Håkan i skåne

Köpt avgaspackning till min tgb20 på Autoexperten för 25kr/st. Passar både uppe mot grenrör och mot ljuddämpare eftersom hålen är lite ovala

Finns tydligen handjagare som militären använder som funkar att ladda batterier med. Då är man inte beroende av att en annan motor ska starta... Dessutom lär den värma gott under tiden Se: https://www.aliexpress.com/store/product/Military-Hand-Crank-Magnetic-Generator/103944_32249736415.html

Renoverat knappen till framhjulsdriften nu, var faktiskt lättare än jag trodde. Gjorde rent kontaktytorna och böjde till dem lite så att dom ligger lite hårdare på. Filade till en liten fas så det gick lättare att trycka in innerdelen vid montering. Säkrade med ett buntband så delarna inte skulle åka isär, går ju att sätta en droppe snabblim oxå men jag lyckas alltid med att limma fast fingrarna bara...

Har oxå klydd med framhjulsdriften. Fungerar med lågväxel och kopplar ur som den ska vid högväxel. När jag trycker in röda knappen så klonkar magnetventilen men ingen lampa lyser och framhjulsdriften läggs ej heller i. Hittade felet nu ikväll: När knappen trycks in så går där 24v in i magnetventilen och den påverkas, men när den trycks in helt så släpper den spänningen och ett nytt klonk hörs. Om jag trycker in knappen sakta kan man tydligt höra två klonk. Slutsats, trasig knapp. Kollat runt på nätet efter en ny men ingen lycka än så länge. Är det någon som lyckats laga en? Normalt verkar den inte att ta isär men kanske någon har ett tips hur man kan gå till väga.

Väldigt smäcker lösning, har redan börjat kolla på ebay... Varför tillverkade du lagersätet i plast? Kommer det att bli problem på besiktningen? Någon som har erfarenheter? //Håkan

Köpte nya glas från Abkati då jag mosat ena spegeln i skogen. Gillar skarpt att bakstycket är i plåt, några välriktade hammarslag så... Har haft originalglas i tills nu, jäklar vilken skillnad med nya glas. Artnr:1947 kostar 85kr utan rabatt (har 45% på jobbet) Dom är inte riktig som original, radien i hörnen är lite större men det märks inte när gummisargen sitter på.

Har reg.besiktigat min TGB20 med kran nu utan problem. Det enda tråkiga är att man får lasta mindre... Varningslampan till stödbenen inkopplad, funkar kanon. Det är en lampa med inbyggd blinkfunktion (conrad) och kan säkert användas till mycket finns i både 12 & 24v.//Håkan

Detta kopplingsschema kanske kan va till hjälp/Håkan tgb torkardiagram.pdf

Jag hade samma fel på min, har för mig att felet var i kontakten på torkarmotorn. Den brytaren som ska parkera armen längst ner på rutan behöver justeras till. Om du kollar i verkstadshandboken så tror jag du kan se hur det är tänkt att funka. Lycka till /Håkan

Det är en Weimer 4100, den tar 400kg på 4meter om jag inte minns helt fel. Har lyft rejäla bokstockar utan problem. Visst kan man få stocken på sig, men jag hade ventilpaketet först där bak men det känndes ännu värre. Nu behöver jag inte lämna hytten.../Håkan

Har oxå fått kran på min tgb nu, och det blev bra men mycket jobb. Jag spakar kranen genom en taklucka så jag står på motorluckan och på så vis får en fin uppsikt vid lastning/lossning. Hydrauliken vrivs med en bensinmotor på 6.5hp köpt hos RC Holm (internet). Den har elstart så jag startar o stannar den uppe vid spakarna. Har glömt att fälla upp stödbenen några gånger så jag har satt en brytare som påverkar en blinkande lampa inne på instrumentpanelen om benen är nere. Har lite grejor kvar att fixa men det är kul att äntligen få lite nytta av den nu.

Jag fick aldrig kartex att funka bra i win.7 tror att det var drivrutinen till gps:en som spökade och någon konflikt med kartex. Men annars gillade jag det, har även trippmätare & hastighetsmätare samt en pil som visar vilket håll man rör sig på. Däremot gillar jag inte en kontors-laptop i en bil, svårt att se i solljus o så bländar den dig i mörker. Sedan föredrar jag pekskäm i en bil. Det finns fina datorer för bil/utomhusmiljö, vi hade en säljare på jobbet igår och dom billigaste 10" skärmarna går på runt 6000kr vilket inte är dyrare än en vanlig bärbar dator. Kan kolla upp det närmare om någon är intresserad.//Håkan

Jag har använt kartex och där är en plupp som visar var man är, koppla bara in en gps-puck i laptopen. Det finns terrängkartor, stadskartor mm. Kartex är gratis att ladda ner. Kartor finns... //Håkan

Såg att du har stödben med sprint, får du inte problem att dra ur den när du lastat ett par ton på flaket? Eller har jag missat nåt? //Håkan

Jag har letat efter ett litet bensindrivet elverk med 24v uttag. Detta är vad jag hittade...http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/9544-bensindriven-batteriladdare/ //Håkan

Visar lite bilder på mitt kranbygge. Har tänkt mig att använda den till att köra fram ved ur skogen för att sedan även köra lite transport på väg. Valde en Weimer kran och satte på hydrauliska stödben. Bygget är inte riktigt klart än så jag kan inte säga att den funkar bra än...

Finns en Holländare som säljer 12/24v kompressorer i två olika storlekar. Den "stora" är på 95l/min och tål att gå kontenuerligt, tyvärr är den inte gratis precis. http://www.mattech.de/?page=products&5=JR0560024V Vi har en 12v av den lilla modellen på jobbet och den funkar fint och går ganska tyst. Skulle gå och placera den bakom ryggstödet t.ex. Sen kan man ju ha tanken "utomhus"/Håkan

Fick pris från fabriken på 1st USD380 + moms och tullavgift Är det någon som vet om den finns att få tag på närmre håll? Har googlat men inte hittat nånn/Håkan

Vad tror ni om att skaffa en sådan här? Tänkte nämligen att skaffa mig en eletrisk winsch för att dra fram lite timmer i skogen där man inte kommer åt på nåt annat sätt. Tror inte bilens generator hinner med... En liten 4-taktere som står och puttrar ut 30Amp kan väl inte vara så dumt. Dom verkar finnas i 12-24 &48Volt. /Håkan Bensinladdare.pdf

Tror att det kan vare smart att borra och gänga ett par extra hål för avdragning, 2 hål är inte tillräckligt. Kan då oxå passa på och dra upp dom gamla gängorna till M12, så i med kvalitetsbult (umbrako). När man sedan spännt in bultarn så mycket man vågar så banka på med en mjuk hammare, då borde trumman släppa. Plan B blir väl att börja värma.../Håkan

Här kommer ritningen! Jag skruvade på "öronen" först sen satte jag på hylsan ovanpå och ritsade för urtaget i plattjärnen. Det är även en bra ide att svetsa fast öronen när dom är fastskruvade (då kommer det att passa) Originalskruvarna fick precis gänga, kan vara bra att använda bultar som är lite längre (gänga 1/2")/Håkan Damaskverktyg.pdf

Gängan i trumman är 3/8 med 24 gängor per tum. Fasa ändan på skruven ordentligt och sätt på lite fett så skär den inte då du ska pressa ut trumman. Smeta tunnt med kopparpasta på anläggningsytorna vid återmontering så går den kanske lättare av nästa gång./Håkan

Gjorde mitt första damaskbyte nu och tänkte dela med mig av mina erfarenheter: Efter att ha stått en halvtimme och försökt knacka ner den nya damasken med en dorn gav jag upp. Tillverkade ett verktyg istället där man spänner ner den med skruvar, det fungerade verkligen ypperlig! Ingen risk att den går sönder vid montering nu. Kan göra en ritning och lägga upp här om någon är intresserad./Håkan

Lägger ut lite bilder på infästningen mot ramen då det har efterfrågats. Inget krångligt, det är bultat fast i ramen (med U-klammer). En smart sak är att den har dålda förankringspunkter i flakbotten, ja hela bygget är verkligen snyggt gjort.../Håkan

Är det någon som vet hur vanlig denna modell är? Flaket kommer från "Floby kaross AB" /Håkan