Jonsson
-
Innehålls Antal
84 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Allt postat av Jonsson
-
Någon som vet vart man kan hitta en 24v varvräknare ny/beg som inte är allt för dyr? Ska ha i 20 bilen.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Jo, det gör den.
- 59 svar
-
- 1
-
-
Hydraulisk pto winch till G-wagen http://www.blocket.se/hela_sverige/bildelar_biltillbehor?q=pto&ca=6&w=3&cg=1040&st=s&is=1&l=0&md=th
-
Någon som har koll hur många det ska vara om det ska bli något?
-
Hansen, ska kolla det men det kan dröja då jag åkt på en kraftig förkylning. Jag hojtar till när jag kollat.
-
Det har inte blivit så mycket gjort på tgbn. Förutom att jag har börjat att riva toppen och monterat en termokontakt. Någon som föresten vet var man får tag på stötstänger till bra pris? Tack för alla förslag och hjälp verkligen ett super forum det här. Jag hoppas verkligen att jag få rull på han snart blev lite besviken i höstas att jag inte kunde prov köra.
-
Jag har provat att ha motorn igång men det hjälpte inte. Jag bor i Dalarna. Sekundären bottnar när man öppnar nippeln men inte primären, märks knappt att man öppnar.
-
Jag hoppas verkligen att jag hittar felet snart jag börjar tröttna på det här. Jag har inte kunnat prov köra än heller då jag har hittat fel på motorn också. Jag tror nästan att Murphy har bosatt sig i min tgb.
-
Jag håller på att kolla kylsystemet på tgbn och tänkte när jag ändå har tappat ur det och grejerna lösa förbereda för elfläkt. Så till min fråga vilka grader är lämpligt att ha på givaren? Jag har 92 grader på termostaten.
-
Jag har prov bromsat på gården och det tog lite bättre än föra gången, den här gången fick jag även bakhjulen att ta lite. Jag ska åka iväg till en skogsväg och provköra lite bättre snart. Hur är det med era bilar när ni luftar primärkretsen, känner ni något i pedalen när in öppnar nipplarna? Jag gör inte det.
-
Jag tror inte att det kan vara någon luft kvar i systemet då jag har luftat på flera olika sett både sugande och tryckande, men man vet ju inte jag får väl kolla igen. Det värkar vara något med primärkretsen för den bottnar mot sekundärcylen(skulle jag tro) på en gång, pedalen sjunker 2 mm när man öppnar en luftningsnippel. Kan det bli det här fenomenet om ett eller båda servoaggregaten är trasiga?
-
Nu har jag kollat alla hjulcylindrar,dom rör sig lätt och är nya eller fräscha. Jag har frågat några mekaniker jag känner och fick tipset att plugga utgångarna på huvudcylindern för att testa om huvudcylindern var ok. När jag pluggar den så tar pedalen långt upp och är stum. Dom sa att om det är fel på huvudcylindern så ska pedalen sjunka, felet ska "följa med" och det gjorde det inte. vad kan det vara då? servoaggregaten? Det försvinner ingen bromsvätska vad jag har sett. Jag har startat motorn med foten på bromsen för att kolla funktionen på servona. Men pedalen rörde sig knappt kanske 3 mm. Den ska väl sjunka tydligt när man gör det?
-
Hade inte du en pto vinch? eller blev den inte monterad?
-
Mellanaxeln är det nya cylindrar på båda sidor, sista axeln är det fräscha cylindrar jag har inte kollat om dom rör sig lätt än ska palla upp bilen imorgon. Men jag börjar nästan tro att det blev något fel när jag monterade ihop huvudcylindern. Ska även skaffa nya rör till framaxeln, jag fick fel nipplar idag.
-
Jag vet att det är viktigt att man tar dom i rätt ordning, jag har gjort som det står i verkstadsmanualen. Jag såg nu när jag var ut till bilen att det är två rör på framaxeln som är skadade, inklämda. Det kan nog förklara varför bara höger fram tog, men jag kan inte förstå varför inte bakhjulen tar.
-
Jo jag vet att det är två på varje hjul, dom är ut justerade så mycket det går. Bromscylindrarna fram är nya enligt fordonspärmen, hela framaxeln blev renoverad 07. Jag har använt den här http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromsluftare-191531/ och "pedalmetoden". vi har luftat 3 el 4 gånger.
-
Jag har problem med att få mina bromsar att fungera som dom ska efter att jag renoverade huvudcylindern och byte hjulcyl. på mellanaxeln. Innan var pedalen "fast" och tog högt upp, nu tar den långt ner nästan vid pedalrörelsekontakten men den är inte svampig.Jag har luftat flera gånger. Trampar jag en gång till så tar den högre upp, jag har justerat ut backarna så långt det går och dom är nästan nya. När jag gör ett broms prov så är det bara höger fram som jag får att låsa. Någon som har en ide vad det kan vara.
-
Den här såg också ut att ha likadana http://www.flickr.com/photos/yetdark/3637025798/in/photostream/ För övrigt så är visst lyktorna spärrade.
-
Någon som vet var man kan få tag på två stycken kompletta? Ale borde ha tycker jag, vad finns det annars för ställen som kan ha? (Till en TGB 20)
-
Modern det sa han inget om, det beror nog på hur gammal den är om det ska vara analog eller digital. Anledningen till att jag frågade var att jag skulle låna en bil på jobbet och hämta en tgb i Slutarp.
-
Någon som vet vilken storlek det är på batterina till en tgb20? Både amper och mått.
-
AJ AJ! Jag vet hur det känns, inte roligt blev gips?
-
Nu har jag fått tag på transportstyrelsen och reglerna gäller även även vid privat transport med lastbil över 7,5 ton så länge bilen inte är en veteranare.
-
Är det någon här på forumet som vet om kör och vilotids reglerna gäller vid privat transport med lastbil över 7,5 ton? Jag har sökt på nätet men bara hittat undantag för under 7,5 ton samt veteranbilar. Jag skulle bli väldigt glad om det är någon som vet.
-
Där ser man, jag tyckte att det verkade lite konstigt själv.