Gå till innehåll

Sören

Fänrik
  • Innehålls Antal

    151
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    8

Forum Inlägg postade av Sören

  1. Ännu en fin dag och jag fortsätter att få min gamla valp klar för besiktning, men mycket som ska fixas och den har inte rullat på så länge så

    det kommer fram småsaker hela tiden när man är ute och provar.

    Åka en tur och hem och skruva...  Men jag kan ju åka lite nu i alla fall, sista besiktningen var ju 1979 så det var ju ett tag sedan.

     

    Passade på att ta en bild vid Ljusnans strand.

     

    Så där, då har bilderna Wingflyer efterlyste kommit på plats. :)

    post-4991-0-61253800-1436117355_thumb.jpg

    post-4991-0-89981100-1436117416_thumb.jpg

    post-4991-0-26766300-1436291476_thumb.jpg

    post-4991-0-69665400-1436291500_thumb.jpg

    post-4991-0-32257500-1436291553_thumb.jpg

    • Like 8
  2. Har provkört min valp nu som inte varit rullande sen 1979 och det finns en del att önska, jag hart skruvat den sen 2010 och tänkt besiktiga i år men det ser mörkt ut... kanske om jag hittar lite mer insperation så kan jag åka till SBP i höst och se vad  dom har att säga. Jag hoppas att Obelix som kommer att hälsa på mig fyller mig med nya gnistor så att jag kommer igång igen, men nu ser de bara mörkt ut.... Hoppas att jag kan ta några bilder på eländet och posta här vid senare tillfälle..

    • Like 3
  3. En bild säger mer än tusen ord, dom flesta bultar går att låssa men en enkel värmepistol med riktat munstycke och kanske lite krypolja, och kanske några väl inriktade slag på skallen, ( bara för att få gängen att släppa ). Du anar inte vad jag känner igen mig, efter varje avklarad renovering har jag sagt att aldrig mera..... men nu står ett nytt projekt hemma på gården..suck...att man aldrig lär sig...hahaha

    • Like 3
  4. Skit i om du har 12 eller 24 volt, kolla att nollan på nedre remskivan står mot märkningen på bröstkåpan, en liten utgjutning och att rotorn står mot en skåra i fördelaren (som påtatalats förut) då står ettan i topp för tändning, kolla tändföljden, ettan ska vara mot märkningen på fördelaren, 1 3 4 2  motsols, ettans cylinder framåt på motorn, lite startgas, om motorn inte startar då så har du fel på tänddelarna, startar den till så är felet på bränslesidan. kolla så att tändkablarna är hela, och om inte motorn är nerplockad utan har gått som den är förut så ska det inte vara så svårt att få liket att leva. Har själv missat att fördelaren går motsols och satt tändkablarna fel. Hoppas att jag kommer ihåg rätt nu....

    post-4991-0-57438800-1435169955_thumb.jpg

    • Like 2
×
×
  • Skapa nytt...