dieselkonvertering bv206

[Gäst JDW]

Finns en snubbe som gjort ett "ReMo kit" till Solex som skall underlätta ojämna varvtal o problem vid branter. Har hans nummer på jobbet om nån e intresserad (Administrerar några SvK leasing vagnar till elbranchen), tro (dvs lät som) Skövdetrakten som han höll till o donade lite åt bl a SvK. Handlade på förekommen anledning lite band förra veckan.

[Gäst Hassefan is back]

Att dom stannar i kraftigt uppförslut är för att pumpen inte orkar pumpa fram bränslet, det åthjälps med

 

alt:1 går militärens körutbildning.

 

alt:2 montera elpump som hjälper till..

 

 

[Gäst clas1113]

Jag har två alternativ  på aut-lådor

1: Använda org lådan då Isuzumotorn har ett max Arbetsvarv på 5300rpm enl instr-boken.

2: montera en ZF-aut från en Volvo 940 tic. Utan vakumventil för modulationstryck.

Vid bruk av org-lådan måste vakumventilen ersättas av en exenter styrd från gaspedalen.

 

Som jag tidigare nämt så skall vagnen endast användas för lugna familjeutflykter med barnen samt lite radioexpeditioner i närområdet.

 

Man skall betänka att vagnen är byggd för 17 stridsutrustade soldater med utrustning.

Så det jag eftersträvar är en vagn med lugnare "temperament"

Clas