Diffen

Håller helt med Hasse, var en trevlig dag med trevligt folk o roliga prylar att titta på

Jag rullar också dit med 11:an

Det har varit lite lågt tempo den senaste tiden pga lita andra prio men nu med ljusare tider o skön värma så är det på bana igen. Det är fortfarande bromssystemet i fokus och det rullar på hjul för hjul. På första hjulet så såg hjulcylindrarna lite trötta ut så det blev till att riva ner och fixa till med nya packningar etc. Efter rengöring i ultra ljustvätten så syntes det tydligt hur ankomna hjulcylindrarna är. Provade först med lite honing men insåg snabbt att det var för mycket porer så jag testade att köra lite ursvarvning. Efter att fixat till lite fixtur och riktat in i alla led så svarvade jag ur ca 0.07-0.1mm och efter det såg ytorna fina ut Efter nya packningar, lite färg på utsidan och fixad bromstrumma så kom allt på plats igen och avslutades med en kall go i kväll.. Bara att rulla på med nästa... IMG_5002.MOV

Japp, jag hänger med Antingen 11:a el 912 om den är redo...

Tackar för info Det blev en runda med nya Trelleborg 11.00-16 "vägdäck" idag Kommer att rulla en hel del väg så..... Håller med om att det kan vara ganska svårt att hitta 11.00-16 med terrängmönster och som är i bra skick och nästan omöjligt att hitta nya "pildäck". Det jag har hittat är Michelin som har några varianter men verkar inte som det nyproduceras utan är regummerat och runt 350€/st Man får vara "rädd" om de bra terräng däcken man har på bilen alt som du nämner få till andra fälgar/bredda fälgar så att man kan få fler valmöjligheter...

Kanonfint jobb du gör. Kul att se hur det fortskrider

Hejsan Ekström Hur har det funkat med dina däck sedan bytet? Är på g att ev köpa en runda "vägdäck" till 912:an av samma sort o mönster som du har så lite info är aldrig fel //Diffen

Kanon, var inne på deras hemsida och det finns mycket bra där

Svensson - var hittade du caterpillar tätningen? //diffen

Hur har det gått med renoveringen?

Bugar o tackar

I planen ligger genomgång av hela bromssystem och nu är Hydro-vacen avklarad. Kan inte påstå att tempot är så högt så här i kylan För att vara 60år så var den i väldigt bra skick inuti med bara någon lite ytrost. Reservdels katalogen med sprängskiss och Terränglastbil 912/TL22 beskrivning del 2 är suverän hjälp så att man inte glömmer något Är svårt med service satser till dessa men lyckades efter lite letande på nätet hitta några andra bilar som troligen använder samma Bendix Hydro-vac. Hjulcylindrar nästa....

Hi Frank Thank's If it's only some minor corrosion inside you can try to do some honing to see if you can remove any pitting otherwise the only option is to find some new ones or get some renovated ones with stainless sleeves. Try www.pastparts.co.uk You can buy seal kits from them as well. /Diffen

Jag är på, skall bara få 912 regad

Såg en â€terrängbil†på morgon promenaden...😎 Teknisk fakta: Luft temp: 24 gr Pilsner temp: 4 gr Ha de forum kamrater 😀

Jag handlade mina Hankook MT RT03 315/75-16 på camskill i uk för något år sedan till mkt bra pris. Såg att de har Nankang däcket du nämner till 156€ + frakt

Tackar

Lite pyssel i julhelgen med att renovera upp huvudcylinder till bromsen. Dåliga packningar o lite rost men efter rengöring, blästring av huset, honing av cylindern (som ser ut att klarat rosten), byte av packningar och sist lite färg på så är den redo för montage Nästa steg blir nog hydrovac'en...

Är en kanon ytbehandling. Fick gjort det på ett balkongräcke som sitter väldigt utsatt för väder o vind för ca 15 år sedan och det är fortfarande utan tecken på rost...

Ytterliga några små kliv. Har varit svårt att få till lite mek tid på senare tid men nu har det blivit ett litet ryck. Drog igång motorn efter genomgången av topp o förgasare och den spann igång direkt, lite små just kvar för att få den till att gå riktigt jämt. Kontrollen grön så nu skall bara bromsarna gås igenom för att kunna ta sig till SBP någorlunda säkert......... IMG_4577.MOV

Litet steg till på vägen.......

Terräng Axel och Offroad autoparts har packningar😀

Tjena Nja inte riktigt där än.....tid är lite av en bristvara alt man är tidsoptimist Rev ner toppen och tog loss alla ventilerna. Var samtliga insug som satt sig. Det var inte bränt utan rena klistret och fick knacka ut samtliga. Ingen som skurit utan bara klistrat ihop rejält. Gick inte att lösa upp med diesel etc utan det enda som funka var T-röd. Sen blev det genomgång o rengöring av alla prytlar och borttagning av all fastbränd sot. Den krökta vippan o stötstången byttes och ventiler slipats in. Sotningssats o grenrörs packning införskaffat o nu skall det bara målas o plockas ihop o monteras inom de närmsta dagarna

Ja den har klarat sig fint, ingen rost i hytt, dörrar golv etc. Enbart ytrost undertill.

Håller på att skifta fd lådan på 11:an. Dj..la jobb med att få loss hastighets mätarvajern. Blev till att fixa en specialare. Är ju trångt som f-n. Svårt utan rätt verktyg. Svarva ner en 28mm hylsa utvändigt på båda diametrar och borrade upp 1/2 fäste till 22mm så att "muttern" i andra ändan går igenom. Svetsade sen på en bit rör, funka fint.