Jens S

Välkommen till Sverige! Innan du är i Örebro är det väl ingen ide att skicka vägbeskrivningen? Kör försiktigt!

På båtarna brukar man fixa till en ås dvs antingen iforma av en brädkonstruktion eller mast liggande en bit över däcket. Sedan bruka man ibland ha en "utbyggd reling" som håller ut pressenningen från skrovet. Ska tydligen bli bättre luftväxling då men jag vet verkligen inte om det har effekt. Men som jag sagt tidigare det är inte bra att ha bilar under pressening...dock bättre än att dom står otäckta. Presseningar tycker iaf jag, sätts bäst fast med spännremmar. Dom går att enkelt ta loss och justera jmf med hopfruset rep. Nja två presseningar är lite mickligare att sätta fast, jag har en astung pressening som jag inte kan lyfta ihopvikt, men det går relativt lätt att dra över den öppnad/utvikt. Detta är bara min erfarenhet ifrån båtvärlden och övertäckning av en 1314 bil så det finns säkert gurus på områden här på forumet som har bättre erfarenheter av 30-bils täckning.

Tror du kan glömma husbilsöverdraget då det verkar vara i textil dvs enbart är ett dammskydd som iof är rätt bra när den står inomhus. Eftersom jag har erfarenhet av att i hela livet täckt över båtar så säget jag att pvc presseningar "is the shit". Dom får gärna vara tunga/stabila (du har ju kran så vikten är ingen fråga). Sedan gäller det att ha det arrangerat så att det inte kan samlas vatten utan har naturlig avrinning. På båtar har man ofta olika A-ställningar för att få till detta. Tunna fladdriga presseningar typ japanpress är ett j-v skit dessa borde vara förbjudna,,,,, måste bytas ut minst 1ggr per år och går sönder på minsta vassa hörn. Pvc finns i olika tjocklekar och format men för stora presseningar är svårhanterliga att surra fast. Tyvärr svårt att hitta begagnade på hösten men du kan ju ha tur.

Blir det tgb körning istället för offroadmc-körning? Superenduron är iaf äntligen besiktigad. :