Rumstermostat för att styra varmluftsaggreagat.

[Gäst H.Hansen]

Ja med den kommer du då inte frysa i valpen något mer 

Flyttades luft tanken till höger bak ?

[Gäst Teddan]

Lite så här har jag tänkt mig... Få ett kantig rör tillverkad med en mitt monterad anslutning från aggregatet som sen leder ner på bägge sida för att sen blåsa in på motorblocket.

Tankar?

[Gäst Teddan]

Ja du Hasse. Jag har inte gjort någonting med lufttanken ännu. Funderar vart den ska just nu. Men det lutar mot höger bak upp i taket.

[Gäst H.Hansen]

Ja det såg ut som den skulle passa bra där 

[Gäst Teddan]

OJ! OJ! OJ!

Det blev SÅ bra! Tack till Larsa och Magnus för hjälpen.

Här kan ni se lite bilder på Magnus hantverk med ombyggandet av motorkåpan för att kunna ansluta luftslängen för att få motorvärme.

http://web.me.com/teddsoost/The_Puppy_Project/The_Albums/Sidor/11A_heater.html

Jag hade 11A på mellan effekt idag när det var -1 ute. Efter en timma så visade vattentempgivaren att motorn var en behaglig 75 grader!!! Detta med att jag hade tagit av locket på T röret för att få lite värme in i kupén samtidigt.

VILKEN härlig dag! Nu är det till Värtahamnen med Valpen för att åka till Finland ikväll. 

CIAO!

[Gäst Karl XI]

Riktigt Snyggt

 

Mvh Arnberg

[Gäst Bajon1]

Blev ju hur jäkla bra som helst

Snyggt jobbat,Teddan

[Gäst petewedi]

Har också skaffat en 11A värmare som jag skall ha i tgb11 / bärbar värmare. Skulle man kunna utnyttja elementet i passagerarutrymmet för att värma kylarvattnet genom att blåsa luft på det samt att instalera nån enkel cirkulationspump?

 

 

 

Frågan är hur en radiator fungerar bakvägen, dvs ta upp värme? Ang cirkpump måste den släppa igenom vatten vid normal drift, alltså som kylslinga. Eller ska man haka på en till radiator typ 271 på slingan?

[Gäst Dexxas]

Jag tror att det blir väldigt dålig värmeeffekt av att blåsa varmluft genom ett elementbatteri för att värma kylvattnet...

Enklaste lösningen är nog att leta på en av de värmeväxlare som fanns till gamla primus och webasto som tar reda på värmen i värmarens avgaser för att värma motorns kylvatten.

Placera växlaren lågt,även med nån meter slang mellan växlare och motor så borde det räcka med den självcirkulation  som uppstår.....

[Gäst Teddan]

Kan man inte koppla in en liten 12 eller 24v vattenpump vit elementet i passagerareutrymmet? Sen som Peter tänker med att blåsa 11:as värme genom elementet och på det viset få vattnet att värmas och cirkuleras genommotorn?

[Gäst petewedi]

Nån som har förslag på en 12/24 volt cirkpump. Billig.

[Gäst smypm]

Biltema? sök på pump. finns några till båt/husvagn

[Gäst petewedi]

Det är viktigt att pumpen släpper igenom det naturliga flödet av kylvatten då motorn går. Så jag är tveksam till impellerpumpar. Biltema hade en hel del, återstår att förstå vilka som kan vara lämpliga. Sv vilken typ är bränslepumpar? Tillåter de självflöde? Länspumpar?

[Gäst Teddan]

Kan man inte koppla till en "by-pass" som man kan stänga av med ballo-fixar när man ska köra? Då har man inte påverkar det vanliga vattenflödet. 

[Gäst Hassefan is back]

PÅ bv 206 har vi en cirk pump när vi kör med 271 värmaren, den sitter precis efter slanganslutningarna och påverkas inte av motorns naturliga kylvatten flöde

[Gäst Teddan]

Är 206:an 24v? Kan man få tag i en sådant cirk pump? Pris?

[Gäst Daniel.L]

Jag köpte en cirkulationspump med 16mm anslutningar till bilen för snart 2 år sen på Waeco ifall det hjälper

[Gäst eile]

husvagnsfirmor, eller reservdel till vatten värmare vebasto och e-sprakare.

ang värmeväxlare utblås så de ht värmare (volvo flygmotor) som 202 har så återfinns på utblåset en rostfri värmeväxlare för motorvärmning.  Dessa värmare betingar troligen noll kronor försökte ju sälja en sån som såg ut att vara i nyskick på båda forumen-inte ens ett bud så den fick följa med till skroten. 

 

vill man ha riktigt bra motorvärmare så är vattenvärmare en smidiglösning vissa har även fläktstart för hyttens vanliga defrosterfläkt när rätt motortemp uppnåtts.  

 

tips för billig värmare kan vara att ta en titt på wv transporter många har en väl dåld värmare orginalmonterad vid förastolsgolvet.

 

[Gäst petewedi]

husvagnsfirmor' date=' eller reservdel till vatten värmare vebasto och e-sprakare.

 

ang värmeväxlare utblås så de ht värmare (volvo flygmotor) som 202 har så återfinns på utblåset en rostfri värmeväxlare för motorvärmning.  Dessa värmare betingar troligen noll kronor försökte ju sälja en sån som såg ut att vara i nyskick på båda forumen-inte ens ett bud så den fick följa med till skroten. 

 

 

 

vill man ha riktigt bra motorvärmare så är vattenvärmare en smidiglösning vissa har även fläktstart för hyttens vanliga defrosterfläkt när rätt motortemp uppnåtts.  

 

 

 

tips för billig värmare kan vara att ta en titt på wv transporter många har en väl dåld värmare orginalmonterad vid förastolsgolvet.

 

 

[/quote']

 

 

 

Menar du valpen? Är det inte samma typ som sitter i c303? En radiator med fläkt på kylvattenslingan?

[Gäst eile]

ang bypass mm i vattensystemet så har jag sett på vattenvärmare en backventil med en tyngd ungefär som en liten vippbrygga i som bara släpper vatten åt ett håll man sätter värmaren så den cirkulerar åt det motsatta hållet.

ingen aning hur valpen har det men c202 och 303 byggdes ju under samma år så de bör ha lika moderna grejer. i min fick jag med en liten e-sprakare luft när den handlades men osäker om det var en orginalvärmare. den 202 som såldes idelar där var det nog en orginalmonterad volvo värmare av mycket modern model.

 

flygmotorvärmaren ser så här ut monterad i liten låg alu låda framför v-bakre hjulhus.