Var ingen spricka i ledningarna, lufta ovan bränslefiltrena så gick den igång efter ett par tjyvstopp, det är alltså lite luft i glasbehållaren hela tiden, vilket inte verkar göra något.
Har bytt manuella pumpen, gjort ren tanken och bottenfiltret, kommer luft i glaset när jag pumpar ok?
Ska jag riva ner bränsleledningarna?
VID_20200722_173623.mp4
Här finns pump och komplett matarpump
https://www.olssonparts.com/se/sv/utrustning/tillbehor/bransle/branslepumpar/handpump/32481/?currentVehicle=CVLVehicleModel|TraktorJOHNDEERE4430&category=34ce294e6644430bb1430f6faeb7cde7
Tror denna är rätt typ om man vill byta hela.
https://www.olssonparts.com/se/sv/reservdelar/motor/branslesystem/branslepumpar/matarpump/AR-63831/?currentVehicle=CVLVehicleModel|TraktorJOHNDEERE4430&category=34ce294e6644430bb1430f6faeb7cde7
Väcker denna fråga till liv då jag har samma problem,
har rengjort filtret i tanken så bra det nu gick,
handpumen ska den läcka när man lyfter upp den?
är bara tät inskruvad.
Eftersom min var kortad för dom har bytt kaross till en samurai så går det nog korta lite till.
Då passar nog denna universal från Rinab i Ånge
Innerwire 31-280186 105:- är dock bara 250cm
man får dock löda på konan som ska sitta på växellådsuttaget.
Blir beställa nya utbytes från Off Road Autoparts,
stötte på ett problem med kardanbultarna, det satt 3 st med 9/16 och en som inte något passade på, fick gå med en 15mm hylsa som passade crap, men det gick, trodde den bytts ut till någon hybrid, dock verkar det som dom andra 3 är felande.. blir nog ersätta även den sista i så fall med en 9/16 bult.
Plockade ner handbromsen som var lite klen, (besiktningsdax) och dom var ju slut, visste dock inte att när man tog bort konan som trumman sitter i att det skulle rinna ut all olja.. :-) nåväl, packboxen verkar ok.. men bör man byta när man ändå har isär allt? är det bara dra ut den gamla och trycka i en ny isåfall?
funderar även om det inte dykt upp några nya klossar som inte är allt för dyra?.. vill inte kosta på i onödan då jag vill byta upp mig till en med portalaxlar framöver.. ska kolla om man kan få nya limmade.. kanske smartast..
L3314
Kom på det jag också, vart en Biltema kvalitets nyckel.. :-) nu saknas bara nya luftnipplar.. och borra ur den som är trasig, sry om jag stal tråden...
Någon lösning? har ett framhjul som låst sig i garaget.. det är en lite konvo med 240 huvudcylinder och pedalställ, har ju en suzuki samurai kaross på min 3314 ram :-)
Edit: det var bara to lossa däcket, knacka lite.. så kom den lös.. släppte på luftningen oxo, då vart det som vanligt..
dock vred jag av den lilla nippeln, är det 6mm? svårt att få på nyckel/hylsa
NIce :-) har dock fått tag på en adapter som snart landar hemma för hoppningsvis,
har en komplett lina med låda på g också så det ska nog lösa sig, kommer dokumentera allt och posta här för fler intressenter :-)
min Valp är "lite" ombyggd, har en Suzuki Samurai kaross på och det är 2 dm utrymme framför motorn så det bör gå rätt enkelt.
Tänkte börja i vinter.. skicka alla lådor på renovering.. låter inte för fint fd lådan :-)