SBAT111
-
Innehålls Antal
1 484 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
25
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av SBAT111
-
-
Strange & extreme Off-road vehicles
Jag tror inte jag sett detta tidigare. En hel serie med bilder på mer eller mindre knäppa "fordon"
Gemytlig helgunderhållning
-
1
-
-
Ett alternativ är ju att anlita någon som hämtar bilen åt dig typ:http://www.mmmbiltransport.se/ som använts av andra forummedlemmar. Om de klarar TGB20 vikten ska jag låta vara osagt.
-
1
-
-
-
Det är väl en amerikansk mätare och då är det väl bara 1,6miles (klart inom nolltollerans)
-
1
-
-
Nja är det inte så att de flesta 20 bilar bara har 350 kg eller något sådant larvigt på sin krok.
Medans 11 -13 har 2 ton
Nu var nog frågan om det gick att lasta en tgb20 på en 1850kg biltransport om jag fattade rätt
Jag tror det blir svårt att komma ned i laglig vikt utan att skruva bort vitala delar
-
1
-
-
Bolinder-Munktell har inte funnits sedan 1973 och efter 1985 finns inte Volvo BM heller.
Frågan är om Valtra eller VCE ens bryr sig 
Tveklöst så för personer som Dexxas arvet av Johan Teofron Munktell och bröderna Bolonder vidare på ett utmärkt sätt
-
Jeep 2008 chassie(?) o drivlina 19.000kr
http://www.blocket.se/stockholm/Jeep_wrangler_2008_drivlina_med_ram_60067978.htm?ca=12&w=3
-
För er nytillkommna som inte orkat läsa igenom allt dravel jag lagt upp, så står loggan i fronten på bandvagnen INTE för BOLINDER MUNKTELL utan för BRUSALA MASKIN......
Mvh/Dexx
Här i Eskilstuna har vi ett helt museum med maskiner, från Bruksala Maskin tydligen
-
2
-
-
Ja grattis för tusan!
-
Aha, en variant på det gamla "Helikopter" tricket
Borde funka 
-
1
-
-
Hypoidväxlar som finns i de flesta bilars drivlina är känsliga för rätt inställning och minimalt glapp för att fungera ljudlöst och bra. Hur det är på Valp och TGB:er vet jag inte riktigt men kan man se glappet är det definitiv för stort! Man bör knappt kunna känna det med handen.
-
Det här är väl en liknande produkt: http://fmv4x4.com/web/?wpsc-product=dacktrycksventil
-
Lidt buler fra karlshamn paradis...
Nogen der ved hvad tændstifter jeg skal have til c303en i svensk biltema?
I morgen skal vi køre karlskrona
Schyst att du uppdaterar oss "on the road"
Hur går det för dina kompisar på Sweden offroad tour? -
SOT i full gång! Det verkar vara bra fart och många ekipage i år
Nu väntar man bara på bilder och film 
-
1
-
-
Nja, jag har samma problem med batterierna i min gamla traktor, en plussjordad MF35 från 1965 med likströmsgenerator så jag tror inte det är hela lösningen
-
Jag irriterar mig på att livslängden batterier (speciellt reservbatterier) enligt min erfarenhet blir allt kortare. Ett batteri kan ge upp efter något år speciellt om det blir rejält urladdat. Förr (40år sedan) hände det väl aldrig att batterier gav upp? De blev sämre och sämre (förmodligen sulfaterade) men sällan helt oanvändbara.
Jag blev tvungen att dissikera ett startbatteri för att se hur det såg ut innuti. Och hittade detta:
Blyplattorna är relativt intakta medan det endast återstår fragment av de andra plattorna. Ingen laddare i världen kan rädda ett sådant batteri.
Det verkar som om djupurladdning får materialet att upplösas. Ett startbatteri i en bil har ju lätt en livsländ på 10år medan detta Tuodor (Statoil) batteri från min camping VW-buss som bara används några veckor på sommaren bara är två år
-
3
-
-
Har genomfört en studie i frågan. Jag mätte däcksidans höjd från mark upp till fälg vid olika däckstryck på plan mark liksom på ett hinder (en 30cm björkstock):
Med tomt däck (0 bar) såg det ut såhär:
Utfall enligt tabell
Däcktryck Höjd (mark) Höjd (hinder)
0,0bar 7cm 6,5cm
1,0bar 15cm 9,0cm
1,5bar 17cm 12,0cm
2,0bar 18cm 15,0cm
2,5bar 18cm 17,0cm
Det verkar som om man måste ned under 2,5bar för att förbättra greppet i terräng.
-
6
-
-
Exakt, ingen Scania TGB är komplett utan ett halvt dussing startkapslar i handskfacket
-
1
-
-
Kan ett kompprov vara något?
Vet inte hur länge man ska nöta på starten innan max komp
Men det vet säkert någon annan
Det är bara att nöta på starten tills kompressionsmätaren inte stiger längre => max komp
-
Är det hela bakaxeln som far omkring (glappar) eller är det "bara" pinjongen som du syftar på?
-
Hur gjorde du det där H.H? Var batteriet dåligt från början och "kokade" torrt i någon cell? Jag tror aldrig jag lyckats ladda sönder ett batteri
Däremot brukar jag nuförtiden ha svårt att få batterier att ta laddning 
Plockad en gång isär ett batteri som inte gick att ladda och upptäckte att katodplattorna var nästan helt borteroderade -
förbereda med utifallatt reservdelar- lika säkert att de inte behövs som att tar man med paraply blir det inget regn....
Och vad händer om man inte förbereder med "utifallatt" delar? => När det regnar har man aldrig ett paraply till hands.
-
1
-
-
Har du provat att släppa ur allt tryck för att se skillnaden mot när du har 1 "kilo"? Yoda försökte att få ned höjden på en 40-bil han skulle transportera genom att släppa ut allt tryck och dra ned framaxeln med spänband. Det gick tydligen bara att få ned höjden marginellt.
Du kanske redan åker på punkteringsskyddet när du har så lågt tryck i däcket.
-
2
-
-
Vilken variant skulle du rekommendera specifikt?
Jag antar "den med längst titel" men jag är inte säker på vad den där pytteln med "PCL" på är till för eller vad som är finessen med och utan "ventil"?
Jag har "Ventilnippel PCL 8mm utan ventil". PCL prytteln är "handtaget" som du klämmer fast pumpnippeln med (exenter). Utan ventil innebär att den är öppen och blåser luft när den inte är ansluten, den med ventil tätar automatiskt när du tar bort den från hjulnippeln men luftflödet blir sämre.
Övriga Filmklipp
i Bilder & Filmer - Images and Movies
Postad
Strange & extreme Off-road vehicles
https://youtu.be/PwCvmlc34qw
Jag tror inte jag sett detta tidigare. En hel serie med bilder på mer eller mindre knäppa "fordon"
Gemytlig helgunderhållning