jeep_tom

Motor, växellåda och avgassystem Motor 6 cylinders sidventilare Manuell låda Fördelningslåda med hög och låg Effekt och prestanda (ingående) Orginal Chassi Fyrhjulsdriven diffspärrar fram och bak Fälgar, däck och bromsar Orginal 16" plåtfälgar med terrängdäck Interiör / Inredning helt Orginal, med orginal dynor, instrumentering orginal radiobord etc Öppningsbar framruta Bilstereo och multimedia Diverse militär radio såsom RA200 mm. mer info kommer uppdateras! Exteriör / Styling Antenner Taklucka/flygpanarlucka Cykelställ bak Dunkhållare Drag Framtidsplaner Den kommer att ställas i ordning och hållas så orginal om möjligt för att besiktas och brukas i det skick den är Övrigt Det är ovanligt att hitta en så pass orginal och och komplett Sugga. Ofta saknas saker så som radiobord, cykelställ, orginal stolar mm. Detta gör det självklart att bevara denna pärla i dess orginal skick och endast åtgärda absolut nödvändiga saker, eller komplettera med vissa avsaknade små detaljer samt tillbehör

Kan sedan tillägga att allt eftersom du byter bärhjul, för det kommer du få göra med tiden, spara stommarna. Efter ett tag kan det löna sig rätt bra att skicka in dem för regumering. Får du sedan kontakt med någon bra kille på en vulkningsfirma så kan du vulka nytt för kostnaden av hundralappar, istället för att köpa nytt för kostnaden av tusenlappar, per hjul dvs

Om du ska byta drivhjul, då är mitt tips att du kränger av bandet helt från vagnen. Sedan ser du till o känner på lager och ser över alla bärhjulen när du ändå håller på och har bandet borta. Att byta band är inte så knepigt när man övat lite så. Ett tips eller genväg om du vill göra det enklare är att du tar bort det yttre vändhjulen när du byte band, det hjälper avsevärt. Extra värt är det att kolla över lager på just vändhjulen då de är jobbigare att byta när bandet sitter på plats

That is a common problem with the Soucy tracks. most people I know with experience of those tracks in Sweden, and my own experience with the Swedish army Hagglunds that has changed to these tracks is bad. I prefer the old Skega or Trelleborg tracks in Winter terrain =) Swedish army, National Guard ("Hemvärnet") also have Hägglunds with older track. But we change to Soucy tracks when old one gets in bad chape. At least that is how it works here, at this moment. But just last week I talked to a guy from south Sweden that said there was not going to be any more swaps to Soucy tracks beacuse the problems with them. But that is nothing I have any safe and good source to back up with.

Tänk dock på ett det var en tidig förserievagn/prototypvagn. En hel del delar som skiljer sig från serievagnarna. Inte minst mkt i bandstället. Att hitta utbytesband eller utbyteshjul är INTE lätt till dessa

Önskar köpa Bromsbelägg/Bromsbackar till Volvo valp. Hojta till om ni har något, eller vet vart jag kan vända mig =) Svar via PM

Vart sitter chassinumret på ramen på TGB11/C303? Hittar inget nummer på min tgb

Tgb11/c303 http://www.blocket.se/vasternorrland/Tgb11_c303_54421345.htm?ca=4&w=1 Volvo TGB11 / C303 säljes pga prioritering av andra renoveringar Säljes komplett eller i delar. Kaross är mkt rostig och ramen rostig med. Portalaxlar, B30 motor. ram-monterad Winsch. Finns även 4st dubbade vinterhjul på fälg förutom hjulen på bild. Ring eller maila vid intresse. Ge ett bud hela bilen eller de delar ni är intresserad av! Kan Eventuellt tänka mig inbyten involverade Willys MB / FordGPW och Studebaker Weasel bandvagn delar och objekt. Drivlina till GPW är speciellt av intresse. (OBS: Grön TGB i bakgrunden är EJ till salu)

En T-24 vessla det dära =) Transport fixar du ju med en ordentlig bil och en biltransportkärra så =) Vesslan ligger bara på en vikt kring 1900kg =)

Tänkte ta o byta motoroljan på Myrsloken men hittar ingen data på hur mkt olja det är i motorn. Kanske det är någon här som har bättre koll och kan hjälpa mig med data på det?

Har du hört av dig till Berget-Events AB i härnösand? De har ju en hel del TGB bilar av diverse modeller som de brukar till event såsom Berget Airsoftspelen etc. Går säkert att snacka ihop sig med dom. Dock kan dom ha mkt på gång just nu inför årets storspel V26. Nog för ja har mkt fordon men har inte så mkt att hyra ut själv tyvärr för det ändamålet med persontransport =/

Det finns faktiskt inte så mkt att fota, förutom rost på denna Antingen ska ja se om ja hitta någon annan kaross med ram ifrån någon som snott axlarna till nått bygge och köpa så kan ja bruka mina axlar mm. Eller så skrotar ja ner denna totalt o slänger det som är nått o ha på en pall o säljer iväg axlarna o sånt. Den är inte värd att fixa till då till o med ramen ä rätt rostig så. Det som är fint är typ drivlina och axlar. Sedan är den winschutrustad så winschen är ju värd att ta reda på

Ramlade av en händelse på en gammal TGB som ägaren ville sälja. Så var o hämtade den idag. Sliten som bara satan. men finns lite saker att plocka reda på allt

Önskar köpa TGB11/C303 kaross. Är såvida ej i behov av axlar, chassie/ram, drivlina mm. Dock får gärna karossen vara komplett med inredning. Skicka gärna ett PM om ni har något, så tar vi kontakt den vägen till att börja med.

visat sig att fördelaren verkar avra okey! Dock inte fjädrarna på drevet inne i motorn Kan man få ut detta drevet på lämpligt vis samt byta fjädrarna?

Vafan missade helt denna! Någon som vet vad prislappen var på den?

Flygbiljetter och så bokat o klart Nu är det boende och hyrbil som måste ordnas Jag och tjejen åker ner tsm då hon även delar samma intresse. Aldrig vare ner förut, så har ingen direkt aning om nått, så vet ej vart man hamnar. Flyger ner den 3e och hem den 10e iaf. De sista 2 dagarna blir nog att spendera i Paris för att de "klassiska" saker

Hej alla! Är i lite desperat behov av en födelare till sugga. Man kan vrida rotorn runt runt på min för hand o det kan nog inte vara som det är tänkt... Suggan ha stått okörd i 20 år, och om 3 veckor skall den på utställning och ja har inte ens fått igång den än. Riskerar att behöva lyfta toppen på den med då vissa ventiler verka sitta fast, så sitter någon på en extra topplockspackning så kan jag ha intresse av en sådan med =) Så har ni nått extra som ligger och ni vill göra er av med så hojta till!

Ser riktigt bra ut! alla tummarna upp!

Själv är jag helt främmande från både normandie som såväl frankrike. så har faktiskt ingen som helst koll på vart jag ska, eller ska bo ens

Tror tyvärr ej de banden passar Clas. de bör se ut som banden på den röda älgdragaren. Där ser du även att krivkuggarna är betydligt större än på serievagnarna

Exakt samma jeep, med samma annonsbilder var till salu på blocket för inte allt för länge sedan oxå

Halloj alla! Är det några här på forumet som skall åka till 70års jumileumet i Normandie i år?

Önskar köpa alla möjliga delar till studebaker weasel band, motorluckor, drivhjul, motorer, växellådor, diffhus, axlar rutramar, flyttankar, etc intresserad av i stort sett allt, oavstet skick. Även helt objekt av intresse. Så är det någon som har liggandes så skicka ett PM