Antal fjädrar bak?

[Gäst Lerkungen]

Var det en tretton helkaross' date=' eller ett skåp? Jag försökte en rövare att göra min skåpsbil till personbil, men det vart stopp i porten. Som 2006 års modell (det här var förra våren) hade jag fått regga den. Hur bra det hade gått kan man ju gissa. Men där var också bältesinfästningar ett stort problem.[/quote']

 

Detta var en helkarossare i fråga och denna tokfan som besiktade var nog med inne på en personbilsreggning. Att ägaren sedan stod bredvid o förklarade att så inte alls var fallet hjälpte föga.

[Gäst petewedi]

Måste man ha stänkskärmar vid besiktning av ramren 13?

[Gäst ErikC304]

Japp. Jag vet inte hur rod-byggarna gör när de vill köra skärmlöst, men det krävs säkert nåt intyg.

[Gäst petewedi]

Houston, I´ve got a problem. Jag har 13-bilen 15 mil från hemmet och tänkte boka tid för besiktning och göra bilen trafiksäker strax innan med medhavda grejer. Nu behöver jag även bygga skärmar på distans. Tänkte göra nåt i durkaluminium som går i stil med packlådorna på container-fästena men då behöver man ju måtten på boggin med radie på hjulen samt avståndet mellan axlarna och känsla för hur mycket boggin rör sig upp och ner........

[Gäst ErikC304]

Axelavstånd boggi 1050 mm. Hjulen är knappt 900 mm i diameter och med de uppgifterna torde det gå att mäta lite på nåt foto och skala om. Kolla på nån bild med radio/sjuk-skåp, de skärmarna är ungefär lika stora invändigt som det som syns. 13 helkarosserna har lite mer skärmkant.

[Gäst Lerkungen]

Sådär. Då var bilen besiktad iaf. Regbes bokat med men sån kö för tiderna så fick först 12 juni. Intyget från Volvo har dimpet ner i brevlådan med så nu är det bara att kapa fjädrar. Gott att den precis är godkänd med blanka papper, lär väl troligen bli mindre tjafs då därinne i hallen. De var ju iofs mest intresserade av att få köra en sväng och testa den. Hehe.

[Gäst H.Hansen]

 grattis  och lycka till med regnigen : Hasse