-
Kommande Evenemang
Inga kommande händelser funna -
Forum Inlägg
-
Hi! I don't know the TD40 personally, but it seems to match the power level OK and seems to be within reasonable weight span etc. It may be a suitable alternative. There may be Perkins engines available that should be suitable, too; they seem to produce several different models for vehicles since a long time. There are also a number of american cars (SUV's) with V8 diesels that probably would fit, but they may be a bit more on the "modern" side; I suspect you want a proper engine with a mechanical injection pump. It may be a challenge to find something that matches the A6 for low-speed torque, unless you go for an engine that has a similar displacement.
-
Dear Rickard, thank you for your thoughts... yes, I'd like to convert into a "classic" diesel - specially into a classic one Volvo-made... My wish is not to choose by torque or highest output... Kindest regards, Frank
-
Tatanka respektive Acyive Life equipment (den senare verkar föra en anonym tillvaro? efter att Röda Stjärnan tog över delar?) kan ha att sälja. Är ju trotts allt "enklast" med formsytt... Annars kan man ju sy med krossad plysch 🙃
-
Av Caroline Farberger · Postad
Mittkonsolens gummimatta på min 1112 är sprucken och saknar dessutom bitar som ramlat bort. Känner ni till alternativa mattor att använda som ersättning, eller andra tips på vad jag kan göra? -
Av PerWasting · Postad
Tre kompletta hjul med däck i mycket gott skick, samt en fälg. 4.000 inkl. moms för allt. Fler bilder finns. Ring 073-329 42 24. Mvh/Per
-
-
Medlems Statistik
-
Senaste Status Uppdateringar
-
Hej Fänrik· 0 svar
Jag har en Volvo TGB 11 där min huvudcylinder läcker. Jag ser att du bytte packningar i din huvudcylinder, bra jobbat. Kommer du ihåg var du köpte packningssatsen ifrån? Jag kan inte hitta ett repset. Kan du hjälpa mig?
Jag vet att Tatanka har det, men det är väldigt dyrt.
Med vänlig hälsning, Henrik
-
hello!· 0 svar
Are you still on this forum?
Maybe you can help me deal with swedish traffic office, concerning making an Ex-military Snoslunga 77 road legal. I know it's possible, saw one sold with licence plates, but don't know how to start and which papers are needed. off course not for free, i will pay for your effort and time spent if you can help me.
I just have a tgb45, bought recently a Snoslunga and want to take it to Poland. But i think that without Swedish papers it will be impossible to registrate it in Poland.
