SBA111
-
Innehålls Antal
685 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
18
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av SBA111
-
-
Alla TGB30/40 är årsmodell 1976.
Scania har tagir ut civila dispenser på bromshävarmar, två passagerare i hytten, rödspritsdosering och strålkastarhöjd. Det är inte militära dispenser.
Strålkastarhöjden missade man tydligen ...
-
2
-
-
Gaspedalsswitchen ???
-
1
-
-
File Name: Schema styrbox
File Submitter: SBA111
File Submitted: 05 Mar 2013
File Category: TGB 30/40 och SBAT111/SBA111
Själva kopplingsschemat till växellådans styrbox
-
1
-
-
File Name: Reparationsanvisning för styrenhet
File Submitter: SBA111
File Submitted: 05 Mar 2013
File Category: TGB 30/40 och SBAT111/SBA111
Reparationsanvisning för styrenhet.
Funktionsbeskrivning och reparationsanvising.
Tillhörande kopplingsschema i separat dokument
-
1
-
-
Lite [OT] men har du möjligen en bild på ditt kamerafäste? Det blir ju fina bilder och det verkar tåla lite kvistar också...
-
Ja, frågan är ju i såna fall om den stjäls från dig eller om den stjäls från försvarsmakten ...
-
Antar att du har en 24V starmotor. Tolvoltare växer på trän men tjugofyravoltare är det lite glesare mellan.
Ta dig en titt på kontakterna inne i solenoiden dvs. den osynliga änden av de grova bultarna där grova röda kabeln landar. Dom två bultarna kopplas ihop med en brygga därinne och det kan bli lite bränt. Bryggan når dåligt fram till kontakterna liksom.
Så här gamla elgrejer är mera reparervänliga än nya grejer.
-
Här är en välsorterad källa för alltmöjligt av gummi
http://www.kuntze.se/produkter/gummilister-borstlister
-
Vad tror ni om en sån här snikGPStracker? Kan det vara nån hake med den?Gillar att den inte behöver nåt månadsabonnemang, kontantkort räcker. Kostar $83, knappt 600SEK.
Har köpt grejer förut från den firman, det har inte varit några problem med kvaliten, leveranstiden är knappt en månad, en beställning gjord 5 jan kom i dag.
-
Jag har hört at dessa domkrafter inte ansågs som helt säkra på sin tid när dom tillhörde Kronan. När man hade vevat upp ett hörn på en bil och lagt sig under bilen kunde veven börja rotera tillbaka och sänka ner bilen. Detta gällde vissa domkrafter. Alla domkrafter skulle därför kontrolleras och dom som blev godkända fick en stor gul fläck målad på överdelen. Den gula fläcken finns på mina domkrafter.
Min har tyvärr ingen gul fläck. (En hel del rödbruna fläckar finns) Den verkar iallafall inte ha tendens att veva ner sig själv även om man puttar på veven lite uppmuntrande. Fast vevhandtaget går att låsa i två lägen, ett vevläge och ett bakvänt läge där handtaget fastnar på domkraftbenen om det försöker snurra.
Det här betyder väl inget i praktiken, denna domkraft är mest för dekoration. Vid arbete gäller hydrauldomkrafter och pallbockar.
-
Lade upp en lista med kabelnummer (typ Bosch) i Dokumenter/Övrigt. Med hjälp av den kan man ibland gissa vad en kabel kan va till för.
-
-
Det finns många som vill sälja "Billig" reparation, eller varför inte en helt ny box för rena ockerpriserna.
mvh
//Erik
Har du länk eller adress till nån som reparerar eller säljer?
-
Tack för tipset, ska kolla det. Jag har ju investerat en hel del i den här kroppen under årens lopp så man måste vara försiktig. Domkrafter är lömska djur.
-
300 dpi är utmärkt bra. Då är alla detaljer med.
-
Metoden används som rutin på flygkolvmotorer. Då har man en strypning i lufttillförseln också så att man får ett mått på hur mycket det läcker.
Den här mojängen är standard:http://www.aircraftspruce.com/catalog/topages/differentialcylindertester.php?clickkey=300778
Tändstiften är en av dom få grejer i en flygmotor som har millimetergänga.
-
Please have a look in "Dokumenter" at the top of this forum page.
-
Antar att låsningen blir på T-tappen på mittbenet. Jag har i alla fall borrat 3mm tvärhål i sprintarna ifall det skulle behövas. Lättare att göra innan bitarna sitter ihop. Behövs inte hålet så fylls det väl med skit.
-
Försökte hitta det engelska ursprunget till dravlet. Hittade inte det men väl nedanstående mästerverk.
Det verkar som att firman gillar tjurbajs aven i engelsk text.
It is the mission of the Cooper-Standard Automotive Group to be the leading manufacturer [...] while focusing on innovative, continuously improved solutions to our customers problems with world-class quality, leading edge technologies, service and competitive pricing.
-
Tackar för förtroendet!
Tåten heter 526 och där kommer +24V när backen är i. Den tål lasten av ett relä till. Reläspolen mellan 526 och jord.
-
-
Det blev ju riktigt snyggt! Vad är det för dioder och hur här du kopplat?
Dioderna är http://dx.com/p/133090 kopplade i serie med en strömregulator. Det går ca 300mA genom dioderna.
-
En liten fundering, behöver du ha alla motvikterna på nu när du inte har den stora generatorn monterad längre?
-
Nej man ser inget på filmsnutten "Det här videoklippet är privat" är det enda man ser.
Beror på att jag gjort fel. Kategori "Private" ska var "unlisted". Fixat!
Tgb 30 vxl problem
i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Postad
Det är ingen risk för skador på grund av din koppling. Antar att du är mest orolig för "styrburken" men den är gjord för att tåla att någon annan matar solenoiderna med +24V. Har du tagit 24V från nån säkring så lär du ju inte bränna upp kablaget heller.