Gå till innehåll

SBAT111

Major
 Visa profil  Visa deras aktivitet

  • Innehålls Antal

    1 484

  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    25

 Innehållstyp 

Forum Inlägg postade av SBAT111

  7. Årlig kontrollbesiktning

    i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking

    Postad

    Du ska kunna röra bromsarmen med en kofot eller liknande, så kan du också kolla justeringen (rörelsespelet). I bromsklockan finns inga delar som kan kärva. :)

    Jag märkte nämligen i sommras när jag var i Märsta och fraktade ungdommar att fäljen på det främre vänstra bakhjulet :P blev varm. Dessutom vet jag sedan i vintras att bakhjulen låser före framhjulen (vilket ger härliga uppställ :D ). För att bromsen på det aktuella hjulet inte ska ligga an fick jag knacka på hävarmen. Jag justerade nockaxeln så bromsen inte ligger på men nu vet jag ju inte om den tar som den ska :huh:  Behöver man lossa hävarmen från bromsklockan för att kolla var/om det kärvar?

  10. Vad har ni gjort idag då?

    i Övrigt - Everything else

    Postad

    :(Fick säsongens första "Likes" räkning, ingen rolig upplevelse :mellow:  F..n WF 1kr/Likes det kunde du väl talat om i förväg. Medlemsfliken visar ju dessutom vart de flesta "Likesen" gick. Dyrt nöje det här, blir till att snåla med gillandet i framtiden. :(

    APRIL, APRIL :lol: Om det nu var någon som inte hade full koll på dagens datum.

    • Like 2

  13. Manuell styrbox

    i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking

    Postad

    Har några fler rookie frågor. Vart hämtar du strömmen ifrån till vippströmbrytarna? Av dina bilder ser jag någonting som liknar en säkringshållare på den röda kabeln, stämmer det?

     

    Står och funderar vilken väg jag bör grotta in mig på, en vridomkopplare eller vippströmbrytare...

     

    Hittade sådana här brytare från GB: https://www.baileconline.co.uk/collections/selector-switches-industrial/products/kraus-naimer-6-position-selector-switch-ca10-a233-600-e

     

    Enligt bilderna liknar dom ju dom som Plogman använde, 6 lägen, men är det "3 utgångar"? 

    Jag har en avsäkring på 4amp då jag tar strömm innan säkring på säkringspanelen. Jag kommer inte ihåg vilken säkring men vilken som helst som har ström när nyckeln är i duger. Jag valde vippbrytare då de är billiga och jag tycker vridomkopplaren är ful :D

    • Like 1

  16. Manuell styrbox

    i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking

    Postad

    Ser bra ut! :) En fråga, när denna box är inkopplad (parallellt med den automatiska styrboxen?!) så ser du som sagt vad styrboxen gör med hjälp av dioderna. Men kan du när som helst växla manuellt eller har du någon brytare för att "byta" bort den automatiska styrboxen? Det jag undrar är om det går att växla manuellt samtidigt som styrboxen ger egen signal...vad händer då?  Och vad är den röda tryckströmbrytaren till?

     

    Har själv kört 30:an till jobbet några pass och en morgon när jag skulle hem så var det som att bilen inte ville växla upp, efter att den blivit lite varmare så gick den fint igen. Så jag kollar möjligheter för att bygga en liknande manuell box med dioder just så man kan se vad den gör. I övrigt som vanligt trevlig läsning:) Dags för lite kaffe! 

    Min 30-bil beter sig lite konstigt och tappar drivningen helt plötsligt under färd. Jag brukade få stanna vid vägkanten och växla mellan väg och terräng nårga gånger så kunde jag köra någon km till innan nästa drivtapp :(

    Med den manuella boxen kan jag ta över och köra manuellt utan problem när boxen börjar konstra. Jag kör båda styrningarna parallellt och det har hittils visat sig omöjligt att skapa någon skadlig konflikt mellan dem ^_^  Även om jag ibland varit obetänksam och ställt till det -_-  Orginalboxen verkar på många sätt idiotsäkrad :D

    • Like 1

  17. Behöver nya däck!

    i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking

    Postad

    Bultmönstret är standard, kruxet är "offset" :huh:  De flesta fäljar har för mycket offset för att passa TGB:n. Fäljarnas fästplan (där bulthålen finns) sticket ut utanför däcksidan. Detta för att kunna monteras dubbelt på bakaxeln utan att däcken går emot varandra. Dessa går inte utan vidare att använda på TGB:n då de resulterar i att däcken tar i styrarmar och bromsklockor.

    Standard "Offset" för TGB är 100mm (eller 110 :unsure: ), fästytan sitter således förskjuten 100mm (utåt) från fäljens mitt.

    Förklaringar blir alltid förvirrade :huh: Bäst är att mäta och fundera själv B)

    • Like 2

  24. Vad har ni gjort idag då?

    i Övrigt - Everything else

    Postad

    Har idag avslutat ett sidoprojekt som jag knåpat på mellan varven:

    Vätskekyld dator (grafikkort) för nästan inga pengar :)

    img-4107.JPG

    Avjoniserat vatten + karamellfärg, därav den "spejsiga" färgen. Jag vill gärna kunna se ett läckage :)

    GPUn på kortet blev svalt men inte övriga chip som nu saknade en fläkt, så tillbaks med den och nån sorts kåpa.

    Så här såg det ut för 5 min sedan :)

    Extra kylning för ovansidan grafikkortet bara för att nu när jag hade en fläkt över, ser ut lite som lösningen i filmen Apollo 13. :)

    Snart ringer NASA säkert också, men knappast för beröm  :)

     

    Recept:

    * värmepaket från en saab 9-5

    * Hittad stor fläkt vid skrotcontainern

    * "Ut-REA:d" akvariepump.

    * En balja för att fånga största möjliga av ev. läckage.

    * Stulna drömmar och en jävla massa tejp :)

     

    Utbildade elektriker lär väl gråta blod och ha mardrömmar i veckor nu  :P

     

    img-4108.JPG

    Sett en älg-kokkött-kyld dator förut?

    Nu har ni! :)

     

    *edit*

    Kanske man skulle slänga ner lite stads-snö (med hundskit och fimpar) + is i baljan? hm...

    Kraftiga doningar det där :o  Är det vad som krävs för att kyla datorn när man ska överbelasta svensk media -_-

    • Like 1
×
×
  • Skapa nytt...