rickardpl

Köptes 2004 i överkalix. Diverse svetsjobb, monterade winsch för ett tag sedan. Ommålad i färgsystem 90. 123ignition var som att byta motorn. Har gått länge och samlat underhållsbehov. Skall till ett nytt avgassystem av 2st 164bakljuddämpare, Grenrörspackning. Har en B30E som skall in vad det lider.

Att byta till en biltema 24v generisk generator (63-615) är lite meck, kräver bågfil, muttermaskin, 2 borr (10mm,13mm) och svets. Misstänker att utförandet på generator kan skilja litet då en annan TGB1314ägare inte hade sådana problem med spännstaget. Har nu bytt på min TGB-11 och kan berätta lite mer i detalj hur jag fick dit den. På min bil sitter generatorn (SEV Marschal) i nederkant med en 3/4" UNC bult och 2st brickor (5mm totalt) som distans mot blocket och en båge med svetsat mutterstycke på överkant och en M6 bult igenom. Ta bort gamla generatorn Laddningsregulator med kablar till generator kan tas bort (separat kabelstam) Ta bort bulten 9/16"? och spännstaget, Såga av grova fästpunkten på generatorn så att det blir 40mm kvar från framkant, då passar generatorn med distansbrickorna flyttade till framsidan på 3/4" bulten. Borra upp hålet med en 13mm borr Tillverka/införskaffa en krysskil till biltemageneratorn (självklart finns det uttag, men ingen krysskil) Tog en krysskil från en gräsklippare (bättre än inget) och stoppade in i axelurtaget. Flytta över remskivan från originalgeneratorn, För in generatorn via höger hjulhus (tog en stund att få in den i motorutrymmet) Skruva fast nya generatorn i undre hålet och kontrollera att remskivorna ligger i linje med varandra, skimsa med brickor annars, alternativt ta av mer på fästet. Köp nya remmar och haka på, 900mm fungerade för mig. Självklart måste man lossa på universalknuten, lossa fläkttornet för att montera nya remmar. Borra nytt 10mm hål med centrum 1cm från böjen i spännarmen, såga av överskjutande material 5mm från nya hålet och runda av hörnen. Ta ur en tårtbit ur staget (spets neråt) mitt mellan spännspåret och böjen, men sparade 4mm i botten så det hänger ihop. Jag tog ur för mycket, kanske 1cm räcker. Böj staget försiktigt med hammare i skruvstäd så det inte böjer sig i sidled Provmontera staget, det skall gå fritt samt peka snett uppåt över generatorn. Svetsa ihop. Originalkablarna är pinsamt klena så nya kablar för B+(M8) B-(M6) måste installeras nu när generatorn laddar 55A (70A max) istället för 35A. Det sitter en 6mm2 kabel där nu (för trång gul ringkabelsko) mellan generator och startmotor. Blev klar igår kväll med detta, har bara startat motorn, men nu sackar inte fläktarna när man drar igång extraljusen. Med vänlig hälsning, Rickard http://www.plars.org

Jag har gjort samma manöver med biltema butyltätning på patron, där står det att fogen tar 2-3 veckor att härda rätt igenom, sedan skall den enligt instruktionen gå att måla över. Det är bara 3 veckor kvar till facit, återkommer om jag hittar tillbaka till detta ärende.