-
Innehålls Antal
1 484 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
25
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av SBAT111
-
-
Terrängdäck till lastbil OBS! 20" (ej 22,5") 5.900:- för hela klabbet!
http://www.blocket.se/kalmar/Michelin_XZL_365_85R20_4x4_terrangdack_66901295.htm?ca=12&w=3
-
OK, då var besiktningen avklarad för detta år Blankt papper även denna gång. Vilken tur att den gick igenom eftersom det så småningom ska köras studenter
- 3
-
Har du kollat bland "Dokument" här på forumet? Det kan finnas sprängskisser som visar hur detaljerna sitter ihop
En bild på detaljen i fråga kan hjälpa oss som inte är hemma på ditt specifika fordon att komma med råd (och glada tillrop från sidlinjen ).
-
Hummer H1 endast 350.000:- (säljes av känd terrängbilsprofil).
http://www.blocket.se/vasternorrland/Hummer_H1_HMC4_66064301.htm?ca=12&w=3
- 2
-
TGB50? En himla massa hjul!
http://www.blocket.se/skaraborg/Scania_tgb40_66818643.htm?ca=12&w=3
- 3
-
Som jag minns det var det mera rundgång I alla fall när hela Regementet stod uppställt för att få instruktioner inför slutövning med mera
-
-
Jösses vilken actionrulle
-
Du har väl nån ände på slingan nånstans där du kan ansluta sändarn?
Jo, precis en sån. Problemet är: kopplar jag bara sändaren orkar den inte ge en detekterbar signal 20m ut i densamma, kopplad i serie med 24V går en svag signal att detektera på den frilagda ledaren
Helst skulle jag ju vilja felsöka utan att gräva
- 1
-
Ja nu kan man säga att jag tagit steget in i 2000-talet, äntligen gick den genomrostiga gamla aset till gräsklippare sönder helt vilket "tvingade" mig att skaffa en robotklippare. Den är så bra att det är helt ofattbart, den klarar högre gräs än min gamla "riktiga" klippare, den är ljudlös (i jämförelse) och nu är det en golfgreen på hela gräsmattan samt att den har malt ner allt avklippt gräs så det är helt försvunnet. Med lite tur kommer den jaga bort både sniglar och katter oxå, vi får se hur det går.
Numera kan man promenera med en dryck i handen samtidigt som man klipper gräset, man behöver inte vänta med dricka tills man är klar.
Räknar med att denna 2000-tals uppfinning frigör ett par timmar i veckan som man kan lägga på sitt 1970-tals terrängfordon istället det är mycket roligare :-)
Välkommen till klubben Johannes! Jag har fått fart på min Automower för säsongen efter att ha lagat begränsningsslingan, sorken hade bitit av 5cm på ett ställe (väl dolt under mark) Har dock sparat mycket möda under de 10år den tjänstgjort
Man skulle dock behöva någon sorts kabelsökare för att leta fel på begränsningsslingan grävlingar, jordgetingar sork och trädgårdsarbetande hustrur verkar dras till slingan (ja, ja jag har grävt av den själv också vid tillfälle ).
Jag köpte en kabelsökare på Biltema den klarar att indikera avbrott när man grävt fram tråden men den klarar inte att hitta slingan Det saknas en signal att skicka i slingan som blir tydlig nog att detektera
- 1
-
Ja det växlingsprogrammet fixar man väl lätt med ett par vipp strömställare
Ja, det är plätt lätt Det är när man bara vill ha en strömställare som det börjar bli för invecklat för mig
Jag har en manuell box som jag kör parallellt med orginalboxen eftersom den senare har en tendens att tappa växlarna under färd Det är så irriterande att behöva stanna vid vägkanten varje kilometer och mikla med reglagen för att få igång den igen
- 1
-
Kanske en dum fråga men är det här utanför Södertälje eller utanför Gävle? Både tuna och Sandviken finns på båda platser
Det är utanför Gävle i Gestrikland, Gestrike Offroads hemtrakter
-
Låter väldigt spännande Man hoppas på många bilder från eventet
-
Lådan/styrboxen är faktiskt konstruerad för att motorbromsa med M-växel i. Om man kör på M3, trycker ned fotströmställare och släpper gasen så stegar lådan ner med M-växel i. Helt enligt Instruktionsboken.
Nytta med automat? Många av oss startar på S (H2) eftersom H1 är så låg. Vid 50km/h är man ju redan uppe på högsta växeln. Behovet av att växla är inte stort enligt min erfarenhet. Man kan i stort sätt köra på H3 och M3 hela tiden!
-
SBAT111
Hade jag vetat hur man lägger till bilder... så hade jag visat en bild på växelspaken jag pratade om...
Mvh
Elmion
Jag Googlad den så jag tror jag vet vad du är ute efter men du behöver fortfarande elektronik som hanterar signalen.
-
Ok... jag har kollat runt i forumet och det enda jag hittat ritningar på är lådor för att växla manuellt...
Länka gärna vilken post det är så vore jag tacksam..
Nja Inte fråga om PC gränssnitt utan snarare en switch för att kunna växla mellan det man har från början till något mer ekonomiskt..
Samt att byta ut Växelvredet mot Opticruise spaken som sitter på konsolen... (R N D M samt att man på D o M läget kan växla manuellt med att vicka spaken höger lr vänster) För mig känns det väldigt optimalt att kunna göra så...
Givetvis så ska man kunna lägga i lockupen på ådan vid vilken växel man vill osv.
Men att ha ett gränsnitt för att kunna fixa och dona är ju inte en dum ide..
Mvh
Elmion
Jag tror inte det finns något inlägg som beskriver en alternativ lösning för automatväxling. I alla fall inget där lösningen är så detaljerat beskriven att den går att kopiera. Jag känner till ett par lösningar men de är alla "halvhemliga".
Jag upplever automatfunktionen som lite "onödig" eftersom man växlar så sällan. Det som stör är främst att bilen växlar ned för tidigt istället för att segdra lite och att man sedan får gasa ordentligt för att få den att växla upp igen. Man kör ju inte stadsbuss så start och stopp blir ju inte så frekventa.
-
Den här tråden innehåller en hel det lösningar och kopplingsscheman: http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10257-manuell-styrbox/
Själv skulle jag vilja ha en sekventiell spak typ motorcykel där man växlar upp vid tryck åt ena hållet och ned åt andra hållet. Längst ned efter N kan backen ligga. En 3-vägs vipbrytare med fjädrande återgång kan ge signalen men jag vet inte hur jag ska behandla den. Eller åtminstone ingen ekonomiskt hållbar variant
-
58 är väl ingen ålder på en bra gubbe Militärgrön
- 1
-
Samma här! Använder också Firefox och det segar altemellanåt. Trodde det berodde på att WF var inne och micklade i servern
- 1
-
Jasså är det dig alla flaggar för Grattis
- 1
-
Det där ser ju väldigt bra ut! Måla den vit så sitter den som en smäck .
Jag var på väg att montera en själv. Den var av transparent plast och lite väl rundad så jag hade svårt att få till fästen. Någon vecka senare när jag skulle göra ett nytt försök hade den blåst iväg och slagits sönder så därmed var ju det problemet löst
-
Bandvagn Studebaker Weasel 10.000:-
https://www.blocket.se/jamtland/Studebaker_weasel_Bandvagn_65864135.htm?ca=12&w=3
Om inte Vinkon redan handlat
- 1
-
Dagens GPS:er är ganska exakta också
-
Lika fukt på båda sidor gör väl att den väl mer formstabil.
Nja, när det är kallt ute och karossen är kall vill man hindra den fuktiga luften i kupen att vandra ut och kondensera mot den yttre karossplåten. Det är därför det sitter ett spärrande plastskikt i/under klädseln (i bland annat dörrsidor på bilar). I Scania TGB fallet så ligger det plasinlindad isolering ovanför innertaket som ska hålla värmen kvar i kupen och hindra att det regnar invändigt under vinterfärd En tät skiva förbättrar fuktspärren Ljuddämpningen får Peltor så för
- 1
Tm's offroad i brändåsen har träff 28/5
i Träffar & Resor - In the countryside
Postad
Nu när det är besiktigat så blir man ju tvungen att ta en testrepa i terränglådan innan man lastar på öldrypande ungdomar