Peeter

Monterade dit en backkamera också med 4 kameror och 9" skärm

Det var dags att byta ut batterierna som satt i och var sugen på att sätta in dom största AGM batterier från Biltema. Batterilådan var väl inte något större fel på men den tål ju inte att man står/sitter på den....så bättre att fixa något som håller för det.Sen är den lite för liten för dessa batterier Blev en låda i 2,5 mm plåt, man tager vad som finns hemma.... Lådan yttermått blev 43x47x34cm Plyfa skiva under och ändra stoppen för batterierna Befintlig spännremmen från gamla batteriboxen, med ny infästning på ena sidan.. Bitumen på insidan och gummilister runt om Färdigt resultat innan målningen...

Sen Januari har det varit fullt upp på jobbet fram till mars så att hinna med att mecka har inte gått. Sen var jag ute på tjänsteresa och tror man inte på f.n att man skadade sej på en fredag den 13:e också.. Det var ju 2st fredag den 13:e i år både februari och mars..... Slet av en del av en lårmuskel... sträckte file muskeln som fäster in på framsidan ovanför höften samt sträckning i lårets baksida... ... så man har inte varit så "mobil" på ett tag.. Att försöka att ligga under bilen har inte varit ett alternativ..... Men nu i augusti har man börjar kunna gå ganska normalt igen , några steg i taget i trappor.. Så man har legat under bilen några timmar i taget.... Fått adapterplattan svetsad till styrservot och allt är monterat och klart ... Bilen skulle varit in på besiktning senast i Juni .... jaja man får ta det i sin egen takt..... Var idag iväg till besiktningen och allt gick bra på vägen dit ... Det första som hände när jag skulle in i hallen var att startmotorn inte gick runt, bara klickade En av besiktningskillarna kom ut och tittade och fann efter en stund en kabel som lossnat från startmotorn Så nu fungerade det att starta med startknappen igen..... ja ja bara rulla in i hallen då .. Allt såg bra ut tills dom skulle kolla blinker och lampor...... totalt mörker, fast ena killen hade sett att det fungerade när jag stod ute och försökte få igång bilen, så vi visste att det hade fungerat. Dom tog sin runda ute och testade bromsar,tuta mm. och allt var ok. Så när dom kört klart så sa ena killen att jag skulle gå ute och kolla om jag hittade något , lite letande så var det en säkring som inte vill vara med längre... Bara att byta och se på attsicken .. allt fungerade igen. Bara gå in och säga till att nu fungera det igen.. ena killen kommer ut och kollar ett varv runt bilen ... godkänt .. ' Bara gå in och betala och få ett rent papper Hatten av till Opus killarna på lastbilssidan i Märsta för bemötandet och hjälpen.. Lunkar på i sakta mak hemåt och när man har ca: 1,5 km kvar hem så känns det som man kör över något på vägen .... När man kommer till nästa kurva så förstår jag var som har hänt....... bara muskelservot kvar ...tur att man bara lunkade på i 40km/h. Man blir lite ställd när ratten inte riktigt svara som den ska Bara att få in bilen hemma i garaget utan servo... och konstaterar att båda kilremmarna och remskivan var borta... Åkte tillbaka med personbilen och började leta i dikeskanterna och efter 1 timme så hade jag hitta alla delarna .. Så nu är frågan om jag vågar röra mej från soffan eller ska man åka och köpa en lott ... Mer tur än så kan man väl inte ha på en dag...

Finns annars på en annan sida http://klabbe.eu/ under manualer...

En man sitter hemma och kollar sport på tv när hans fru frågar: Kan du fixa lampan i hallen?? Han tittar snett på henne och säger: - Ser jag ut som en elektriker? Men kan du fixa kylskåpsdörren då?? – Laga kylen?? Ser jag ut som en kylmontör?? Jaha, men du kan väl åtminstone fixa trappsteget vid ytterdörren. Han säger: - Jag är f-n ingen snickare och fixar inga trappsteg!! Ser det ut som det står Järnia i pannan på mig? Jag har fått nog. Jag går till puben... Han går till puben och dricker några timmar och börjar få skuldkänslor och bestämmer sig för att gå hem och laga de trasiga sakerna. När han kommer hem märker han att trappsteget är lagat, lampan i hallen fungerar och att kylskåpsdörren är hel. – Älskling, hur har det här gått till?? Tja, efter du hade gått satte jag mig på trappan och grät lite. Just då passerade en ung man och frågade vad som var fel. Och jag sa som det var. Han erbjöd sig att fixa alla sakerna om jag antingen hade sex med honom eller bakade en kaka. – Jaha sa mannen: Vad blev det för sorts kaka då?? Men hallååååå... Ser jag ut som en jävla konditor eller?,,

Japp , det är han som är den "skyldiga" http://cbshop.se/

Tgb11 Challange tävlingsbilen var "Götis" , stod väl vid badtunnan och bastun ...

Valp http://www.blocket.se/stockholm/VOLVO_valp_L_3315__69_61647413.htm?ca=11&w=1

När man blir gammal är det naturligt att olika hinder och utmaningar uppenbarar sig på livets väg, och vissa utav dem kan nog uppfattas som generande. Som i detta fall, när en 85-årig man är på ett läkarbesök och läkaren ber om ett spermaprov, vilket kanske är lättare sagt än gjort. Som vanligt med en bra historia kan man alltid lära sig något utav budskapet, och i detta fall tror vi poängen är att man inte ska dra förhastade slutsatser, speciellt inte innan man hört hela berättelsen. Den 85-årige mannen blev tillsagd av sin läkare att göra ett spermaprov som en del av hans allmänna hälsoundersökning. Läkaren gav mannen en burk och sa, â€Ta med den här hem och kom tillbaka med ett spermaprov i morgon.†Nästa dag dök mannen upp på sjukhuset och gav läkaren burken, som var lika ren och tom som dagen innan. Läkaren frågade vad som hade hänt och mannen förklarade: â€Ja, alltså… Så här är det. Först provade jag med min högra hand, men det hände inget. Sen provade jag med min vänstra, men det gick inte heller. Så jag frågade frugan om hjälp. Hon provade också med båda händerna, men det hände inget. Sen provade hon med munnen, både med och utan tänder, men det gick inte heller. Vi ringde till och med vår granne Agneta, hon kom förbi och försökte också. Först med båda händerna, sen med armhålan, och sen försökte hon till och med trycka den mellan sina knän, men ingenting hjälpte.†Läkaren såg förvånad ut, â€Bad ni er granne om hjälp?†â€Japp,†svarade mannen. â€Ingen utav oss kunde ju få upp burken.â€

Man ska väl aldrig säga aldrig....

Hej och välkommen hit Sök på dragkula på forumdelen 11/13/20 så hittar du lite resultat... Det har gjorts på 11:a bilar men inte på någon 13 bil vad jag kunde se... så vilken dragvikt man kan få är väl något som du får leta fram Snabb sammanfattning... Postad 08 June 2008 - 02:00 AM Såhär har jag monterat drag kula och krok på minna bilar en civil c303 och en pvpjtgb 1111. http://klabbe.eu/Dragbilder/index.html Jag får dar 2500Kg på kulan och 1500Kg på kroken. För att få 2500Kg så skall ett godtjänt drag vara monterat i bakreramtvärbalken och ha tryckcentrum högst 200mm från balken. Detta står i bilprovningens papper med nummer 24-26-01, där står oxså vad de olika modellerna i c3 serien får dra .tex en c303 får dra 2500Kg max medans andra bara får dra 1500Kg. Om man har ett hemmagjort drag så blir dragvikten max 1500Kg. Så därför måste draget vara monterat så här när man besiktar http://klabbe.eu/Dra...r/pict0017.html för att få 2500Kg på kulan och 1500Kg på kroken (eftersom den sitter i en hemmagjord balk). När jag regbesikta bilarna så hänvisade jag till deras papper( 24-26-01) och sen måste man ha ett intyg att draget är monterat enligt 94/24/EG där skall ramnummer på bilen vara med. Intyget skall skrivas av den som har monterat draget, i mittfall av mig själv. Min balk går att vända så att kulan hamnar i mer lämplighöjd, men så får man inte göra. http://klabbe.eu/Dra...r/pict0014.html ritning på dragbalken jag gorde finns här http://klabbe.eu/rit...303 ritning.pdf har ändrat hålen till kulan för första kulan jag hadde klara bara 1500Kg. Själva kulan är till vw transporter mm. http://www.brink.se/...ment.php?id=148

Den "silvriga tuben" har jag sett på gamla elverk med folka 1300cc motorer och den har något med avstängning av motorn att göra.. Hade en som var urkopplad på ett av elverken och den gick inte att stänga av med tändningsnyckeln...efter byte till en annan "silvrig tub" så gick det att stäng elverket med tändningsnyckeln.. Så vad den kallas och vad som är i den har jag ingen aning om....men någon annan kanske har koll på det..

Tjao Jo' vill gärna ha dom , håller till vid " Arlanda" trakten Lägger ett PM till Dej (MrX) med Tel.nr så kan vi höras.

Jo tack , intresserad av dessa

Har för mej att man får ändra rullomkretsen med max 5%......

Tänk på bilbesiktningen också ... dom kan vara lite "tvära" när inte däck dimensionen stämmer Du får ha besiktningsdäck... ;-)

Or this http://surpluss.se/ You can also mail ivar@surplus.se

Grattis Hansen

Låter bra att det är en ände på eländet .... bara skratta åt det eller hur det nu va' ... Är det nu som vi börjar fylla på med roliga historier till dej ... som sanna kompisar... Ta det lugnt och vila,vila,vila.....

Precis som Hansen säger ... snitt i magen så är man inte särskilt mobil i alla rörelser man ska använda magmusklerna....... Tar ca: 2-3 veckor innan man är någorlunda igen..... Så att skratta kan man glömma ....om man måste så är det bara trycka på såret och försöka ...så kommer man att skratta mer åt sitt eget konstiga skratt.... har provar själv ...

Krya på sej Svana ...

Jag kör med 8 mm slang mot filterkingen och sen 6mm slang mot förgasarna.. Jag fick gå ned i storlek på slangklämmorna för att det skulle sitta fast ...

Å slangens innerdiameter är .... ? Har får mej att innerdiameter 6 mm är den mindre anslutningen och den större 8 mm. Jag kör med "slangus klämmus" på soppaslangen mot Filterkingen ... då vet jag att den sitter kvar i alla lägen.

Jag misstänker att Filterking blev monterad på vid någon av uppgraderingarna.. Mycket sannolikt samtidigt med det flyttade luftfiltret till nya aluminiumlådan..

Bränsletrycksregulatorn begränsar ju trycket till 0,13 bar mot förgasarna... Frågan är om det kan vara att den soppa som finns i förgasarna har förångats ? Bränsletrycksregulatorn justeras väl på kupolmuttern med längst upp ...