Liten uppdatering, jag och @ballan har spenderat en gemytlig helg i garaget och fått liv 20in efter sin 10 år långa dvala..
Byte av alla oljor och vätskor, förvånansvärt inga problem med förgasarna och efter lite nya tändningsdelar hoppade den igång och gick hur fint som helst. (vilket man förväntar sig med bara 490mil på mätaren)
Mest troligt att den stått med fulltank 98okt med blytillsatts har nog hjälpt en hel del att den var så medgörlig att få igång så enkelt, hur som tappade vi ur den gamla soppan och fyllde med nytt.
Det enda som egentligen jävlades var väll bromsarna... Systemet var tomt på vätska, troligen läckage i en slang på framaxeln, där det också visade sig att i 5 av 6 slangar var det total stopp i, så efter byte av det och lite vätska så fick vi allt att röra sig. Dom flesta bromscylindrarna rörde sig dock inte riktigt som dom skulle, så bort med alla dom hona upp smörjde och satt ihop igen, sen var det trycksätta systemet, lufta och ut på en första provtur
lite bilder på helgens aktiviteter, ber om ursäkt för delvis suddiga bilder kass kamera på telefon..
Hjulen av och börjat på med bromsarna.
Vederbörande satanister till slangar som höll oss ockuperade en stund..
Första tvätten på åtminstone 12-13år efter allt var klart och igenomgånget inför besiktning.
Klarat sig nästan lite oförskämt bra genom åren som dammsamlare!
Smög över skogen till närmsta byhåla och tanka, den går inte bra, men jävligt fint som en bekant sa!
Några övriga bilder på skapelsen innan vi ställde in den får ni också på köpet..