Bollebygdarn

Hej svana: Dämparna är anpassade för våra bilar, har exakt samma fram, men 2 år gammla typ och dom har hållit perfekt, va lite orolig förståss, utan dämpare fram blir det ju svårare Jag tror som Fredrik sa, att det är en dålig batch. Skall försöka klämma in bilder, om jag lyckas! Hälsningar:Kjell

Hej Fredrik: Kjell och Olga här; Vi vill tacka för den tiden vi hade tillsamans på Island, våra sista 2 dagar tillbringar vi egilstadir, inte världens roligaste stad kanske, men man kan sitta ner, ta en öl och fundera på vad vi upplevt här på vår andra resa till detta spännande och natursköna land. Den riktiga spänningen började under vår tripp på väg 821 söder ut från akureyri, längst upp på toppen av berget bland molnen upptäckte vi att en av de bakre dämparna gått rakt av, vid fästet, bara att plocka bort skiten, lite surt, då jag nyligen bytt alla 4 där bak, och dessutom valt en bättre sort. Nåväl 3 dagar senare när vi precis skulle svänga av väg 26 in på den södra rutten av väg 910 (närmast glaciären)15 mil lång, slutar vid askja, upptäckte vi att 2 till av dämparna gått av, på samma sätt, så de va lika bra att plocka bort den 4:e bak, så den inte skulle skada däck eller annat. Jobbet tog fler timmar, inte bara för man fick plocka bort däcket och passa på att kolla alla oljor och sånt samtidigt, utan alla människor som stannade och frågade om vi ville ha hjälp; bl.a. Ett äldre par från Holland i en mycket välutrustad civil c202 från -84, "vanliga" jeepar som undrade om dom kunde köra över floden vi just passerat(40cm vatten)cyklister som fick bära cykel och utrustning 3-4 gånger över vattnet, fjällräddningen med sina enorma bilar( Ford 3500 någonting)rangers som tyckte det va dumt av oss att försöka köra till askja utan dämpare (dom kan ju inte veta att man "fuskat" lite med terrängkörning i borås)och sen så klart trevliga!! Tyskar som också ville hjälpa. Så framför oss stod 9 timmars riktigt spännande körning, utan dämpare bak, dessutom va vägen nyöppnad samma morgon(norra rutten va fortfarande stängd pga för mycket snö!) Den tuffaste "väg" vi någonsin kört, med stenformationer av lavastenar 30 cm höga, som skulle klättras över, samt en fors med 40-60 cm vatten, inte så djupt, men klockan 8 på kvällen va det mycket Strömt och tom korkat att åka över, men man lever ju bara en gång- ( säkerhetsbälte av Mao) Mitt i turen kom ett delta med smältvatten, ca 3 mil långt 5 km brett och bara 2 dm djupt, men väldigt spännande då man knappt såg pinnarna som markerade "vägen" (kl 2 på natten=bara halvmörkt) Dom sista milen innan askja va det aska som är väldigt motigt och lurigt att köra i(speciellt utan dämpare) så kl 4 på morgonen kom vi i säng. Lite av våra upplevelser här på ön Kan rekommenderas för den äventyrslystne, men vi får hoppas att dom uppgraderar campingarna lite, för en del är sunkiga, tycker iaf vi Sen får man inte vara frösen, i natt har dom "lovat" 4 grader plus- (gött med webasto då) Hälsningar: Kjell Olga i en tgb 13 helkaross(131)

Tackar-tackar, då gör jag en koll på dom Kjell

Ena gången dog den i farten men gick i gång när jag växlade ned och "rullade igång" den igen Andra gången dog den helt, men gick igång igen via tryck på startknappen Kjell

Hej: Halvvägs genom vår 3 veckors resa på Island har bilen fått något fel: Bilen dör ca 1 sekund, sen är allt normalt, har hänt 2 gånger nu och det är alltså inget med bränslet, utan 100% är det något med tandningen Nya kablar/rotor och stift sen i höstas, övriga delar som kondensor och brytarspetsar finns med som reserv, har inte plockat ner motorkåpan ännu pga mycket grejer i bilen och avvaktan på tips på vad som kan vara fel Tacksam för svar! Med kalla hälsningar från campingen i aukerjeri Kjell

Ser bra ut Fredrik, inte alls mesigt, som man kanske skulle kunna tro /KB

Snygga bilder Fredrik Blir det kanske en ny laptopp till "Slow Island tour 2013", så du kan ta hand om alla häftiga bilder? /Kjell