Vobbel i framvagnen

[Gäst Yoggi]

http://volvovalp.ifokus.se/Forum/Read.aspx?ThreadId=74d246d2-9097-45df-aaac-a454e4f1dcc5

Här står lite om Wobbel problem på valpar och hur man åtgärdar det

Jag ska testa det också, låter vettigt. Tack

[Gäst Guests]

Yoggi: du får återkomma med vad du gjorde och gärna med bilder under arbetets gång   

[Gäst Yoggi]

Jepp, det ska jag göra Hasse.

[Gäst Guests]

Gött! då är detta ett arbete jag får lägga upp på min valp med nu när jag bestämt mig för att behålla den. 

[Gäst Tommy Westman]

Hej, diskuterade wobbelproblem med min bror igår, han upplevde liknande fenomen på väg till en stor bilträff i Borlänge i somras. Iofs kör han en väldigt liten tvåcylindrig fransman men symtomen var likadana. Wobblingen kom och gick allt oftare. Felet visade sig till slut med en havererad drivknut. Ingen ekonomisk ruin på den bilen men jag blir lite shaky om wobblet varslar samma problem på våra bilar. Det är ju inte helt gratis på dessa vad jag förstått...

[Gäst H.Hansen]

Det är vad jag förstår lagret vid drivknuten Rezepterknuten man schimsar in på valparna inte själva hjul lagerena, för att få bort Wobblet, för min del satt det schims plattor som jag plockade bort för att till slut få hjulet att svänga någorlunda tungt vid hand vridning av hjulen, och är nu helt utan problem, det kvarstog efter jag bytt styrleder mm, men så fort det var chimsat var broblemet löst, ja eller bortagning av chims plattor i mitt fall  så att tapparna som håller lagren kom längre in.

// H.Hansen

[Gäst eile]

bromsa inte ner när det vobblar öka istället farten och vobblet försvinner, åkte några år en softroddad 32 med orginalframvagnen kvar dock rejält sänkt och vinklarna var ju som en traktor och på alla fordar upp till 50 talet så fanns fjäderbelastade styrstag vilket gjorde att vobbel lätt förekom, så kneppet var att bara ge plattan.

 

valpens saknar riktig stryrgemotri man får dubbet tooenfel när man styr åt ena hållet och sen toeout åt andra hållet. antingen ändrar man framvagnen annars lär man sig hur  man ställar vinklarna så nära nollan som möjligt. 

[Gäst Yoggi]

Hm är ganska säker på att det beror på schimsningen på fram vagnen

Det sitter två lock ett under och ett över vid knutarna där skall man skimsa in så att det går lite trögt att vrida hjulet när det är upp hissat och styrleden är bort monterad' date='

 

Vi var ganska många med just det problemet för ett år sedan men de flesta schimsade in och blev av med problemet omgående, skall finnas en tråd om det annars så har nog jag både foton och kommer bra i håg hur jag gick till väga.

Många passade på att rengöra Rezepterknuten och lagret där samtidigt och satte i nya filt packningar lika de som fins utlagda som mallar här på forumet, och lägga i nytt fett i lager och knutar

Mvh Hasse

[/quote']

 

Naturligtvis hade du rätt, Tack!

Det var ju ett tag sedan jag startade denna tråden men idag tog jag bort locket, plockade bort ett shims och vips så var problemet borta. Stort tack!

Så nu jäklar kan jag åka PV-jeep igen.

Yoggi2008-04-19 18:25:48

[Gäst H.Hansen]

ja ut och ta en fintur nu 

[Gäst Yoggi]

ja ut och ta en fintur nu 

Redan gjort