Audi Quattro

Rent spontant så verkar ju priserna gått upp ett knäpp igen bara på 11a bilarna så om en 13 gick för runt 60 för några år sedan om det ens fanns någon så skulle jag säga att dom nog ligger runt 80 nu. Och återigen om det ens går att få tag på någon Så jag är inte ett dugg förvånad att den gick direkt. Drömmen vore väll att ha en "klar" bil åt det håll som vissa här på sidan har 11an känns lite liten om man vill ut och åka på "semester" då vore en 13 toppen så man får med resten av familjen eller har rejält med plats själv eller om man är 2.

Jaha.. då får jag jobba lite mer på det här då

Är i ved branschen sen några veckor tillbaks Och håller nu på att prova nya vägar att lägga in bilder här.....Men det verkar inte som att jag får till annat än en länk som funkar... https://photos.google.com/photo/AF1QipPflGWddLW517Z7lNNUu8NPxrvrXhfKlmWdZamY Lite "överlass" på nya "kinavagnen" https://photos.google.com/photo/AF1QipN8hKJKuJex-GdRoTzzojmEKQjB45i8utw_Xfdg Far dyker upp och förser sig med ett lass av det som ligger framkört o klart https://photos.google.com/photo/AF1QipOUeIZXA2c8gaVEkUxgnjeocv2fMOETDoU5yHzk Men det finns mer än nog kvar åt mig att köra dom 4 milen hem https://photos.google.com/photo/AF1QipOFbxiYbypWK5C8aKj6nZSkUNsWSttrYDyJWmxZ https://photos.google.com/photo/AF1QipM6jyReRMx2nCDbCtd0s75yWIJCASNzvz4WaM1_

Kollade på min försäkring men jag har nog inte angett nått alls som veteran/entusiast Utan bara blivit erbjuden en försäkring med max 500 mil om året. Har ju helförsäkring för 1063:- helår (dom har ju smyghöjt sakta men säkert från 6-700 någonstans på några år) Och min försäkring löper ut 2018-02 får se vad som händer då.

Tog mig lite tid och fick på sommarsulorna på tgbn idag så nu blev den lite "grymmare" igen Dags att ta en tur till jobbet och visa upp den lite och parkera bredvid min släktings Polo Cross det ser rätt kul ut

Passade på att "åka" i diket en sväng idag. tänkte lägga ut en bild och erkänna Men nu visar det sig att Droppbox som jag använder har gjorts om så att allt jag har där är privat numera så alla bildlänkar jag tidigare postat är numera inte tillgängliga. Lite trist, ska fundera på hur jag ska lösa bildhanteringen framöver.

tycker båda mina blir täta för jämnan, förut trodde jag det var skit i behållaren men den har jag gjort rent och spolat ur så det kan inte vara det längre. Lutar mera åt att det är själva munstyckerna som ärgar ihop eller nått. Jag har släppt det och låter det bli tätt numera

Ja det gick fint på besiktningen så jag får köra 2 år till. Fick beröm för fin gång på motorn och skicket i helhet Och så kollade dom inte ens spolning den här gången jag som var så nöjd över hur fint det träffade rutan när man spolade. Om en månad så är det säkert tätt igen fram till nästa besiktning när jag rensar ur systemet igen

Ja då var det klart för bes. Har en handbroms som tar från första knäppet och tgbn står still vid tredje knäppet oavsett lutning (kommer säkert nöta in sig första gången jag glömmer lägga ur den i skogen ) Backarna var slitna måste jag erkänna, men så var dom inte så bra när jag kollade och gjorde rent där för några år sedan. Ska skicka iväg dom limning av nya belägg så har jag en fin uppsättning sen. Fjäskat och gjort ren spolarmunstycken och ställt in dom så strålen träffar just där den ska. Kollat och ställt in lampor, bytt bromsslangarna till framaxeln och luftat lite. Fick tag på en besiktningstid imorgon i Rättvik så det blir till att åka dit och besikta

Varit ledig idag så då har jag hunnit besöka tandläkaren, haft utvecklingssamtal med ena barnet. Samt börjat småpilla lite inför besiktning som jag måste hinna med innan månaden är slut för sen blir det körförbud Ska byta handbromsbackarna som är rätt så slut så jag får lite kortare slag på handbromsspaken samt bättre bromsverkan. Märkte att ena knuten på bakre kardan var lite lite glapp, kunde man känna nu när den var lös samt att det blivit sprickor (ej hål) i damasken på kardan. Så det blir till att beställa delar här framöver och byta lite. Får se hur mycket som blir gjort nu under kommande dagarna, siktar på att få klart för bes i början på nästa vecka. Ska även byta bromsslangarna som legat på lager i 2 år sen innan förra besiktningen, dom är lite mera spruckna nu så det är läge att byta ut dom innan dom "nya" blir gamla dom med

Tackar o bockar för all info och tips har hört av mig till alla omnämnda så får jag se om jag får napp Annars slutar det väll med googel tanslate och nått taffligt försöka att kommunicera med Tysken

Bra tips har kollat på esskas sida förut men drog i väg ett mail till dom nu då jag inte kan se dom modellerna på hjul jag är ute efter

Hej! Tänkte ställa en fråga här då jag har ett jobbrelaterat problem att lösa, och det är väldigt bred kunskap på just detta forum Jag skulle vilja få tag på (om det är möjligt) en Svensk firma / återförsäljare / tillverkare av hjul likt dessa. Någon som har några bra tips vart man ska vända sig? Skulle behöva en bunt hjul av alla sorter men flest (20st av varje) av just modellen 2 och 4 Tips mottages tacksamt, finns tydligen firmor både i Tyskland och England som ev har och säljer samt även "regummerar" Men jag tänkte som om någon känner till en Svensk firma som kan ha nått sådant jag söker.

Ja nog har jag 4st över allt du får skicka ett pm eller nått med din adress så postar jag några åt dig

Hemma lite tidigare än igår från Rallyt i värmlandsskogen. 2 långa dagar tar ut sin rätt känner jag, samt att jag ser att det kommer vara lite kallt och lite vind i Likenäs Imorgon så jag får se om jag tar mig dit eller inte. Besökte 3 sträckor igår och likaså idag. Som tur var så var vi på sträcka Knon innan den ströks till andra gången pga för hög snittfart. Blev en filmsnutt därifrån för att "reta" en kompis som har nått konstigt bilmärke

Jag kapar bara upp länkarna med vinkelslipen så det blir ett stort C sen trär jag på/av det antal länkar jag behöver och svetsar ihop allt igen med miggen. Verkar funka bra tycker jag Tror det är smartare än att använda öppningsbara länkar. Har några sådana jag med som reserv om jag råkar ut för nått brott men det verkar hålla fint att svetsa ihop dom igen Har ingen bra närbild på själva svetsandet, bara en gammal och dålig mobil bild där jag kladdat lite i paint för att förtydliga lite hur det ser ut då det syntes så dåligt Det rödmarkerade är där jag kapat upp och svetsat igen länken. Jag har gjort 9 st kedjor på detta viset och än funkar dom fint allihopa

Hur mycket utrymme har du kvar mellan däcksidan och stötdämparna bak då tro? (Utfjädrat läge sämst för övrigt) Enklaste sättet att jobba med att förlänga kedjorna jag har kommit på är på det här viset

En sväng till Torsby och hem igen ca 43 mil avverkat och en skvätt, diesel men kom hem med mycket viktiga "dokument" och lite påfylld rallyfeeling Kommer va där i trakten igen nästa helg och se på lite wrc rally

Jag bytte bara nedre lagringen på min och shimsade in spelet enligt verkstadshandboken. Tänk på att själva portalhuset är ganska tungt och att ev fett i lagerskålen gör att det kan vara svårt att känna glappet för hand. Jag har för mig (om jag inte minns fel) att jag mätte spelet med helt rena ytor (inget fett) på båda lagringarna samt att jag tryckte upp portalen med en liten hävstång och mätte med indikatorklockan hur mycket den sjönk ner i förhållande till själva axeln när jag släppte. Sidan 10 och 11 i min mqms tgb tråd så byter jag damasker samt nedre lagringen och tätningar där. Dock ingen bra bild på själva inmätningen av lagerglappet. men indikatorklocka med magnetfot på själva axeln och sen mätte jag hur mycket själva portalen rörde sig. såg att jag shimsat 0.75mm på den ena sidan,den andra minns jag inte och jag har inte skrivit nått om det heller Men som sagt du måste mäta spelet för det är garanterat inte lika på alla

Jag tror att det lämpligaste är att göra som man ska dvs mäta in med indikatorklocka. mäta hur mycket det glappar i portalhuset mot själva axeln och sen lägga till shims så man får lite "förspänning".

Jag ska besöka platsen igen och kolla närmare på hur det ser ut, hade knappt tid att fota utsikten sist. Och så lär jag kolla på utsikten åt andra hållet också Men som sagt jag har bilen ståendes 5m från där jag tog bilden (bakom ryggen när jag fotade solen), och jag såg som sagt inget som påtalade att jag inte hade nått där att göra. Men jag har tagit bort bilden på masten/byggnader så jag inte bidrar till nått som inte är min avsikt.

Det var en annan kompis som också påpekade det med "so" objekt.. men jag tänkte det skulle vara mera skyddat i så fall dvs med stängsel / bom / skyltar.... Någonting liksom.. ? Nu åkte jag ju bil ända fram.... och såg varken bom eller skyltar och inge stängsel....Vi har ju vatten/pump hus här i byn och där framgår det fint med stängsel och obehöriga skyltar osv....

Jo jag har en sådan ratt jag med men den spelar det ingen roll om jag lättar lite på den, det läcker bara förbi utan att man kan uppnå nått högre tryck.

Blev en återställning av stötfångare idag efter en liten trädknuff förut här Sakta o försiktigt ansatt och med några slag med släggan på litet veck på stötisen så var det klart, bra med winsch

Flyttat lite tegel/pannor i olika former för att få plats med verkstadsutrustning. Sopat och städat där tegel/takpannor låg tidigare. Målat Monterat ihop en e-bay press, dock verkar utväxlingen i pedal/hydraulcylinder var lite klen. 80 kg på pedalen ger bara ett tryck på ca 6-7 ton, sen står man stadigt på pedalen utan att den sjunker. Så jag ska prova att ändra infästning på armen som går till hydraulkolven i pumpenheten så man får bättre utväxling, och funkar inte det så har jag köpt för billig press