TGB 30 med Turbo

[Gäst samlarsaker]

Hittade denna tgb30 (civil-variant) med turbo, på blocket. Kul med lite variation...  Snart skattebefriad...

 

http://www.blocket.se/dalarna/Brandbil___Scania_SBA_111_4x4_med_HIAB_lyft_26638928.htm?ca=6&w=1&last=1

 

Fordonsidentifikation

Registreringsnummer: BLE271

Fabrikat: SCANIA SBA 111A40137

Färg: RÖD

Fordonsslag: LB

Fordonsår: 1982

Fordonsslagsklass:

Chassinummer: A111A134331785

Typgodkännandenummer:

Typgodkännandedatum:

Senaste EU-regbevis del 1: 2009-07-06

Senaste EU-regbevis del 2: 2009-07-06

Handelsbeteckning:

Upplysningar:

 

Ägare/Brukare

Namn: xxxxxxxxxxxxxx

Adress: xxxxxxxxxxxxx

Postnr: xxxxxxx

Förvärvsdatum: 2009-07-06

Ort: VÄDDÖ

 

Försäkringsuppgifter

Försäkringsbolag:

Försäkringsdatum:

 

Fordonsdata

Fordonsstatus: Avställd (2008-09-09)

Tillfällig registrering: Nej

Privatimport: Nej

Antal ägare: 4

Yrkesmässig trafik: Nej

Fordonet tillverkat:

Producentansvarig:

I trafik första gången i Sverige: 1984-06-14

I trafik första gången i utlandet:

Ägarbunden dispens: Nej

Ägarbunden dispens upphör: Nej

 

Besiktningsuppgifter

Besiktning senast: 2008-10-31

Senast godkända besiktning: 2007-10-31

Föreläggande:Nej

Körförbud:Ja

Vägmätarställning: 63558

 

Skatteuppgifter

Fordonsskattepliktigt: Ja

Användningsförbud: Nej

Årsskatt, kr: 5761

Debitering vid påställning(inkl. avgifter), kr: 2002

Återbetalning vid avställning, kr: 0

Debiterad fordonsskatt, kr: 0

Debiterad avgift, kr: 0

Betalningsmånad/er: april, augusti, december

Förfallen fordonsskatt/avgift, kr: 0

Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten. Har fordonet delad uppbörd ska vägtrafikregisteravgiften betalas i huvuduppbördsmånaden.

 

Tekniska data

Motornummer:

Kaross: Brandfordon (75)

Karosserikod särskilda ändamål:

Slagvolym, cm3:

Växellåda: AUTOMAT/TILLSATS

 

Antal passagerare, max: 2

Antal sittande passagerare, max:

Antal bältade passagerare, max:

Antal passagerare i rullstol, max:

Antal stående passagerare, max:

Skattevikt, kg: 13700

Tjänstevikt, kg: 10030

Totalvikt, kg: 13700

Sänkt totaltvikt, kg:

Max släpvagnsvikt, kg: 3000

Max släpvagnsvikt kg, obromsad:

Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg:

Max sammanlagd bruttovikt, kg: 7000

Max lastvikt, kg: 3670

Tillåten lastvikt, kg: 3670

Kopplingsanordning : KULA

Kopplingsavstånd, mm: 5700

Kopplingsavstånd EU, mm:

Effektiv bromsanordning: Nej

Lastutrymmets längd, mm: 3250

Främre överhäng, mm:

Bakre överhäng, mm: 950

Utrustning: KRAN, VINSCH, LARM

Drivande axlar fram: 1

Drivande axlar bak: 1

Antal hjul: 4

Garanterat axel/boggitryck 1: 6200

Garanterat axel/boggitryck 2: 7500

Max axelavstånd axel 1-2, mm: 4000

Däckdimension axel 2: 400/65-26,5

Bandbredd, mm:

 

Längd, mm: 7050

Bredd, mm: 2490

Höjd, mm:

 

Drivmedel 1: DIESEL

Tankvolym, liter: 170

Motoreffekt, kw: 221,0

Effektnorm: ISO

 

 

 

Miljöklass:

 

 

Skyltformat fram: ENRADIG

Skyltformat bak: ENRADIG

 

DISPENS:FRÅN BESTÄMMELSE OM SÄTESBREDD SAMT DRAGBALK.UTFÖRANDE ENL SMS
LÄMHÖJD 0,60 M
KULA 60 MM OCH BOGSERANORDNING
VATTENTANK RYMMANDE 1000 DM 3, N=2,65
VATTENPUMP OCH HYDRAULPUMP
FÄSTE PÅ FLAK FÖR LÅDOR MED UTRUSTNING
T71J KOMMUNIKATIONSRADIO

 

 

samlarsaker2010-04-29 20:00:45

[Gäst samlarsaker]

Bild kommer här.

 

 

[Gäst rocknroll]

hi,

 

In englisch:

maeby a mistake with kw/hp

 

I bild at the moment a Turbo-Motor with the original engine.

The turbo is from a MB Actros  with Wastegate with max 400kw.

With intercooler  an extra oilcooler i hope i will get 240kw in save.

When it will work, i can get you more infos.

Best regards

Carsten

[Gäst fremar]

Hittade denna tgb30 (civil-variant) med turbo' date=' på blocket. Kul med lite variation...  Snart skattebefriad...[img']http://forum.terrangbil.net/smileys/PDT_Armataz_02_02.gif[/img]

 

En liten fundering på det där med skattebefrielsen.

Var det inte så att regeringen ändrade på reglerna så bilar nyare än 80års modell inte längre skulle bli skattebefriade?

Jag kan va helt fel ute nu, men har bestämt för mig att jag läst det nånstans.

 

//MARTIN

[Gäst Blaser338]

Det med skatten var iaf på förslag och jag tror tom att de inte ville att fordon nyare än 75 skulle vara skattebefriade, tror inte att det gått genom än. Gillar det som står under effektiv bromsanordning fö kan nog missförstås

 

 http://www.atl.nu/Article.jsp?article=45039&a=Veteranbilar%20slipper%20inte%20skatt

[Gäst samlarsaker]

Hittade detta på transportstyrelsen...

 

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Fordon/Fordonsskatt/Skattepliktiga-fordon/

Fordon som inte är skattepliktiga

Följande fordon är inte fordonsskattepliktiga:

motorcyklar, samt bussar, lastbilar och personbilar som inte används i yrkesmässig trafik, som är 30 år eller äldre (åldern beräknas som skillnaden mellan fordonsåret* och innevarande kalenderår)

mopeder

traktorer klass II (jordbrukstraktorer)

tunga terrängvagnar som inte används för transport av gods på andra vägar än enskilda

motorredskap klass II, med högsta tjänstevikt 2 000 kg

räddnings- och brandfordon, efter ansökan

påhängsvagnar med en skattevikt över 3 000 kg, om de endast dras av personbilar, lastbilar eller bussar som är dieseldrivna eller av terminaltraktorer

lätta släpvagnar med totalvikt högst 750 kg

terrängskotrar

snöskotrar

terränghjulingar.

*) Läs om begreppet fordonsår på sidan Hur bestäms skattens storlek?

En bil som byggts om till motorredskap eller en bil som byggts om till traktor är fordonsskattepliktigt oavsett om tjänstevikten är högst 2 000 kg, eller om fordonet används som jordbrukstraktor.

Avställda fordon & Tillfälligt registrerade fordon är inte skattepliktiga...

*) Begreppet fordonsår används för att bestämma ett fordons ålder. Det avser

1) fordonets årsmodell, eller om den saknas

2) fordonets tillverkningsår. Om båda saknas är fordonsåret

3) det år då fordonet togs i trafik första gången.

Exempel: En personbil som är tillverkad 2005 saknar uppgift om årsmodell i vägtrafikregistret. Då är fordonsåret 2005.

[Gäst fremar]

Okej. Skönt att det bara verkar vara ett förslag än så länge.

O vi får ju verkligen hoppas att det aldrig går igenom.

 

//MARTIN