Johannes

Har idag köpt min första semiauto studsare, 30.06 (7.62 mm). Skall bli kul å testa lite nerhållande eldkraft på älgbanan...:-)

https://youtu.be/T4K5CYFag_4 Smart winchlösning som funkar framåt och bakåt. Undrar om det var såhär Svana gjorde?

Ännu bättre, det är ju gott om plats i en 13!

Snyggt! Vattentankar passar bra undertill, mycket plats rakt under bakdörrarna åtminstone på den sidan som ej huserar nån ljuddämpare. Dock vill man väl ha ungefär lika mycket vikt på båda sidor? Nackdelen blir väl att det fryser vintertid isåfall? Håller med om att vatten är största utmaningen med ett bra vattenfilter så kan man hämta prima dricksvatten ur sjöar.

Det är det bara vanliga plastspännen (som på på en ryggsäcks midjebälte) och sedan finns ett kardborreband som man kan spänna ihop remmarna på baksidan/undersidan så de inte glider av på sidorna, man måste inte korsa dem (men det är nog bättre att göra det). Man kommer åt att stoppa ner remmarna utan att ta av hjulet och sedan kan man sträcka dem underifrån (åtminstone på mina 285/75/16 däck). Ryggsäcken täcker inte hela fälgen så det går att plocka lös hjulet och spänna fast den ordentligt och sedan hänga tilllbaka hjulet, det får jag nog göra vid tillfälle. Jag skall nog dra ett spännband runt hela däcket som en liten gardering så den inte ramlar av om plastspännena lossnar för de sitter inte bättre än på en vanlig ryggsäck.

När jag ändå köpte nya stötdämpare på amazon.com tog jag med en australiensisk "Trasharoo" från USA. Den rackaren har åkt långt innan den kom till mig... förmodligen från Kina, via Australien till USA och sedan till Sverige... har sett att de använder dessa frekvent i både USA och Australien och under sommarens skogscampingar jag förstått varför... senast hade vi två blöjbarn, 5 större ungar och 6 vuxna och det blir en hel del stinkande sopor på ett par dagar. Nu kan man ta med veden till skogen i ryggsäcken och soporna hem igen. Smart grej vattentät och dräneringshål i botten. Den är mycket större än jag trodde, det får plats en riktig sopsäck inuti. Kostade 44:95 dollar med gratis frakt + lite tull så det blev väl knappt 500 SEK. Det finns en stor ficka i locket, och nätfickor lämpliga för ryckstroppar eller annat skitigt och såna där molly remmar där man kan kroka fast lite av varje med karbinhakar. Har man en gammal ryggsäck skräpandes med stålram kan man ju använda den på samma sätt och slippa köpa en trasharoo.

Det låter som en bra idé! När åker du Frippe? PM:ar dig

Aha, ett trollspö alltså 😄 Kanske borde låna den... 😄

Monroe har små hylsor, går inte att borra upp. Har kört ut till skogen med familjen idag och är mycket nöjd med fjädringsegenskaperna, har bara bytt på framaxeln men bilen är mycket bättre att köra redan. Blev ett bra test idag, blåser rejält men bilen är mycket stadigare både på ojämnheter och mot sidvind. Kan utan problem hålla 70 km/h på samma ställen där 50 km/h var otrevligt förra veckan. Nu ligger hela familjen i taktältet (även frugan för första ggn) Sov gott kamrater!

Dämparna är så vitt jag kan se precis lika långa som original.... de skulle enligt uppgift vara 25 mm längre fullt utdragna men de ser ut att vara identiska. Gummina på Monroe hade en rörstump i mitten som jag ( Precis som Svarten i en tidigare post) pressade ur med skruvstycke och sedan försökte jag förgäves pressa på dem på bilen men det var omöjligt utan att man borrade större hål i gummina. Rörstumpen satt rejält inpressad och när den försvann blev hålen pyttesmå då gummit expanderade och då bilen har en klack som måste passeras innan man får på muttern så lyckades jag inte få på dem. Hur hårt jag än tryckte med tvingar, spännband med olika stora brickor och grejor mellan så hoppade gummit ur dämparen eller så gled den av klacken....Svarten lyckades men jag kan inte fatta hur...... om någon har ett tips så berätta gärna för det kommer ytterligare två dämpare på måndag som skall på baktill. (Vaselin, värme, kyla, trollspö?) Till slut tog tålamodet slut och större hål (20 mm borr) genom de nya gummina sedan gick de på med lite våld och diskmedel. För att få en tajt passning på dessa behöver man förmodligen shimsa med ett par extra brickor. Skall provköra imorgon så får vi vad mer som behöver göras. Original hade delade koniska gummin men icke Monroe förstås. Tänkte först flytta över de gamla gummina men det passade inte alls. Original har även koniska motsvarande fästen i dämparen så det såg inge vidare ut och de koniska gummina bottnade inte utan det blev en glipa på 5mm i mitten så den idén skrotades. Kan man kanske köpa bussningar löst i önskade mått? Isåfall man man nog få Monroe att sitta perfekt utan detta krångel 😄

Amazon och dhl var snabba, tog inte tre veckor utan tre dagar från USA till Gbg. Har fått två av fyra och de skall på framaxeln idag.

Du you have a "mörkläggningsomkopplare" on your dashboard? Its a knob you can turn to change light position? They are known troublemakers, with cables loosening. Another known source is the white plastic "Quick disconnect" located under the heating/choke panel. All cables from the dash are cut and a white plastic socket connects them. Som models (aluzink) dont have this socket. Both of them has caused similar issues for me. /J

48w arbetsbelysning från Ullared med "rostfria monteringsdetaljer". Tydligen var det en rostfri skruv men "kinesiskt" rostfri bricka och mutter 😄 Lampan är kalasbra för övrigt. För lysen och andra 12 volts gadgets, voltmätare och annat kan jag rekommendera denna sajt som säljer kinagrejor. Såg liknande grejor som Ullaredslampan för halva priset. https://www.e-ville.com/sv

Har beställt Monroe på Amazon.com nu. Passade på att ta med en trasharoo ryggsäck till reservhjulet oxå och det landade på ca 2470kr inkl. ryggsäcken som var 44:95 dollar. Borde vara ca 2000kr alltså för 4 st Monroe inkl frakt. De levereras parvis så de kommer vid två olika tillfällen. Leveranstiden är ca 3 veckor.

https://youtu.be/zBbd16iOyzc

Varit i jaktskogen igen med ungarna som traditionsenligt avslutas på mcD.

Då är det dags för mig att skaffa nya stötar, bilen lutar oroväckande lätt i cirkulationsplatser och kan t.o.m. börja gunga i sidled under färd, förmodligen för att stötarna är så slut att hjulen börjar studsa på ojämnheter i vägen. Är herrarna fortfarande nöjda med Gabriel dämparna eller har ytterligare alternativ testats sedan tråden dog för två år sedan? Ni som har bytt redan, räckte bromsledningarna eller åkte. I på att förlänga dem?

En sådan strömbrytare och pump skall jag fixa, låter bra. Min strömbrytare skall var utomhus på marken vid parkering, tror du de funkar utomhus?

Helt rätt tänkt, min tanke var att låta 20 litersdunken vara dricksvatten och skaffa en annan dunk till handtvätt med en elektrisk biltemapump så man får en kran. Det känns mer hygieniskt att inte ha ungar pillandes på dricksvattendunken efter toabesök. Den dunken till handtvätt kan man fylla i sjön istället. Det finns en liten elektrisk kran på biltema som är vattensnål och som billig. Tror det sitter en sådan i husvagnen, en dränkbar historia som inte gillar att torrköras. En fotpump är ett utmärkt alternativ, mest hygieniskt. Optimalt vore en elektrisk pump med en "fotströmbrytare". Har inte hittat någon lämplig sådan men har sett det i nån båt tidigare. Tipsa gärna om du känner till någon sådan. Toa med påsar får det bli om man tar nån längre tur, finns inte plats att släpa med kemtoa.

En liten skogsövernattning med ett par timmar sol igår och sedan ändlöst regnande.... har markis men det behövs mer regnskydd baktill där det finns kylskåp och skafferi. Är själv helt dyngsur efter att ha packat ner tält och grejor i hällregn..... nu väntar mtrlvård och sedan förhoppningsvis en öl i bastun. Taktältet är utmärkt i regn men denna modell saknar tak över stegen så man hinner bli ganska blöt på väg upp och ner. Behöver fixa något här oxå.

Grym film!! ðŸ‘🚘

Mycket vackert! ðŸ‘

Några ytterligare tester, idag kl 17:20 bra sol från väster, men kanske lite låg vinkel. Börjar fatta lite hur det funkar, ju fler AMP man drar från panelerna desto lägre panelspänning precis som ett batteri under belastning. Skulle gissa att det finns "mer att hämta" så länge panelspänningen överstiger laddspänningen. Solvinkeln är absolut avgörande. Parkering med nosen mot söder och uppfällda paneler så har jag obegränsat med el under sommarcamping. Morgon eller kväll ljust men solen under horisont = 2-3 AMP. Moln/regn ger ca = 4-7 AMP Sol i dålig vinkel = 10-12 AMP Sol i bra vinkel kväll = 15-20 AMP Det återstår att testa mitt på dagen i perfekt vinkel, det verkar vara svårt att genomföra då dessa timmar är uppbokade för badstränder med ungarna... 😄

Kväll kl 18:50 solen på väg ner i väster och ganska bra vinkel mot panelerna. Kör en borrmaskin på 12-230 omvandlaren samt kylskåp och alla lampor. Nu tycker jag det börjar likna något 17 A är ju mer än många batteriladdare. 😄

Ungefär så har jag fattat det hela, men jag är glad amatör på området. Får betrakta mitt "solprojekt" som läropengar.