Gå till innehåll

Janne H

Kapten
  • Innehålls Antal

    397
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    7

Allt postat av Janne H

  1. Funka bra. Man pressar upp munstycket tills det nästan är i nivå med botten av förgasaren sen lägger man i en mall med givet utstick och pressar ner med samma verktyg tils stopp. Får då en given rekommenderad nivå på båda förgasarna. Sen får man prova om man behöver mer eller mindre nivå på munstyckerna
  2. Har vertyg till justering bor du nära Örebro så går det att låna
  3. Besikta 11'an idag i Sveg, gick igenom utan anmärkning så nu är det två år igen utan vånda.
  4. Besiktning Sveg 08.00 fredag av ovanstående Tgb11. Hittade en till bromscylinder som satt fast fram men nu stannar den snyggt rakt fram. Bak så blev det byte an cylinder som behagade läcka därav rörbytet gick ej att lossa i någon ände.
  5. Inte lätt att bocka bromsrör höger bak. Tur det gamla gick att ta bort lätt så det fick bli mall.
  6. Svana, visst ska det finnas något om klossning av framfjäderpaketet i bakkant i nån tråd här. Vet du ung. vad man ska leta efter eller vem som har skrivit om det
  7. jag tycker det är enklast att lyfta golvet bak, är ju bara typ 6 bultar så ser man ner på lådan uppifrån. Brukar även göra det vid oljebyte i lådorna. Nerifrån är det svårt att se något för kontakten sitter på ovansidan mellan bromssköld och fördelningslådan.
  8. Stödlagret sitter i svänghjulet och axeln från lådan går i det, kommer inte ihåg dim på det men det finns på hyllan, standardlager. Köpte på typ Jula har jag för mig.
  9. Om du river så ta och byt stödlagret också, brukar ta stryk av att bada
  10. Någon som vet hur det är med FMV4*4. Försökt med mail men inget svar, söker bromscylindrar till min 11
  11. När jag badade så tänkte inte jag på dräneringspluggen på sprängkåpan som syns på sista bilden. Det gjorde att kopplingen nöp ihop men släppte med lite last sen som smör på brödet pajade stödlagret som sitter i svänghjulet. Så man bör nog dränera efter badet så hade iaf jag sluppit riva bort lådan och byta lager.
  12. Tog ett avloppsrör 15cm långt och sågade upp det på längden med två snitt så det gick att klämma ihop till lagom tjocklek. Tror jag tog bort c:a ett fem millimeter brett spår, funkade kanon men som alltid så var försiktig med att inte skada gummit.
  13. Lättare att tömma ur skit å vatten
  14. Mest värme på den bakre förgasaren?
  15. Kolla om kardanerna är förlängda också, fick göra det på min Suzuki när jag axelvände den. Är någon förlängd så kan det göra ont i lådorna när du sätter tillbaka till orginal.
  16. Kan man inte av misstag ha mixar rören ut till cylindrarna så att det inte funkar med tvåkretssystemet. När jag körde av ett rör till bakbromsarna så fanns det lite bromsverkan kvar nere vid golvet så det gick att få stopp
  17. Fanns ju i butiken förut men den är väl nedlagd nu eller
  18. Jo ett känt bekymmer detta likförbannat så tar man vad man har på hyllan men nu är det slut iaf. Får åka å köpa riktig slang och byta snutten mellan pump och filter också
  19. Biltemas bensinslang efter tre år. Tur jag hade luckorna öppna och råkade titta ner runt förgasarna sprutade duktigt på grenrör med mera
  20. Har handlat på Alliexpress och Dealextreme men sist blev det e-ville.com som har sitt säte i finland kändes lite tryggare med så nära grannar och det funkar jättebra, en del av sortimentet finns redan förtullat och klart i finland. Har en omvandlare köpt på Swedol och den har funkat bra i 3 år nu och stör ej radio eller annan utrstning men klart dyrare än kinaimport.
  21. Ryck loss kabeln på givaren och jorda den, tycker det är bra början innan man grottar ner sig i allt kablage
  22. Är det inte så att motorn behöver vara igång för att backlampan ska lysa, bara en fundering har inte min bil i närheten. Sen hade jag problem med kontakten på lådan men går att testa med att jorda den.
  23. Finns den till 11*an också, antar att det är lite olika bak
  24. nickname eddi42 på forumet har alla längder till en elva iaf om han vill delge dom, även bromsrören längder
  25. Motorsågskort är ett krav idag om man sågar utanför tomten eller egen skog, steg a och b krävs för sådant arbete det är nämligen markägaren som står ansvarig om man sågar av sig benet annars. Förutom fullmundering förstås. Om man sågar på egen tomt utan skyddskläder och det kommer någon inspektör så blir man nedstängd och av med sågen nästan. Har en granne som tiggt till sig en jättetrave stockar som de står på garageuppfarten och sågar ner i bitar klädda mysbyxor och jumpadojor och med en käck toppluva på huvudet samt att de klättrar runt på traven och sågar. Funderat på att säga till dom flera gånger men de är inte mottagliga för kritik, sist de sågade vid 9 tiden på kvällen en sommar och en annan granne bad dom sluta för att få lugn och ro på lördagkvällen så blev hon kallad för en jävla schihzofen kärring.
×
×
  • Skapa nytt...