beklagor mit forsök på dansk/svensk sprogforvirring, men som storforbruger af svensk TV som ung, vet jag at det ikke er alle ord som brukas og betydar det samme på de to sprog ))) På forhånd tak og med vänliga hilsnar Bjarne -
Jeg har to forskellige smøreskemaer men kan ikke rigtig finde ud af hvilken olie der skal på gearkasser, differentialer og portaler? Sidst brugte jeg GL-5, men synes der står motorolie 5/40? Og hvor ofte skal det skiftes? Synes ikke det står i værkstedsbogen? Kan se at det er blevet skiftet hvert år i servicebogen, men kan ikke læse hvor mange km der skal være imellem service?
