Projekt Baronen - en 11 i förändring

[Gäst Johan11]

Ser riktigt fräck ut!

[Gäst pigge]

Bilen blir så himla fet med dom däcken, jag vill åxå ha

[Gäst Jenik]

Om man gör lite varje dag så kommer man framåt......

Idag har vi bultat fast bågen i taket, den sitter som järnet.

 

Bovkade dessutom lite fästen och påbörjade en testmontering av skärmbreddare tillverkade utav gammalt transportband av den kraftigare modellen (med armering i).

Med rätt montering ska det nog kunna bli bra, en föraning kommer här.

[Gäst H.Hansen]

Ja det ser ju helt klart ut att behövas ordentliga breddare, 

De där blir nog bra,  Klarar av lite stryk innan de lossnar med

[Gäst mikal]

Den blir ju maffig, fan å.

[Gäst Theodor]

På godt norsk:

HELT VERST

 

[Gäst monkysa]

 NAJJS!!!!

[Gäst Portalpalme]

. Den blir riktigt feeet.

[Gäst RaLLe]

Tack tack för alla kommentarer jag å brosan Jenik fått på Baronen bygget, kul att få lite respons på timmarna vi lagt i garaget. Snart är det dax att montera mer godsaker på "Baronen".

Fortsätt gärna att följa och kommentera projektet..

[Gäst Jenik]

Nu har lite mer grejer monterats på. Ni har ju fått en försmak av skärmbreddarna men här är de färdiga. Det var faktiskt en del pyssel med bockade plåtbitar, aluminiumbitar som mothåll, lite sågande i skärmkanterna, borra, skruva, såga gummibitar, mm.

Tycker dock att resultatet blev bra vilket kändes som att det var värt besväret för oss.

[Gäst pigge]

Det bästa med skärmbreddarna är att dom kmmer hålla iom att dom viks om man kör på nått.

[Gäst Jenik]

Ja, och dessutom mkt billigare än tex Bushwackers, även om de nu inte finns till TGB11.

Vi hade ju det på vår förra bil, en Cherokee. Visserligen satt de där när vi köpte bilen

men med tanke på priset fick man ju vara lite rädd om dem.

 

Kostanden för dessa breddarna är:

Gummi från transportband: 200:- (Tack till Conny i JCS)

Plåt från www.intercomp.se: 100:-

Alu (hade vi själva): 50:-

Skruvar och bultar: 20:-

 

Totalt 370:- Billigare än så blir det inte.

 

Detsamma gäller egentligen budgeten på buren också. Den kan räknas hem såhär:

Begagnade rör: 350:-

Plåt och nät: 200:-

Bultar och gummitätning till taket: 200:-

Förbrukningsmateriel: 200:-

Arbetskostnad för div: 1400:-

 

Totalt: 2350:-

 

[Gäst Blaser338]

Däck o breddning är oerhört snyggt. Skulle inte gjort ont på 13 helkaross heller. Nu är jag ju "originalidiot" men LITE avis är jag ju 

[Gäst Jenik]

Idag har vi funderat och mätt samt dragit kablage till extraljus fram och offroadljus runt om bilen. Tyvärr upptäcktes också ett tråkigt oljeläck vid hö bakhjul. Grrr.....

 

Funderingar på dubbla batterier (dvs 4st) och dubbla winchar (fram och bak) och dess infästningar och kopplingar fortsätter.

[Gäst WBFN]

Mkt fet bil.. Lätt bland dom grymmaste 11or jag sett.. Jag ska snart sätta kapen i fälgarna ,till min gröna korvlåda så min fråga är hur breda är fälgarna samt vilken är däckdimintionen?

[Gäst RaLLe]

Mkt fet bil.. Lätt bland dom grymmaste 11or jag sett.. Jag ska snart sätta kapen i fälgarna ' date='till min gröna korvlåda så min fråga är hur breda är fälgarna samt vilken är däckdimintionen?[/quote']

 

Tjena kul att höra kan bara hålla med dig

Här e det du sökte

Däcken är Super Swamper TSL 38,5" x 14,5" på 10" breda fälgar

[Gäst WBFN]

Mkt fet bil.. Lätt bland dom grymmaste 11or jag sett.. Jag ska snart sätta kapen i fälgarna ' date='till min gröna korvlåda så min fråga är hur breda är fälgarna samt vilken är däckdimintionen?[/quote']

 

Tjena kul att höra kan bara hålla med dig

Här e det du sökte

Däcken är Super Swamper TSL 38' date='5" x 14,5" på 10" breda fälgar

 

[/quote']

Jag tänker nöja mig med 37" creepy crawler. Men breddningen är altså 2" sen flyttas ju däcket yttligare med beadlocksen. Har jag fattat rätt?

[Gäst Jenik]

Det är Hasses (här på tgb.net) gamla fälgar och de är egentligen galet breda. Jag tror att de är breddade till 10" utan bedlocks. Jag tror, eller är snarare ganska säker på, att 2 tums breddning utåt räcker länge för dina däck.

[Gäst Guests]

2" breddning av fälgen och beadlocks blir totalt 2,5" 

[Gäst Jenik]

 

Här kommer en liten förhandsvisning på hur extraljus- (två stora fram) och offroadljus-montaget kommer att se ut. 8st runt om bilen hoppas vi räcker, alla innanför bågen för mest möjliga offroadanpassning.

 

[Gäst RaLLe]

Ser ju bra ut .. Tur jag hann kapa upp å borra plattjärnen innan jag drog så ni kunde får dit allt

"Bara" elen kvar då

[Gäst WBFN]

Jag fundera på det där med din generator. Jag har hängt på en extra 12v 115a på min 11a, Dom laddar 2 st 175ah batterier som matar 2 winshar och 10 st arbetsbelysningar. Fördelar med detta är att du aldrig blir utan ström. Kan winsha med motorn avstängd om det skulle behövas pga högt vatten sen är det ju aldrig fel att kunna ha bäde 12v eller 24v komponenter i bilen. Nackdel, bökig montering av extra generator. Detta var min lösning av ditt problem

[Gäst Jenik]

Vi funderar också.... kommer nog att behålla endast 24v, iaf ett tag framöver.

Läste om en 24v generator från biltema, såg att du var inblandad i den diskussionen.

Ska kolla den och fundera vidare.....

[Gäst WBFN]

Ja det som hände på b tema var kanske så att jag var så innställd på att det skulle vara en lika dan men så var det ju inte. Det går alla ggr att få dit men i och med att jag har lagt alla stora förbrukare på 12v ansåg jag det onödigt att bygga om även 24v sidan. Är det 24v winshar ni ska använda er av?

[Gäst Jenik]

Ja det som hände på b tema var kanske så att jag var så innställd på att det skulle vara en lika dan men så var det ju inte. Det går alla ggr att få dit men i och med att jag har lagt alla stora förbrukare på 12v ansåg jag det onödigt att bygga om även 24v sidan. Är det 24v winshar ni ska använda er av?

 

Jepp, 2st. En fram och en bak. Och ljusen är också 24v.