Gå till innehåll

Gravander

Löjtnant
  • Innehålls Antal

    259
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    43

Forum Inlägg postade av Gravander

  1. Från Fredriks sida:

    En lättare variant av beadlock som väger endast 2 kilo per hjul och som dränerar fälgen maximalt från lera och sand.

    Tillverkad i 3 mm Strengx 650. 

     

    3mm i godstjocklek? De känns lite klent eller?:unsure:

    På min gamla bil hade jag 6mm ringar å dom bågnade rätt bra när man dragit åt skruvförbandet runt om.

  2. 1 timme sedan, Gripen säger:

    Sätt i Optima Red Top, nästa batteribyte utförs av era barnbarn, typ...

    Kör själv på två Yellow top Optima 75ah

    Mycket bra batterier. Dom får underhållsladdning nån gång då å då men dom har aldrig tvekat att hosta igång den gamle B30in:wub:

    • Like 1
  3. Du har provat med vaccum från insug, men då ser du inte ifall de rör sig som de ska.. för då är locket på å motorn igång? Å känna på den med mejsel att den fjädrar å rör sig visar ju inte om de rör sig av vaccum.

     

    Men Har du sugit med munnen i slangen som går till vaccumklockan å kollat så den vrider tändningen i fördelaren?

     

    Jag har en gammal fördelare framför mig nu till en j20. Suger jag i den så rör sig den inte i fördelare.

    Jag har också en helt ny fördelare till j20. Suger jag i den behövs inte mycket vaccum innan den börjar vrida tändningen

     

    Värt å kolla så de funkar 

     

    Bortse från dom sexiga sug ljuden:D

     

    Ny å fungerar 

     

    Gammal trasig å rör sig inte 

     

    • Haha 1
  4. 1 timme sedan, Puppe säger:

    Pekar den mot ettans cylinder? Kolla aldrig gnista som på vanligt tändsystem med brytarspetsar, det kan bli fel i elektroniken. 

     

     

    Hur menar du med kolla aldrig gnistan som på vanligt tändsystem?

    Med stroblampa eller vad tänker du på?

  5. Dom skall absolut inte köras i bromsprovare.

     

    Om inte givaren är byglad eller att funktionen är trasig. Då går de att köra en tgb 11 i bromsprovare.

    Tgb13-20 går framaxeln köra i bromsprovare om givaren är byglad.  Men inte bakaxlarna.. om man inte hissar upp en axel i taget.. Men detta är inget som bilprovningen ska syssla med, för de har dom inte kunskap till^_^

     

    Så om de inte hände något när han körde i bromsprovaren så är nog inte ditt system korrekt.

    Bilen vill nämligen hoppa ur rullarna å de smäller som tusan om en axel snurrar å den andra står still..

     

    Börja med att slå på å av tändningen å lyssna då att magnetventilen vid bakre värmepaketet klickar å pyser.

    Sen trampar du på bromsen så ska de pysa när den vill lägga i 4wd när det har blivit ett visst tryck i bromssystemet..

    Du får ha haft bilen igång en stund innan så du vet att de finns vaccum också. 

    • Like 3
×
×
  • Skapa nytt...