OLSBODA
-
Innehålls Antal
54 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av OLSBODA
-
-
Säljer Camper till tgb 30.
Isolerad
Värmepanna
Spis
Kylskåp
Två sittgrupper som blir två sängar.
stödben för att lyfta av campern
.
Fint skick.
Säljer helst campern inklusive lastbil. Vill någon bara ha campern så kan vi väl diskutera.
70.000 för alltihop.
Kontakt via PM här.
-
Har tatt bort bromstrumman och där är 5 skruvhuvuden, en pryl som ser ut som en knapp. Där är också ett hål?? Varför är detta hål, bildstorlek på det. Känns ju som det är fritt fram för oljan att rinna ut där?
Frågan är kort och gått, ska det vara 5 eller 6 skruvar?
-
Hej. Det rinner olja ut från kardanbromsen på Tgb 13 som sitter efter fördelningslådan. Hur kommer detta sig? Finns det nån packning eller dylikt där axeln går ut från lådan? Vanligt fel?
Mvh Olsboda
-
Äventyrsbil med rätta formatet. Besiktat för en vecka sedan utan bekymmer.
https://m.blocket.se/varmland/Tgb_30_Camper_Aventyrsbil_73024582.htm?ca=7&w=1
-
1
-
-
Hej. Är det nån som har erfarenhet av att sälja sin Tgb genom kvd eller dylikt? Eller finns det nån bra tråd om det? Hittar ingen.....
Tänker mig att priset på skönheten skulle kunna gå upp om man bjuder ut sitt objekt internationellt. Har ju sett hutlösa slutpriser på både kvd och kvibergs.
-
Jag hade som tur ett liggandes.
Hej
Jag får ingen ström till indikeringslampan på instrumentbrädan från reläet.. Köpte nytt relä idag 680:-.. ska kika å se om det funkar imorgon. Köpte du nytt relä?
-
Nu är det fixat. Nytt blinkersrelä på plats.
-
1
-
-
Nu har jag fixat att säkringen håller. Men reläet låter som en kulspruta. Och faktiskt så blinkar ju lampan, typ 900ggr per minut. Har ordnat fin gjord, men hetsblinken fortsätter. Antar att jag får testa med nytt relä?
Står det i reglementet vilken blinkhastighet som gäller? :-)
-
Om jag vred spaken åt vänster så lös blinkers till vänster permanent, dvs inget blink. Drog jag spaken till höger så sköt säkringen. Nu har jag kopplat bort 33:an vid bak o framblinkerslampa. Nu låter blinkersreläet som en kulspruta och drar jag spaken till höger så skjuter säkringen.
Nån som har nån idé?
Mvh Olsboda
-
Någon som vet var man får tag på militärgröna lastspännare/ spännband?
Har en camper som surras på tgb 30 men jag vill inte ha lysande orangea remmar.
-
-
Hej!
Hittade en gammal tråd gällande YKB på lastbil. Har hört att från september 2016 så ändras reglerna.
För min del körs veteranlastbil i rent hobbysyfte. Drabbas jag av de nya reglerna?
Med vänlig hälsning Olsboda
-
Hej!
Den 5:e september är det återigen dags för den härliga maskinträffen i Sutterhöjden. Alla möjliga slags gamla maskiner dyker upp, även en del gröningar i form av tgb 11, 13, 30 40etc..,.
Kom gärna dit med din gröna. Finns möjlighet att köra på delar av grusgropen. Oxå för tunga fordon.
Mvh Olsboda
Sutterhöjden ligger en dryg mil öster om Molkom i Värmland.
-
4
-
-
Var sitter gasreglageswitchen?
Öppna gallergrinden i fronten på lastbilen. Stirra ner till höger när du tittar in i luckan. Där ser du en rullbrytare som påverkas när gasen trampas ned.
-
Bytte gaspedalswitchen........ Nu funkar bilen
)Tack för input!
Olsboda
-
2
-
-
Undrar om det kan va motorbromsprogrammet som du ser? Då kommer den växling du ser vid 18 km. Skulle ju ge uppväxling vid 36 km till M2 men man kommer kanske inte så högt.
I så fall är golvkontakten misstänkt. Tråd 540.
Att två boxar har samma fel tror vi inte på, och du mäter och felsöker väldigt logiskt.
Undrar om det kan va motorbromsprogrammet som du ser? Då kommer den växling du ser vid 18 km. Skulle ju ge uppväxling vid 36 km till M2 men man kommer kanske inte så högt.
I så fall är golvkontakten misstänkt. Tråd 540.
Att två boxar har samma fel tror vi inte på, och du mäter och felsöker väldigt logiskt.
Ok, verkar ju rimligt.
Får gå ut en tur och se igenom kabel 540 och golvkontakten. Vad för värden skall jag ha. Den ser faktiskt lite purket ut i gummit runt kontaken. Tre trådar går in där. Hur kan jag mäta?
Olsboda
-
Nu har jag testat igen.
Verkar inte finnas kortis i kabel är 522, 523.
Såhär beter den sig nu när jag kör med drivhjul frånkoppling; lägger i D, får då omedelbart spänning på 521, och växeln smyger elegant i.
Trampar på gasen och motor varvet stiger. Vid första växling som sker ( och enda) så väljer styrboxen att lägga spänning på, just det 521 och 524. Boxen ger tusan i att lägga i H2 o H3, dvs spänning på 521 o 522, samt efter en stund 521,522; 523 dvs H3.
Spänningen i batterier e OK, frekvens givaren verkar OK, gas pedal brytaren OK,
Notera att jag nu testat med två olika styrboxar, kan ju i o färdig vara fel på båda, men att det skulle vara samma? HM?
Tips vad göra? Lastbilen blir snart fyllnadsmaterial...grrr
-
Har nu testat med två olika styrboxar, båda beter sig likadant.
Lägger i D, får spänning på kabel 521 och växeln h1 glider i, efter en stund glider även h2 i. Allt väl så långt. Men i detta läge finns Ingen spänning på kabel 522, och 523. Dock finns spänning på 524. Sedan går inga fler växlar i. Det skruvade här är ju att 524 är m3 och 522 torde vara h2. 521 h1. Vad ska jag göra, känns som jag gjort allt nu inklusive renovera styrboxen.....
-
Nu har jag kollat igenom, plockat av och rengjort magnet ventilerna, de som styr det hydrauliska. Spännt generatorremmen, varvräknaren snackade lite. Efter denna spänning vill nu bilen inte få h3 heller. Jag har kollat oljenivån i lådan, den e OK. Har testad att logga i bo med handbroms i, då dör motorn vilket är OK.
Jag har varit ner till Scania verkstaden i byn, de gick bet. De hittade inte elnät utrustningen. Hydraulisk testaren fanns dock.
Känns som att jag vill testa att styrboxen är hel/trasig nu. Finns nån här som kan hjälpa mig med det? Eller vet vart jag kan vända mig med den?
MVH Olsboda
-
Kryper runt lite, kunde inta ladda ner verstadboken..... Hatar datorer.....
Det sitter en rad solonoider ovanför rambalken, placerade i rad i bilens färdriktning, dessa är gissar jag till fördelningslåda? Rätt eller fel?
När jag ligger helt på gruset ser jag ett antal relääer som sitter vertikalt i rad på rör som leder olja. Dessa styr växling? Rätt eller fel? Ska jag rycka ur reläerna för rengöring? Det är ganska smetigt med färsk olja här. Eftersom jag tvättade bilen efter terrängkörningen så verkar det logiskt att klantarslet olsboda har varit för frikostig med högtryckstvätten. Är jag på rätt spår? Finns nån mätning jag kan göra? Suck, veden väntar å mig grrr
-
Skulle iväg och hämta ett lass ved 7 mil bort igår. Fick kämpa som tusan för att komma upp i högsta växeln. När den väl kom i drog jag inte ner farten förräns jag var framme. Lastade veden och skulle åka hem igen. Nu var det helt omöjligt att få i högsta växeln. Såg virveln i bränsletanken.
Senast jag använde bilen var en vecka sen och då terrängkörning på SOT i brändåsen. Kan det ha blivit nåt krångel då?
Felsökningstips tas tacksamt emot.
MVH olsboda
-
Kanske bygga en bastuflotte. Framvagnen och bakvagnen är avtagbara typ. Vore ju tjusigt o ta 30- bilen o komma dragandes med bastuflotte, militärgrön så klart.
Jag harcd gamla militära regnumret på en plakett. Kan detta hjälpa mig att luska reda på vad de är?
Milnr= 82017
-
Lysande! Fler förslag?
-
Släpade hem en konstig gammal militärkärra idag. Kärringen frågade direkt när jag kom hem....Vad i h..e är det du kommer dragandes med?!?!
Vet inte sa jag....
Så jag frågar er här på tgb.net,
Vad är det?
Vad användes den till?
Finns det överhuvudtaget nån möjlighet att få framföra den i 80km/h lagligt och civilt?
Varför jublar inte frugan av glädje över denna skönhet?
Varsågoda att ge er i kast med denna lilla quis.
Olsboda.
Frågor från en som inte vet.
i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Postad
Sök på tgb 30 camper på blocket så spar du lite tid.
Mvh Olsboda