olzon

Har dörrbrytare(mörkerbelysning) med kablage till skåpet om det är av intresse.

Orkade inte vänta på lönen, blev att spontanköpa lite oljor. Så nu är det friskt och fräscht i alla behållare! Därefter lite härlig körning med svart valpen. Riktigt imponerad över hur tyst och jämnt den går jämfört med den gröna. Idag har den svarte rullat runt i Trollhättan som tjänstefordon, såhär fredags nöje till ära. Nu blir det annat i helgen, med gott samvete!

Inga nya roliga bilder att visa, då det varit fullt upp med allt annat. Men plockade ner innertaket ovanför föraren och framsätespassageraren, slipade lite rost, rostskyddade och målade över med lite 325. På med dämpmattor, motorrumsisolering samt ljudabsorbenter istället för den oljade wellpappen. Sedan upp med de hela massonite skivorna och lite 325H på ytan. Väntar på nästa lön så det går att lösa ut lite oljor till lådor och axlar, efter byte sen så blir det ut på vägen och givetvis av vägen med godkänt fordon.

Övrig uppdatering i helgen, fick lösa avsaknaden av kontrollbok genom att skapa en egen. Med originalet från farsgubbens valp som modell.

Är Dekra på Kardanvägen, ja. De har varit riktigt trevliga och intresserade av både min och farsgubbens valp, mer tips och vägledande än något annat. Ska besikta bruksbilen för första gången där på torsdag, vet mer hur det fungerar när det inte är en "unikare" bil då Däremot verkade det som att de inte utrustning för tyngre fordon, så kanske bäst att kika hur stora bilar de hanterar.

Hmm, kan vara men osäker. Denna valpen är inte alls i dåligt skick, rost/chassi mässigt är den riktigt fin. Enda är att någon rollat med en svart skärplack som kraklerar. Så att få den tillbaka till original hade inte varit med arbete än vad normale svensson i radhuset hade kunnat med. Denna var besiktad sista gången 2005, någon gång hamnade den i en container nere i Olofström på bil och åkeri Museeumet där. Civilregistrerades 1996 och haft fyra ägare, med mig inkluderad. Är en rolig hobby att bedriva på lagom nivå, kommer inte kunna bli 100% hardcore Möppare. För grejerna skall fortfarande kunna användas, annars har man inte råd att syssla med det.

https://bilwebauctions.se/varauktion-samlarbilar/samlarbilar/volvo-pvpjtgb-9031-b18-580 Auktion på klassisk krigare

Hemma efter en framgångsrik besiktning. Sista gången denna var besiktad var 2005. Hade tur på Dekra, besiktningsmannen var tidigare motorman från P4 i Skövde 😉 Lite intressanta tips, men den elaka hammaren klingade rent på stålet! 👠Enda påtalandet var bakre reflexerna, så får svänga förbi swedol och införskaffa nya. Nu kan man fortsätta med det roliga, att förbereda för sommaren samt Bengtsfors i slutet av sommaren 💪 Bifogar med lite landsvägskörning påväg hem. 47024C0B-BBB4-46A3-9C11-04BA6F1CA563.MOV

Har lite samma som H.Hansen. LF försäkrade en obesiktad och avställd bil i mitt fall svart valpen som inte varit körd sen 2005. De var glada och nöjda, fick årskostnad på 1700 något för halvförsäkring. Lätt lastbil, 1000mil. På farsgubbens viking och valp går det någon entusiastförsäkring, vet att han betalar ännu mindre för det. Också med LF. Kan påverka givetvis om man har hemförsäkringar osv hos LF, det har vi.

Tala om lång och oförberedd vinter. Ursäktar frånvaron, började med att kolapsa och springa rätt in i väggen i November med allt som det medför. Men går åt rätt riktning och vardagen är tillbaka. Vikingen står fortfarande i vintervila i tryggt förvar. Kokvagnen är fortfarande övertäckt i väntan på aktivitet. På grön valpen så har det bearbetats med att konvertera tändningen till 12v, reläer, genomföringar osv. Inte helt framme där ännu för fokuset har varit på den svarta. Den svarta har fått en hel del handpåläggning, för hoppas att den skall kunna gå igenom besiktningen nu på lördag. Första gången sedan 2005. Den har fått under de tre senaste veckorna blivit belönad med... * Ny kondensator. * Ny fördelare. * Ny fördelararm * Ny brytare * Nya tändstift * Nya bränsleslangar * Nytt bränslefilter * Ny renoveringssats till bränslepumpen, AC-pump. * Ny renoveringssats förgasare, Zenith. * Nya fräscha säkringar i säkringsboxen. * Rengöring av de flesta elkontakter kring instrumentpanelen. * Nytt oljefilter. * Ny fräsch olja (membranet hade läckt bensin ner i oljan) Och idag var man såhär glad när allt lirade. https://youtu.be/eBCPS9syD6w Och sedan efter lite kontroller av allt. Så blev det lite provkörning i stadsmiljö med sambon https://youtu.be/uSsNTdl5QgA

Det ligger i planen så fort pengar finns tillgängliga, som det ser ut nu blir det 5 st Petlas som kommer införskaffas. Fördelen med "low-rider" däcken är att vägljudet är otroligt mycket mindre samt komforen ökar. Så kommer spara dem och ha dem som "stads-däck" Ingen som råkar ha fyra fälgar liggandes?

Jodå, vet. Men hade inte forumet i tanke när jag tog dem. Men har bättrat mig för framtiden!

Gick det på dina begagnade att få ur innanmätet? På de som satt fast på min så spelade det ingen roll vad jag gjorde, cylindrarna satt fast. Har sparat dem för ev renovering och ha som reserv, men ingen idé på hur jag ska få isär dem när allt är så igenbäckat.

Den har redan växt lite ytterligare, men sparar på uppdateringar tillsvidare och försöker komma ikapp med det som är redan ;-) Sen tonåren har bilar bara varit redskap, helt utan kärlek men måste hamnat i någon livskris för dessa gamla krigare blev riktigt roliga och som nya familjemedlemmar! Nästgårds ja! Spanat in din campingbil, härlig inspiration

Grön Valpen Följer upp med en liten grön valps uppdatering också. Bilden är från vad vi antar är sista besiktningen, blankt papper och mycket nöjd och imponerad besiktnings personal. Bifogar också två små videoklipp när grön bilarna var påväg samt ute på älgjakt. Först kolonnkörning, den gamla vikingen kunde också pina på lite. Inte den grövsta terrängkörningen, men fanns delar i skotarspåren som var grymt nedkörda då de höll på att avverka. Obs. Vet att bilder är sned-vridna, laddat upp dem från mobilen. (Ytterligare bilder/videos kommer när jag kopplat upp backupen) 4A433B34-51E7-46A3-82DF-6BA5239BE31C.MOV 037F9955-B1EA-4A1D-AFD7-30BF937FA9B0.MOV

Svart Valpen Fortsätter med lite ytterligare â€Svart Valp†uppdatering. Störde mig, eller ja snarare oroade mig över att det regnade in i bilen. Så backade in den på uteplatsen och började â€vinter skyddâ€. Slipade och rostskyddsmålade alla skarvar, samt lackade dem tillfälligt för att inte rostkyddsfärgen skulle vara exponerad. Drog sedan samtliga skarvar i tak, dörrar och Hardtop med silicon. Vet att det blir ett helsike inför riktig lackning. Men prioriterade att få den tät och så ytrosten inte blev värre. Bytte samtliga bromscylindrar också som diskuterades i tråd i valp.avd. Var i detta skede jag upptäckte att de rostfria avbärarna någon svetsat dit är rena rostfällan. Så får försöka ta bort dem nästa år och byta ut plåten under.

Editerat första inlägget som lovat med info om fordonen. Svart Valpen Här kommer några bilder på svart valpen när den kom. Mellanväggen hade jag inte sett förut på en valp och är en av de detaljer som jag verkligen uppskattar Med nytt batteri, samt lite bensin så startade den fint. Första riktiga provkörningen på ett decennie. Hoppas filmklippet gick att bifoga. Noterat att det är någon vajsing med säkrings gruppen som hanterar bränslemätare samt instrument belysning. 5D8DA654-96F4-4231-8C95-30FAE5981F0C.MOV

Tänkte göra en gemensam liten projekt/forum tråd gällande farsgubbens och min fordonsflotta samt dess gröna tillbehör. Dels som en liten dokumentering samt för ett bra sätt att dela med sig och söka hjälp och support i frågor som man inte själv vet svaret på. Daterat 180426 består flottan av följande. Raptgbil 939 - Volvo Viking 1963. Kodnamn "Viking" Raptgbil 9034 - Volvo HT3315 1967. Kodnamn "Grön Valpen" Raptgbil 9033 - Volvo HT3315 1967. Kodnamn "Svart Valpen" Kokvagn 111. Kodnamn "Köket" Viking. Fint orört original skick, stått hos samlare och gått ca 6300 mil sedan ny. Planen är att använda den som "husbil" samt roligare hobby fordon. Med denna körde farsgubben, jag samt sambon upp till Bengtsfors och var med på träff i Augusti och den lär göra återbesök ytterligare gånger. Även haft med den på årets älgjakt. Gjort: - Stor rundsmörjning av hela fordonet. - Bytt framdäcken. (punktering och tungbärgare på premiärturen) - Översyn av samtliga lister osv så att fordonet är tätt från regn. Kommande arbeten: - Reparera/byta ut vattenskadat golv vid dörren i radiohytten. - Slipa, olja och lacka trädetaljer. - Renovera vinsch. - Montera ny "start-knapp". - Tillverka "grön-markis" för att dra ut över dörren i radiohytten. - Renovera/få ordning på elen i skåpet. - Montera/anpassa för värmare. - Montera transformatorer för diverse laddare. - Kommunikationsradio. Grön Valpen. Fint närmast orört originalskick, bilen kommit ifrån Boden där den stått inne under flera år och enbart använts under älgjakt. Bilen är fortfarande 24V och har säten för åtta personer. Original spade, yxa osv.. Denna kommer att bevaras original så gott det går och det som görs om kommer att sparas för att kunna återställa till original. Gjort: - Flera rundsmörjningar. - Renoverat avstört tändsystem. - Bytt till brytarlöst tändsystem. - Monterat relä och 12V reservtändsystem. - Rep avgassystem. Kommande arbeten: - Byte oljor i lådor och axlar. - Slipa, olja och lacka trädetaljer. - Rost reparationer i nederkant fotsteg. - Omlackning. - Nya däck (original slits ner fort) - Kommunikationsradio. Svart Valpen. Inköpt osedd på auktion, har stått de senaste tio åren i container. Innan dess verkar den ha gått som jaktfordon, med tanke på dekaler samt frihjulsnav fram. Vid leverans saknades bromsar, dessa hade rostat igen och nya cylindrar byttes. Med nytt batteri samt lite bensin så startade den finfint efter sin vila. Skicket är bättre än bilden förmedlar, skabbigt rollad, lite rost i skarven mellan HT och kaross samt i golvet på förarsidan. Utöver det otroligt fint skick. Tanken är att använda som äventyr/camping bil samt när man behöver lite extra framkomlighet. Bilen är konverterad till 12V. Och är en tidigare radiobil, så samtliga dörrkontakter osv sitter kvar. Gjort: - Ytliga rostlagningar. - Samtliga skarvar slipade, målade, fogade och lackade osv. - Samtliga lister genomgångna och kompletterade med silicon där det behövdes. - Bytt samtliga hjulcylindrar samt bromsslangar fram. - Kontrollerat olja/fett i knutarna fram, OK. - Helrenoverat tändning, allt nytt. - Helrenoverat förgasare. - Helrenoverat bränslepump samt tillhörigheter såsom slangar och filter. - Tätat och rostlagat hardtopen. - Plockat ner gammal murken inredning och behandlat ytrost. - Rundsmörjning hela bilen. - Bytt samtliga oljor i lådor och axlar. - Besiktad!! Kommande arbeten. - Slipa, olja och lacka trädetaljer. - Byta samtliga lister. - Isolera/ljuddämpa/kondensförebygga. - Införskaffa mer lämpade "skogsdäck" som komplement till stadsdäcken som sitter på. - Täta hål från radioutrustning i karossen. - Montera bårfästen (för camping syften) - Bygga ny, mer passande batterilåda. - Återmontera inredningen och mellanväggen. - Omlackning. - Införskaffa spade! (och givetvis domkraft osv) - Kommunikationsradio. - Takräcke. - Heck-Pack (delas med privatbilen och svart valpen) - Extra ljus, arbetsljus & backljus. - Byta avgas och insugspackningar. (läckage). - Byta packning till ventilkåpan.

Fick detta med pastan påpekat av en kollega med. Så torkade allt av det mesta. Tänkte att det behövdes sen bilen stått i container det sista decenniet, men men 👠Nya bromsdelar kom kvickt från Offroad. Lite löses på plats, genom att modifiera nipplarna på bakhjulen så jag inte behövde byta bromsrören(stålrör) Men blev tätt och funkade jättebra, nu ska jag bara lyckas få ur sista vakuumet ur systemet innan besiktning.

Jajamän! Var jag, sambo och farsgubben påväg hemåt med kokvagn

Idag skulle det bli stora bromsrenoveringsdagen! Vänster fram-check! Gick som smort, ny cylinder och slang på plats. Höger fram. - check! Dito! Höger bak - nope! Han halvvägs innan telefonen ringde, farsgubben hade fått tändningshaveri på sin valp. Typiskt nog stod han en näve mil bort och skulle hämta en kokvagn 111. Några vänliga själar konstaterade att det helt nya brytarlösa systemet hade bränt. Så blev att skruva ur hela systemet ur svart-valpen och åka ner för fäötmässig lagning. Med fulkoppling med spolen direkt mot ena batteriet så kom kokvagnen åtminstone hem till mig. För info, den är påtok för tung att hantera med en gammel-valp 😂😇 Så svart-valpen står kvar på pallbockarna, får se om jag hinner med den innanjobbet imorgon.

Väntar nu spänt på paket från Offroad med lite nya cylindrar och slangar. Lika bra att byta på alla så det är nytt och fräscht. Återkommer när jag monterat och justerat med lite bilder...

Hejsan. Ny här men har tillsammans med farsgubben en liten flotta bestående av en 9033 år 67, en 9034 år 67 samt en 939(viking) år 63. Har skruvat mycket valp det senaste åter och lärt mig mycket bra genom murphys lag och egna misstag ;-) Nu håller jag på med 9033an inför formodligen sista besiktningen. Den har stått still sen 2007 och bromsar som en kratta. Har googlat och läst tills ögonen blöder, har nu plockat ner och konstaterat att åtminstone en cylinder är helt körd och två skulle behöva renoveras. Finns det något aktuellt ställe att få tag på dessa delar? Mycket tips som finns är flera år gamla. Vet att Olav Teigen har grejer, men finns det något svenskt utan tull? Tack på förhand och trevlig helg :-)