LurK

Har spanat på den jodå. Tyvärr är flaket kapat hit å dit verkar det som

Hallå där......har inte Mb Geländerwagon "Natoversion" 24volt tro?? Iaf har dom väl den 5cylindriga motorn Vinkon har,kanse går det att skaffa såna delar

Det har det funderats över tidigare Hydrauliken finns ju redan så.. Men det skulle va kul med orginalstuk med...ja vi får se

Hmm ok undrar hur har de andra burit sig åt på tex Tgb11,13 när de diesel konverterat osv? Kankse går det att "växla" ner dom 24volten med nån komponent innan de når glödreläet?? Annars är det väl grova grejjer man kankse inte behöver röra nått alls med lite tur, kankse ungefär som med startmotorn. Annars när det gäller 12volts startmotor hade jag en själv monterad i 13bilen i väntan på en org 24volts och det funkade bra

Tankvagn https://www.blocket.se/dalarna/Tankvagn_70829141.htm?sa=1 Nått för WF?

Kokvagn https://www.blocket.se/skaraborg/Kokvagn_70833474.htm?sa=1

Iller snövessla https://www.blocket.se/uppsala/Iller_snovessla_70672350.htm?sa=1 Billigt

Jösses va rost,eviga rost överallt.....va tror ni? Nån som har ett bra flak i gömmorna?? Möjligtvis att sidopanelerna går att rädda. Blev en ganska stor hög med sjuk plåt och ännu större kommer den bli

Vad var det för spis du skulle montera i vinkon? Jag har glömt eller missat det tidigare

Som det blåser nu självtorkar det nog fort,och det blåser ju typ tropikvindar .

I värsta fall tvätta ute,inge direkt sub-arktiskt väder nu...

Attans,nu kommer jag inte undan med i Jawan i vinter Håll koll sista minuten i klippet,en modern Polishoj med skidor,häftigt

Jag har ju en "Overhault" fördelningslåda till Bv202N till salu själv. Anledningen att jag köpte den va att jag skulle ha den i reserv men den passar inte Bv202Mk2/Nf1 så se upp med detta! Inlägg 260#http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10600-allm%C3%A4nt-om-bv202/page-13

Dom där "mörkläggningsluckorna" man monterar utanpå fönstren har flera funktioner Jag brukar servera fika på dom eller fungerar även som ventiltäckare på bandvagnshuven. De har ju samma storlek som resturangbrickor typ .

God Jul kamrater

Bra teori Vi får låta bli att köra på asfalten helt enkelt,bestarna hör hemma på skog och åker o i snön förstås. Dessutom är våra bandvagnar snart mellan 40-50 år gamla. De ska köras med respekt men även tuktas ordenligt ibland

Lite OT men sist ja körde bandisen trodde jag att min huvudlåda pajjat. Backväxeln gick absolut inte att få i... Men efter lite tänkande kom jag på att backväxeln ligger ju ner till vänster och inte upp vänster som på valpen Det va helt enkelt en typ av"valpsmitta" phhuu Va kan det kosta att renovera Nf1/Mk2 lådorna tro?? Jag har ju alltid haft dom där "durningar" när jag kommer upp i 25-40 kmh och kör rakt fram på asfalt eller nått lika hårt. Dom minskar om man svänger lite fram o tillbaka. På snö eller en åker märks dom knappt. Detta väsen kommer då precis under kåpan mellan förar o pass stolar. Möjligen att bakaxelns lite för stora spel va boven,detta finns skrivet om i min tråd. Ett igentligen för litet bekymmer för kankse så mycket mek

Uselt väder här med....5+ och inge bättre ska det bli i år iaf:(

Lite smått o gott fixat Ny värmefläkt monterad och även nya flexrör,det bli aningen bättre drag mot den gamla fläkten. Tyvärr va den nya lite större än ramen så den monteras direkt i gapet,orginalventilen utanpå så syns det ju inte iaf Dom här flexrören som sitter orginal från 60talet måste vart tillverkade i nått tunt tyg lindat runt slingrad najjtråd,inte en enda valp jag ägt tidigare har dom ju vart hela på. Alltid lika ruttna och trasiga Nu blir det juluppehåll fram till tisdag eller onsdag med planering att byta hjulcylindrarna under mellandagarna. Bävar mig även inför att jobba 4 nätter from imorgon.....trevlig jul va? Lite OT men jag gick förbi granen häromdagen och såg nått som utmärkte sig. Katter är smarta men kankse inte just när det gäller maskering

Ang Jeep så är naturligtvis inte den från tidigare inlägg av intresse då det anas ugglor i mossen Tjaa,en v8 jeep är väl ett alternativ,jag långkör väl aldrig heller då jag har typ 1km till jobb och 5km till Pekås Men...det är nått speciellt med diesel

Hmm mja då går det ju tydligen regga om den isf. Frågan är kankse om det är värt det ändå. Min Mb200cdi c-klass kostar 6800kr om året men ja gillar inte den bilen känns så 80 tal. 2000kr mer i skatt om året är kanske ok om inte jeepen krånglar allt för mycket? Den här Jeepen som är på bild i tidigare inlägg har gått cirka 35000mil,är en 04 modell. "kreditköp" enligt transportstyrelsen Och hur funkar det? är nuvarande ägare skyldig för bilen eller äger ett bilföretag bilen??

Har vart lite intresserad av Jeep dieslar senare tid årsmodeller från 2000 då priserna börjar bli rätt bra,dock tror jag att jag avstår när årskatten ligger på mellan 8500-9500kr beroende på motorstyrkan Förr gick det att lätt lastbils regga personbilar och sätta ett gallerr mellan fram å baksäte och få ner årskatten. Funkar det även så idag tro?

Har själv planerat att ta lös bränsletankarna nån gång och skrapa/måla utsidan Mina verkar dock vara fina inne så den delen tror jag att jag slipper Frågan är vad man ska måla med,bränsletankarna verkar bli dassiga snabbt utanpå,kankse pga av ångor??

Nato släp till Lastbil https://www.blocket.se/alvsborg/Nato_slap_till_Lastbil_70743322.htm?sa=1

TGB 11 diesel https://www.blocket.se/varmland/TGB_11_diesel_70770861.htm?sa=1