Motorskade i Tyskland

[jeep1145]

Hej alle sammen,

 

Jag har tatt en tur over jul til Tyskland med min 13 bil. 1 dager etter jag har ankommet har jag fått motorstans. Ett lager i fordelaren har kjørt seg fast etter jeg har byttet det for ca. 2 år siden. I denne tiden har jeg lage selve lager sjøl (kanskje ikke bra nok).

 

I hvert fall har fordelaren stoppe mens jag har kjørt i 3 gir i lav serie, det vil sier att Fordelarholderen, tannhjul under selve fordeleren og tannhjul på kamaksel (eller tænnene) har skjært seg totalt.

 

bildene fra idag:

 

 

 

Nå har jag bestillt 123-fordeler, K-kamaksel, og ny fordelerholder plus tannhjul.

I tilleg tro jag det er lurt å bytte kam lagerne okså, hva mener dere?

[Halfsafe]

Det var uflaks

 

Uten at jeg kjenner B30'n noe spesielt så er den vel som andre motorer med løse kamlager. 90% av jobben er å dreie styredorer så man er sikker på å få de nye kamlagerene rett og uskadet på plass.

 

Det er vel ikke voldsom med mil på motoren din så hvis det ikke er noen synlige skader så tror jeg ville ha latt dem sitte.

[H.Hansen]

Ja jag håller med Halfsafe, Det kan vara lurigt att få i de nya hela, om man inte har rätt verktyg,

är de inte skadade så låt dem sitta

[jeep1145]

Da er bilen klar igen. Jag la gammle lagerne sittene i motorn, dem sitter veldig godt (ingen klaring).

 

Takk for hjelp.

 

Hvordan var det med tenningen, skal den stå på 10 eller 15 grader?

[H.Hansen]

Den ställer du faktiskt bäst efter hur bilen går.

Det är sällan en B 30 går riktigt bra om man ställer de efter instruktions bokens siffror, hur konstigt det än låter