7 blad i fjädrarna i fram, 8 i bak

[Gäst niklas]

Min 11-bil har alltid lutat lite framåt. I bak är det ca 6 cm mellan gummicylindrarna och plåtplattan medan det i fram bara är nån enstaka cm. Fick igår för mig att räkna antalet blad i fjädrarna och det visade sig vara 7 blad i fram och 8 i bak. Inget jag tänkt på förut. Kontrollerade sedan med en bil på jobbet och den hade 8 blad även i fram.

 

Är det en tidigare ägare som gjort nått konstigt eller är det så här på fler bilar?

[Gäst Andreas.E]

Hmmm skall ut och räkna

[Gäst Andreas.E]

Hmmm 7 fram och 8 bak på min också

[Gäst niklas]

aha då kanske det varierar eller så räknade jag fel. Skall kontrollera nån dag. Andra som har kolla på sina fjädrar?

[Gäst rymdskunken]

På dom tidiagare modellerna så  vet jag att 2 av fjädrarna var  sämmre men eftersom det gick sönder så bytte dom ut det

[Gäst Chrille]

7 fram & 8 bak på vår 11a.

[Gäst rymdskunken]

okey jag har kollat dom nyare  har  8 fram &bak

[Gäst Andreas.E]

Då kanske man skall skaffa sig nya då  för jag tycker min ligger lite lågt

[Gäst niklas]

aha tackar! då är det inte pga. avsaknaden av ett blad som den lutar. Får kanske överväga en spiralfjäder så som beskrivet i en annan tråd nyligen? Eller skaffa nya fjädrar?

 

Fjädern är i övrigt fräsch men helt rak medan den i bak är bågformad.

[Gäst rymdskunken]

2200st +moms on altycko=)

[Gäst niklas]

I saftigaste laget nu när fjädern ändå är så pass fräsch. Kanske bättre å satsa på spriralfjäderlösningen...i varje fall om man ska tänka på ekonomin.

[Gäst rymdskunken]

Om fjädrarna nu är frächa varför byta? dom går nog bra att köra på iaf:)

[Gäst niklas]

Jovisst dom funkar men de fjädrar inte så bra när man kör på tex en vägbula eftersom den slår upp i gummit nästan direkt och jag kan tänka mig att flexet blir rätt mycket sämre i skogen.

[Gäst Beau]

 Minn 1111 har 7 fjäderblad fram och 8 bak. Kollade i reservdelskatalogen och där står det att det skall vara 8 fram och 9 bak!!!

[Gäst rymdskunken]

okey,vad jobbigt=/ måste ju ha med kanonen/roboten att göra...

[Gäst Beau]

okey' date='vad jobbigt=/ måste ju ha med kanonen/roboten att göra...[/quote']

 

 

Nej, jag var kanske otydlig. Det är i Volvos reservdelskatalogen för C3 series detta står. Kan det möjligen gälla civila C303 och ej tgb 11?

[Gäst rymdskunken]

Isf låter det här väääldigt konstigt:S ingen aning faktiskt

[Gäst Beau]

Nu har jag tagit två bilder ur reservdelskatalogen

 

Bladfjäder fram 8 blad

 

Bladfjäder bak 9 blad

[Gäst H.Hansen]

Jonas alltid exakt info

[Gäst danneape]

Frågan är hur exakta vi var på flaket på min bil klockan 2 på lördags morgonen,,,,

Men men vi lade oss sist i allafall,

Å kul hade vi.

//Danne

[Gäst H.Hansen]

Ja danne då har ni ju gjort en strålande insats endå med tanke på omständigheterna  jag menar kl 02.00 en lördags morgon skulle det lika gärna vara dubla antalet  : Hasse

[Gäst janper]

Det finna med bladfjädrar är att det går att smida om de ifall de har tappat spännsten eller så lägger man in ett blad extra i fjäderpaketet. Det är bara att höra av sig till en bilfjädersmidesverkstad för pris uppgift.

 

m.v.h

JP

[Gäst ErikC304]

På dom tidiagare modellerna så  vet jag att 2 av fjädrarna var  sämmre men eftersom det gick sönder så bytte dom ut det

 

okey jag har kollat dom nyare  har  8 fram &bak

 

Var har du fått dessa uppgifter ifrån? Sådant är intressant att lägga ut till allmän info. Alltså om uppdateringar gjorda "på vägen", det kan man lägga in i en databank om fordonen. Vad mer är gjort? Vilka är "tidiga"? Var går gränsen?

 

Mina stockar fram på trettonbilen har sju blad och de är bytta efter rostskyddsbehandlingen som gjordes på TuffKoteDinol i Enköping 1986. Då hade bilen gått i häradet 1000 mil. Kamaxeln byttes vid 1100 mil 1988 och jag köpte den i våras med 1120 mil på mätaren. Detta skrivet för att visa att knappt en decimeters frigång på höger sida och i storleksordningen fem centimeter på vänster kommit som resultat av max hundra mils körning och ca tjugo års uppställning. Dessuom måste dessa "sena" varianter tillverkats efter 1988 eller hade de "tidiga" stockar på lager nånstans. Det senare är så klart inte helt otroligt, men om de visste att nåt var skit så satte de rimligen inte dit det.

 

Jag kontaktade Örebro Fjäderservice i våras för att kolla om det gick at göra nåt åt spänsten i paketen och fick också till livs att det går att smida om. Men han rekommenderade mig att köpa nytt i stället, för omsmitt säckar mycket fortare. Han menade också som ovan nämnt att det går att komplettera med extra blad. Prisuppgiften för smide var (med reservation för missuppfattning från min sida) ca 1500 spänn paret.

omega24v2007-03-22 16:20:09

[Gäst ErikC304]

[quote=omega24v] Mina stockar fram på trettonbilen har sju blad

 

Det har de inte alls, minnesfel. Kollade idag och där sitter åtta.

[Gäst ErikC304]

Niklas: Vad har du för chassinummer på din bil?